+1
Kamzikjardo •
24. 2. 2024 o 12:57
🥶
+1
+1
Mám namontované svetlo napojené na batériu a pri 5% mi to vypína pohon. Vraj je to kvôli svetlu ktoré si rezervuje časť kapacity batérie. Je to pravda? Lebo pri montáži nik na to neupozorni.A taká otázka vraj sa ten limit dá zmenit(zrušiť) ale v servise to v programe od Boschu nevedeli nikde nájsť. Dakujem za pomoc
Zobraziť celý text
Diskusia (7)
7 príspevkov
7 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 2. 5. 2025 o 13:30
arrow_outward
Rezervu je mozne minimalizovat nastavenim na 3W, stale je mozne pouzit aj 18W svetlo, len to pri vybiti nebude schopne svietit este 2h.
Zmena nastavenie alebo uplne vypnutie funkcie svietenia je buhouzial mozne iba cez Bosch IBD. Je to otazka troch klikov a asi minuta roboty. Robi sa to na to prvej karte, kde je info o motore (prikladam foto z yt). Uz len najst niekoho, kto za to nebude chciet 20 a viac eur a nebude tvrdit, ze je koli tomu nutne prehrat cely soft atd.
Skusil by som to vypnut a porovnat vypinanie/dojazd. Ono to zas nespraci ziaden zazrak, ale preco nevyuzit celu kapacitu baterky.
Mozno je tu nejaky bosch expert, ktory to moze potvrdit/vyvratit, lebo Bosch je v detailoch velmi skupi na slovo😀.
Rezervu je mozne minimalizovat nastavenim na 3W, stale je mozne pouzit aj 18W svetlo, len to pri vybiti nebude schopne svietit este 2h
Ako môžem použiť 18w svetlo keď ho nastavím napr na 3w?
Ja mám teraz nastavené 6w a vypína pri 5%.Mám 625w baterku.
https://forums.electricbikereview.com/threads/low-battery-cutout-for-bosch-gen4.32950/
https://www.emtbforums.com/threads/running-lights-from-bosch-gen-4-power-port.26281/
Podľa toho čo tam je písané sa výberom výkonu 3-18W spraví adekvátna rezerva, ale nemalo by to limitovať výstupný výkon z toho portu za bežnej prevádzky. Píšem nemalo, pretože som nenašiel info, kde by to 100%ne niekto potvrdil. Ono to ani nemá ani zmysel limitovať výkon tým nastavením, port môže byť schopný dodať aj 1800W, ale keď tam napojíš 6W svetlo, tak si zoberie len 6W, keď dáš 18W svetlo, tak si zoberie 18W, Dôležitá je voltáž, napojenie 6V svetla na 12V je už problém. Môžno to limituje výkon iba v prípade, že ti motor už vypne a beží tá 2h rezerva a aby to dokázalo svietiť tie 2h, tak výstupný výkon by mal byť adekvátny použitému svetlu. Kto vie. To sú už technické detaily s ktorými sa Bosch nedelí
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/bosch-cx-gen-4-lichtfreischaltung-und-akkureserve.73746/page-4
Google preklad:
Stav zapnutia svetla: Je aktivované „svetlo na bicykli je možné zapnúť/vypnúť“.
Ako ste sa už viackrát dočítali, spotreba NIE JE nastavená/obmedzená fyzicky/elektricky, ale skôr sa počíta rezerva batérie pomocou zadanej hodnoty „výkon svietenia“ (vo Vašom prípade 5 W / 10 W), kedy je pohon vypnuté na ďalšie 2 hodiny Svieti, ale dá sa šliapať alebo tlačiť bez zadného vetra.
ActivePlus mám podľa diagnostickej správy nastavený na 3 watty, ale je tam IQ-X E so 6,6 wattu a k nemu pripojená samostatne vypínateľná domáca s 10,5 wattu, takže spolu 17,1 wattu...a bože... funguje to... celé hodiny
Pre dimenzovanie vlastnej konštrukcie som otestoval svetelný výkon vpredu na maximálnu záťaž a nameral som 18,5 wattu pri 12,5 voltoch.
Ak sa pridá väčšia záťaž, svetelný výkon sa jednoducho vypne..
3 watty -> vypnutie pri zobrazení 3 % batérie
18 wattov -> vypnutie pri zobrazení 10% batérie
S tym nastavenim pri bosch je to bohuzial fakt na prd. Nova generacia Smart ma uz moznosti robit updaty a ladenie jazdnych modov cez apku, ale ne-smart system je vzdy odkazany na nejaky servis s bosch diag, kde ta samozrejme vzdy zkasnu a pritom sa jedna o ukony, pri ktorych nevidim dovod, aby bol soft uvolneny len pre dealerov s bosch certifikatom. Svetlo (ak sa nemylim) sa neda deaktivovat/nastavovat cez apku ani pri smart.
Tak daj vediet, ak si to das nastavit na 3W, ze ci je to tak ako pisali na pedelecforum.de