Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Výber e-bikeu # MTB # horský bicykel # e-bike # výber bicykla # nákup bicykla # poradenstvo # elektronika # cenový limit

+380

+382

🔥

anderson • 18. 10. 2018 o 20:58

🔥

+380

+382

Poprosím o radu, či pomoc s výberom E-bike. S týmto nemám doteraz žiadne skúsenosti, niečo málo som prečítal.
Bicykel bude primárne využívaný na denné dochádzanie do práce – cca 8–9km tam a nazad. V podstate rovina, mesto.
Z času na čas ( 4–5× za rok) by som rád túto vec využil v horách, nejaké tie menej náročné horské cyklochodníky. takže tu by som asi mestský bicykel celkom vylúčil. Som pomerne vysoký (187cm) a štíhly ( 77kg) starší pán, sily ubúdajú, preto takéto rozhodnutie.
Rozpočet nemám pevne stanovený, no rád by som sa zmestil do 2300, pri zažmúrení oka 2500€. Tento rozpočet nemienim za žiadnych okolností prekročiť !!! Ako to už býva zvykom, ak dám 2500, dám aj 2800 či 3000. V tom mám jasno. Bývam v AT, preto pozerám iba AT a DE e-shopy.
Zatiaľ mám vo výbere toto.
https://www.radon-bikes.de/e-bike/mountainbike/jealous-hybrid/jealous-hybrid-500/
Je to už cca cenový strop
Ešte rada ohľadom veľkosti. Podľa tabuliek som presne na veľkosti 20. Keďže je väčšina ponúkaných rozmerov 19 či 21 , som na vážkach
Ďakujem za každú radu

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (5 312)

Počet na stranu:

5307 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 258 259 260 261 262 … 266

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

branomelis • 26. 9. 2025 o 10:43

Blatu sa nevyhneš, tak by som to rovno nasypal do lesa. Prvé čo sa objaví na jazdách v blate a vode je korózia na skrutkách čo držia vodítko reťaze. To sa opäť podarilo zvoliť TOP materiál

Také krásne 2 hrdziaky čumia na človeka spoza prevodníku - topka. Ty tam máš na tom asi SRAM70? To bude asi v pohode, len zrejme ako pri 90ke aj elektro sadách ak to začneš jazdiť v náročnom teréne a hazka sem-tam dostane aj kontakt so skalami, alebo konármi, tak sa to vie rozladiť - jednoducho sa to akoby pootočí a treba to potom povoliť a zas nanovo vyladiť - to bolo celkom otravné. Ale zas neviem čo a ako jazdíš. Myslím, že pri kľudných flow trailoch tento efekt nenastáva.

0 0

Dano5 • 26. 9. 2025 o 12:01

žiadne divočiny-na dôchodku lne také trailovanie,výlety po zvážniciach a tak-žiadne skákanie už
ja viem ísť z domu na BK po asfaltkách,do lesa len nakuknem,ale bude tam mokro

0 0

SmartSam • 26. 9. 2025 o 19:34

Dano5 napísal:

takže s pedálmi a bezdušovým tmelom váha 21 220 gr.
ak mi sadne geometria a všetko ostatné,skúsim ho dostať cca o kilo dole-možno aj tesne pod 20 kilo to pôjde

Možeš pls napísať viac ako dáš dole vyše kila? Tiež niečo podobné ma čaká, na inšpiráciu. Dik.

0 0

Dano5 • 26. 9. 2025 o 19:40

Je to jednoduché-karbónové kolesá,lahšie plášte a možno karbónové rajdy-nič iné nemá význam
Ale to až neskôr,teraz som úplne happy ako to ide bezhlučne hore aj dole kopcom

0 0

branomelis • 26. 9. 2025 o 20:00

Keď mi Dano načrtol ako ide bike používať, tak kilo dolu bude úplne v pohode. Určite sa na také použitie budú dať aj ľahšie plášte použiť. Tam bude stačiť v pohode aj niečo ako Dissector v EXO bočniciach. Karbónové kolesá aj v SL verzii by stačili. A potom Bontrager robí skvelý RSL karbónový kokpit (rajdy+predstavec spolu). Aj vidla by sa dala dať ľahšia. ...Uvažoval som iné použitie, ale na to čo sa bude jazdiť bude stačil aj Lyrik....Ale na tom bicykli tých 21kg až tak moc nie je cítiť, on naozaj skvele padne do ruky. Ja som aj preto menil zo Slasha, lebo toto je bicykel aký mi u Treku chýbal, taký akurát pre mňa.

0 0

SmartSam • 26. 9. 2025 o 23:29

Dik, super tipy! Ma vyznam prepliest alu rafky RaceFace AR30 Offset za karbonove? Kolko g cca by sa usetrilo?

0 0

Dano5 • 27. 9. 2025 o 5:59

Ktovie-záleží aká verzia ráfikov to je,váha pôvodných a váha nových môže dať cca 300 gr. možno 400
Skús sa spýtať v téme o kolesách:

https://www.mtbiker.sk/forum/post2135188.html#p2135188

0 0

Johnny80 • 27. 9. 2025 o 12:08

https://www.youtube.com/watch?v=c47_W6fAYC4
Včera na mňa vyskočilo na youtube. Zaujímavé novinky a niektoré značky som videl prvýkrát a už sa dajú aj objednať na stránkach výrobcov.

1 0

Dent • 27. 9. 2025 o 13:31

Ja som teraz kupil Dt swiss hx 1700ls maju 2kg oproti 2,5kg co boli na ebiku a pocitovo super,ale su podstatne tuhsie,takze jazda je udrncanejsia a sfukujem tlaky aj plastoch a tlmichoch,takze by som sa trocha obaval ake to bude s karbonovymi kolesami,lebo aj na tie som pozeral a som rad,ze som ich nezobral ,lebo to by bolo asi az moc tvrde.

0 0

MonsterMX • 27. 9. 2025 o 15:13

Tam máš hrubé špice, preto sú tvrdé. Čo sa týka karbónových skoro všetky do roku 2023 sú radiálne tuhé bez elasticity keď nerátam Zipp 3 zero moto. Z novších kolies po 2023 kde sa už dbalo na to aby neboli radiálne tak tvrdé sú to napr. Roval Traverse HD/SL, alebo nové DT swiss EXC 330/XMC320. Kedysi som mal karbónové Newmen Advanced SL a30 a od všetkého som sa odrážal ako ping-pongová loptička:D Tie Traverse HD čo sám jazdím sú iná pesnička, podstatne poddajnejšie, mám 3 páry, ak by niekto chcel za dobrú cenu 29/29 na DT 350 nábojoch kludne stačí písnuť správu.

0 0

Dent • 27. 9. 2025 o 17:20

Este otazka ku kolesam,ked sa o tom bavime,moje naboje su dt swiss 350 hybrid a maju velmi tichy zadny naboj ,som zvyknuty na hlasnejsi zvuk,da sa to nejako zlepsit,pocul som ,ze treba odtial dostat vazelinu a bude to hlasnejsie.

0 0

MonsterMX • 27. 9. 2025 o 17:26

Dá aj tak alebo najazdiť pár stoviek km a budú hlučnejšie.

1 0

valecek • 27. 9. 2025 o 17:37

trosku,sa zhlucnia, ale necakaj zazraky. urcite,by som nenavysoval ratchet, ebajk dokaze pomliet skoro kazdy,naboj

2 0

sorcerer • 27. 9. 2025 o 17:51

tiež som toto riešil na 350. origo je tam 24T ratchet, buchol som tam čínsky myslím 56T, pekný zvuk, ale hneď na prvom výjazde som ho pretočil, potom som dal 36T z číny, začas dobre, ale po nejakom nájazde mi to na najvyššej podpore a vysokom výkone motora v prudkých stúpaniach začalo strieľať a prenášalo sa to až do kľúk, myslel som si, že je niečo s motorom. vrátil som pôvodný a svätý pokoj.

0 0

MonsterMX • 27. 9. 2025 o 18:05

Ja mám na 36t dokopy na klasickom aj exp cez 5000km a úplne v pohode, samozrejme origo DT, nevidím zmysel šetrílkovať na čínskych. Na budúcu sezónu mám nachystaný 350 DEG 72 tak som zvedavý, nejaké pôrodné problémy boli aj tam ale pri DEG 90 preto že chodili moc namazané z výroby a tie malé zúbky preskakovali.

0 0

Sesulak • 27. 9. 2025 o 18:18

Ja som z opacneho tabora. Najradsej by som nepocul naboj vobec. Nastastie Newmen Fade je tichy a drzi uz skoro 7000km.

2 0

sorcerer • 27. 9. 2025 o 19:06

MonsterMX napísal:

Ja mám na 36t dokopy na klasickom aj exp cez 5000km a úplne v pohode, samozrejme origo DT

na ebajku? keď som sa o to zaujímal, iba 24T je špecifikovaný pre emtb

0 0

MonsterMX • 27. 9. 2025 o 19:25

Áno plnohodné Ečko s 90nm, samozrejme ak sa skalopevne držíš papiera tak origo certifikovaný na ebike je len ten 24t hybrid ratchet, ale s 36t nebýva problém.
Všeobecne viem že veľa záleží aj ako človek na tom behá a ako sa o to stará, keď vidím teľce čo chodia iba na turbe a radia tam prevody pri plnej palbe tak sa človek ani nečuduje že niekomu niečo vydrží štvrtinovú životnosť.

3 0

aJoN • 27. 9. 2025 o 21:01

Videl som dt koleso z E-čka s vyčesaným ozubením v náboji do ktorého sa zasúva ratchet. Bolo hliníkové. Ktorý produktový manager toto dokáže navrhnúť/schváliť?
Zákazník volal, že sa mu točia kľuky naprázdno........