Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

kvalita # nákup

🥶

palmeXman • 19. 3. 2021 o 8:34

🥶

Ahojte,

Rád by som sa poradil či má ešte význam kupovať bicykle ( ako nové, super stav rámy bez oderkov škrabancov a pod ), rok výroby ale 2013, carbon rám a najvyššie komponenty. Kolesá sú 26-tky. Váha je okolo 11Kg, tlmiče Fox kashima. Výbava je veľmi dobrá, váha rovnako, jedine rok výroby a rozmer kolies ma trápi...

Servis bicyklov viem robiť doma, meniť čapy, premazať, meniť ložiská, brzdy jediné čo neviem je servis tlmičov FOX, oba bicykle ale majú doklad o servise v Slovkolexe....Za ceny ako sa predávajú pod 1.500€ ťažko zoženiem takéto výbavy, carbon a váhu cca 11kg.
Aký máte na to názor ? Ak je to minimálne jazdené a pod...

Ďakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (19)

Počet na stranu:

19 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

jammin • 19. 3. 2021 o 8:44

Nekupovat

0 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 8:49

Môžem sa opýtať prečo ? Nejaký stručný dôvod pre a proti.....

0 0

semiro • 19. 3. 2021 o 8:57

Ja som pred rokom predal Luxa 2016/29``, komplet Fox kashima a 2x11 Shimano XT za 1900e. Celkovo to bol super bicykel, mal som ho 3 sezony, capov som sa ani nedotkol. Predal som ho kvoli konzervativnej geometrii a pravdupovediac chcel som nejaku zmenu. Osobne ale by som uz do 26`` kolies urcite nesiel a tej starej geosky. Pokial si s tymto fajn, tak
kvalititavne to kolo bude uplne v pohode. Cena ale mi pride prestrelena.

0 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 9:03

Chápem ďakujem, pred pár rokmi som jazdil downhill, mal som zopár bicyklov na zjazd ale všetky 26-tky. Od vtedy som jazdil len pár krát na 29-tkach a prišlo mi to také ťažkopádne. Som celkom ale prekvapený, zjazdové bicykle sa predávajú za dobré ceny okolo 1.500€ ale tieto XC alebo Enduro idú nad 2.000€....
Neviem či na občasné jazdenie cez víkendy sa mi oplatí investovať toľko peňazí....skôr mi ide o pomer kvalita komponentov/ váha. Rozumnú váhu pod 13kg majú carbon bicykle a tie novšie ako som spomínal idú nad 2.000€

0 0

Dudo • 19. 3. 2021 o 9:05

Na bezne jazdenie po lese moze byt uplne vhodny, vobec by som sa toho nebal. Bude ale uz tazko znovupredajny, takze ho treba "dojazdit" a nie o rok vyplakavat, ze chces modernu geometriu. No urcite by som este tlacil na cenu vyrazne smerom k 1.000

0 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 9:12

Jasné úplne chápem. Jeden by bol pre otca ten Canyon on má rovných 11kg, bike je v slušnom stave. Po servise tlmičov a teleskop. sedlovky spolu za 350€, doklady zo servisov a Slovkolexu, nahodené sú nové XT brzdy a ešte k tomu dá komplet brzdy formula T1 s kotúčmi. Celková cena je 1.600 s týmto všetkým.
To by sa relatívne oplatilo nie ? Ak by som zobral že kúpim bike bez servisu týchto tlmičov, sedlovky, a ďalších bŕzd som na úrovni 1.150€.......

0 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 9:17

Ešte dotaz, čo sa dnes najviac pozerá pri Geo ? Za mojich DH čias to bolo najviac rázvor, výška stredu a dĺžka zadnej stavby....Čo si mám hlavne pozrieť ?

DIK

0 0

Dudo • 19. 3. 2021 o 9:17

nie, zle to pocitas, vdaka servisu si na urovni 1.150, bez servisu si na 500 (obrazne)

0 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 9:22

OK beriem tento argument, inak položím otázku viem kúpiť bike v bazáre za cca 1600€ aby mal kashima tlmiče, výbavu XT alebo XTR a váhu cca 11-12kg ?

0 0

lubo_j • 19. 3. 2021 o 9:44

Musis este zobrat do uvahy aj to, ze XT z roku 2013 nie je ani nahodou ekvivalentne XT z roku 2021. Rovnako velkost kolies 26 je asi objektivne horsia a o geometrii ani nehovorim. Za 1600 kupis takmer novy carbonovy hardtail na 29 z bazaru, ktory bude mat 11kg a pohodlim mozno predci Full z roku 2013. Mozno nebude na XT/XTR ale nove SLX ci GX nebude fungovat o nic horsie ako stare XT. Musis zobrat aj vek materialu a po 8 rokoch to nebude ako nove. Do terenu je velky plus aj 1x12.

1 0

foobar • 19. 3. 2021 o 9:57

palmeXman napísal:

OK beriem tento argument, inak položím otázku viem kúpiť bike v bazáre za cca 1600€ aby mal kashima tlmiče, výbavu XT alebo XTR a váhu cca 11-12kg ?

ak ano, budu to lopaty

Radsej 2020 bajk na Deore so zakladnym Rockshox tlmicom/vidlou, ako 10 rocny bajk na 10 rocnom XTRku a s 10 rocnou ka$himou (ktora je sama o seba absolutny bulsit).

4 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 10:09

Chápem...to sú dobré argumenty ďakujem. Musím to celé premyslieť a zvážiť

0 0

astro • 19. 3. 2021 o 10:17

Toto https://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle/horske-bicykle/celoodpruzene/314787/predam-trek-fuel-ex-98-rocnik-2012.html som v roku 2018 predal za 1,111 EUR, tak si to môžeš porovnať.

0 0

lto • 19. 3. 2021 o 10:40

lubo_j napísal:

novy carbonovy hardtail na 29 z bazaru, ktory bude mat 11kg a pohodlim mozno predci Full z roku 2013. Mozno nebude na XT/XTR ale nove SLX ci GX nebude fungovat o nic horsie ako stare XT.

Ano, celkom isto HTcko bude pohodlnejsie

.. a obavam sa, ze nove SRAM GX fungovat lepsie nebude

Ss materialom isto problem nebude,max. tak o-kruzky, gufera, pneumatiky,duse,gripy.
V pripade tohto bajku este otazka, ci pojdu zohnat spice, ale myslim, ze este ano,

0 0

lto • 19. 3. 2021 o 10:46

astro napísal:

Toto https://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle/horske-bicykle/celoodpruzene/314787/predam-trek-fuel-ex-98-rocnik-2012.html som v roku 2018 predal za 1,111 EUR, tak si to môžeš porovnať.

neskumal som to podrobne, ale jednu viditelnu vec tam vidim, tie XT kluky stali asi tak 1/3 tych XTR. Dnes samozrejme ten rozdiel nie je taky, pokial nechces menit prevodniky

/povodna cena toho XTR prevodnika byvala okolo 120e, ale da sa tusim kupit za 80e, co je aj tak dost/.. samozrjeme, nejaky kvalitativny rozdiel medzi nimi nie je, XTR su akurat o kusok lahsie, ale jeden rozdiel tam je, pre niekoho mozno zasadny a sice, ze XTR ma Qfactor 168, XT 172

0 0

lubo_j • 19. 3. 2021 o 10:53

lto napísal:

Ano, celkom isto HTcko bude pohodlnejsie

.. a obavam sa, ze nove SRAM GX fungovat lepsie nebude

Ss materialom isto problem nebude,max. tak o-kruzky, gufera, pneumatiky,duse,gripy.
V pripade tohto bajku este otazka, ci pojdu zohnat spice, ale myslim, ze este ano,

Sram tu sice schytava hate, ale je to aj dost otazka preferencie. Mne sa viac paci odozva Sramu. Mal som aj bike na NX a nejaky dramaticky rozdiel medzi X01 nevidim. Ano jasne, radi to rychlejsie presnejsie ale aj NX zaradilo vzdy ten stupen ktory som chcel.
Shimano XT mi prislo oproti X01 take tazkopadne a pomalsie. Ale je to o preferencii, niekomu tuhsia odozva Shimana sedi viac.
No, ak odmyslime tlmic, tak jazda 29 so sirsimi rafikmi a objemnejsimi plastami bude vzdy pohodlnejsia ako na 26ke, lebo to koleso je vacsie. Jasne ze tlmic pomoze, ale urcite to nebude ako na modernom fulle s 29 kolesami.

1 0

palmeXman Autor • 19. 3. 2021 o 11:01

Neviem či je na mieste porovnávať full bike a HT s objemnejšími gumami....je to úplne z cesty nehnevaj sa. Určite je toto staršie fullko a moderné fullko porovnateľné s rovnakými rozmermi kolies....väčšie kolesá prejdú nerovnosti lepšie ale zároveň sú nemotornejšie.....

0 0

lto • 19. 3. 2021 o 11:05

kecinko: no, ja som preferoval vzdy SRAM, presne kvoli tomu, co pises, myslim, ze tie starsie Shimana by mi nevyhovovali. Rovnako aj XT 11sp je dost bieda. Nedavno som skusal 10/11sp nove Deore a zatial len na sucho precvakavanie , ale pozdavalo sa mi, Oproti tomu 11sp SLX M7000 vyzeralo byt rovnaka bieda ako moje sucasne XTcko. SRAM som neskusal, ale moze byt ako pises. Ja som skor narazal na uzasnu kvalitu NX/GX prehaziek

.. ale napr. u 9sp bol SRAM /resp. Sachs/ asi na parseky vzdialeny kvalitou X0 oproti Shimano XTR.
Ale ano, je to aj preferencia, okrem pripadov, kedy ti samovolne preskajue a zadrhava sa /moje 11sp XT , alebo svojho casu 9sp XTR s rapid fire/.

co sa tyka 29er, nerozporujem, ale prave ten tlmic, resp. zadne odpruzenie je nieco, co proste HT nema, aj keby malo 36" kolesa

.. vzdy zalezi na tom, co chces, preferujes. Ak rychlost v nie rozbitom terene, tak to HTcko bude lepsie pri rovnakej vahe, pokial nebude mat tazke kolesa. Napr. na Oravu by som sa bal ist na 26tkach

/prehanam, samozrejme/ .. len potom je tu aj taka vec a to sa vola slapanie do kopca po tvrdom podklade. A tam celkom isto tucne makke kolesa lepsie nebudu

edit: kazdopadne ... pokial sa jedna o lahky pohodlny bajk, tak asi v tej cene tomu tazko bude nieco dnes konkurovat. Podstatne je ale potom otazka servisu, nahradnych dielov, moznosti pripadneho upgrade /prevody,kazeta, pneumatiky/. Nieco vydrzi, nieco treba castjesie menit. Neviem kolko vazi spominany Trek, ale asi by som z tohto hladiska siel skor do neho, aj ked Canyon vyzera na pohlad krajsie

/ma inak lepsie kolesa, ale je to hupaci konik imho/.