Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

lapierre # MTB # horský bicykel # výber bicykla # celoodpružený # rám # poradenstvo # jazda v teréne # technické otázky

+15

+17

🥶

mato15 • 2. 7. 2010 o 22:09

🥶

+15

+17

Ahojte,
zháňam nový stroj, full a chcel by som počuť aj viacero názorov, na tieto biky. Neviem ktorý si mám vybrať, pokúste sa prosím napísať ktorý a prečo by ste si vybrali.
zesty http://www.rockroad.cz/celoodpruzene-kolo-lapierre-zesty-214-2010/
x-control http://www.come2bike.cz/product/lapierre-x-control-210-2285/
Ďakujem za odpovede

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (39)

Počet na stranu:

39 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Kubi • 2. 7. 2010 o 22:21

Dosť rozďieu, medzi zdvihma aj cenama. Si si tým istý?

0 0

Polo • 2. 7. 2010 o 22:23

oba su to velmi kvalitne bajky ale rozdielne pouzitim. X-control je XC bike (zdvih 110/120), zesty AM:EN (zdvih 140/140). Takze sa musis rozhodnut na co ho chces pouzit

0 0

mato15 Autor • 2. 7. 2010 o 23:05

Áno, rozhodujem sa medzi týmito dvoma bikami.
Ja viem že je tam rozdiel v cene, ale keby sme nepozerali na cenu? Tak čo by podľa Vás bolo lepšie.
Chcel by som to asi na také tradičné jazdenie po červenej, asi tak že výšlap hore, zjazd dole, potom rovina a stále dokola. Proste jedná sa o jazdenie asi vo výške okolo 1000m n m. Ale chcel by som sa začať venovať aj ťažším trasám, napr. hrebeň Veľkej alebo Malej Fatry, Nízkych tatier a tak. Chcel by som vedeiť ako sa na nich asi šlape do kopca, či to nie je húpačka a tak podobne, ako to ide dole kopcom. Nie som odborník na biky, ale nejako treba začať. Chcel by som vedieť ako je to aj s údržbou takéhoto rámu, je možné zlomiť napr. niektorý z tých čapov,potom ho prípadne vymeniť?
Ďakujem za odpovede

0 0

mato15 Autor • 2. 7. 2010 o 23:16

A ešte ak by sa dalo, by ste ešte mohli pozrieť aj toto, ale to zvažujem menej ako dva predošlé, možno preto žesom ho nevidel naživo
http://www.kubicasport.eu/produkt/1951/Haibike-Impact-SL-2010/

0 0

Raver • 3. 7. 2010 o 7:33

Vzhladom na uvedene buduce vyuzitie by som ti doporucil Lapierre Zesty.

Co sa tyka udrzby, tak ide len o beznu udrzbu/cistenie. Vsetky capy su na standardnych loziskach, takze nie je problem s dostupnostou pri vymene.

Pokial sa budeme bavit o poskodeni ramu, nahrada je riesena vymenou kus za kus do 14dni - ci uz sa jedna o reklamaciu alebo o poskodenie jazdcom pri jazde a vymena dielu.
Niektori uzivatelia tohoto fora, s ktorymi som taketo situacie riesil to mozu potvrdit

Posledna vec je, ze bicykle Lapierre sa standardne dovazaju na Slovensko, takze ich nemusis hladat v CZ a na stranke http://www.lapierre-bikes.sk najdes aj zoznam slovenskych predajcov

0 0

mato15 Autor • 4. 7. 2010 o 23:34

Moc sa v tom nevyznam ale nebude sa ten Zesty pri výšľape do kopca moc hojdať, keď má taký veľký zdvih. Mám z neho taký pocit že on je skôr na jazdenie dole kopcom ako dokopca? alebo nie?? Nebude smerom dokopca lepší ten X-control 210??
Neviete niekto či sa dá na Zesty 214 úplne zatvoriť tlmič??
Vďaka za odpovede

0 0

PatrikL • 4. 7. 2010 o 23:51

na zesty 214 sa nedá uzamknúť tlmič, hojdať to v určitých situáciach bude, najideálnejšie riešenie by bolo mať tam aspoň rp2

0 0

CraObs • 5. 7. 2010 o 8:12

ak vieš šlapať tak sa to až tak hojdať nebude

inak výška kde budeš jazdiť nieje až taká podstatná pokial neudáš štart.. v 1000m.n.m sá dá jazdiť aj po rovinách, ale je rozdiel sa tam dostať z 100m.n.m a z 800m.n.m

0 0

xbaroon • 5. 7. 2010 o 8:19

poopravil by som... ak máš dobrú techniku šliapania, ani 180mm bez kontroly vzadu nevadí pri výšlape :]] samozrejme technika dopomáha

0 0

igor5 • 5. 7. 2010 o 9:18

Mam X Control 210 a jazdim v podstate to co si popisal a max spokojnost. Treba sa ucit pomaly a je to moj prvy full. V exponovanych pasazach ten tlmic hupe ale problem je v tom ze nedokazem pottiahnut frekvenciu v velkom stupani - zatial vsetko chce cas. V zjazde som zatial doraz nepocitil a to ho nejako nesetrim

0 0

PatrikL • 5. 7. 2010 o 9:58

inak dobrý kompromis by bol napr. http://www.ghost-bikes.sk/detail/259/AMR-5700 / http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=46578&eid=4950&menuItemId=9248 / http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain_full_suspension/fuel_ex/fuelex7/ atď. je veľmi veľa dobrých možností

0 0

Lapierre • 5. 7. 2010 o 11:16

Jazdil som aj Zestyho a aj X.control. Na to čo píšeš by som volil skôr Zestyho. Ak nejdeš vyhrávať maratóny, tak nie je nad čím váhať. Hojdania sa netreba báť, ako tu bolo spomenuté, pri správnej technike nie je o čom.
Navyše si dovolím tvrdiť, že Zesty nie je prehnane hojdavý ani pri najcitlivejšom tlmiči. Jazdil som napr. taký Canondale Rize a ten je bez propedalu dosť hojdavý (oproti Zestymu sa tlmič do polovice zdvihu doslova prepadával). Je to dané konštrukciou zadnej stavby. Osobne potrebu locku nepociťujem ani na Spicym a to mám kompresiu odstavenú na tlmiči už takmer úplne (FloatR).

0 0

mato15 Autor • 6. 7. 2010 o 0:21

ak vieš šlapať tak sa to až tak hojdať nebude

inak výška kde budeš jazdiť nieje až taká podstatná pokial neudáš štart.. v 1000m.n.m sá dá jazdiť aj po rovinách, ale je rozdiel sa tam dostať z 100m.n.m a z 800m.n.m

každopádne ak chceš začať jazdiť zložitejšie terény ber toho zestyho (aj keď ja by som ho nazval XC-AM, ale to je možno averzia voči všadecpanému AMENu)

čo sa týka odpruženia ak je dobrý systém tak tých 140 vôbec vo výšlape nevadí, a v zjazde si vďačný za každý jeden navyše..

To CraObs
Veď práveže top je ten problém, asi na ňom nebudem vedieť šlapať, bude to totiž môj prvý full.
Vôbec si to neviem predstaviť, a už vôbecnie ako tobude vyzerať keď budem šlapať zo sedla.
Inak nie je niekde na nete nejaká metodika jazdenia na bikoch, myslím niečo ako "príručka" z nejakými radami, zlepšovákmi a tak??
Ja viem že na tej výške až tak nezáleží, uviedol som to len na priblíženie. Moje bydlisko je asi v 300-350 m n m
Myslím že asi bude lepší ten zesty, síce možno chvíľu to potrvá ale neskôr bysom chcel jazdiť ťažšie a ťažšie veci

0 0

mato15 Autor • 6. 7. 2010 o 0:26

Bral by som skor x-control a snad neskor nieco co ma vyssie zdvihy predsa len treba sa naucit sliapat a ovladat to co je jednoduchsie. PS Zesty asi nema predpripravu na kosik takze to budes stale musiet riesit camelom aj kratke trasy

To igor5
bude to aj môj prvý full, ale keď už si mám kúpiť niečo za takú sumu, taknech tovyužijemaj do budúcna. Myslím že na nový bike už len takľahko nenašetrím-som študent takže asi pôjdem do toho zesty.

Inak čo myslíte? AK by som kúúpil X-control dala by sa časom vymeniť vidla na 140mm a tlmič za 120 mm. Či to asi nepôjde že?

S tým košom na fľašu to nevadí, batoh nosím skoro vždy tak tam problém nevidím, a aj tak nejako netúžim piť zo zablatenej fľaše

0 0

mato15 Autor • 6. 7. 2010 o 0:28

To patrikL
vďaka za tipi ale všetky tie biky sú nad moje finančné možnosti, tento zesty sa mi páči pomerom cena/výkon, Či?

0 0

mato15 Autor • 6. 7. 2010 o 0:39

Nie nechystám sa na ňom vyhrávať maratóny, aj keď si na nejaký určite zájdem, ale skôr sa len tak povoziť a spoznať niečo nové ako vyhrávať

0 0

mato15 Autor • 6. 7. 2010 o 1:16

Akosi som nemoho spať a nedalo mi to pokoja nepozrieť si ešte niečo obdobné, našiel som toto:
Ghost http://velosprint.sk/shop/c.224_558/ghost-asx-5500-10.p.12130
SPecialized http://velosprint.sk/shop/c.224_558/specialized-fsrxc-comp-char-blk-10.p.11604
Trek http://velosprint.sk/shop/c.224_558/trek-fuel-ex-6-10.p.12361

Nad týmito bikami takmer nerozmýšľam,ale nedalo bymi nedať to tu. Ak by sa dalo možno nejako vyjadriť

0 0

mnavak • 6. 7. 2010 o 9:10

a aby si uz vobec nemohol spavat: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/specs.html?b=1794 teraz je dokonca v akcii ze dostanes balicek kde je Polar CS 100, naradie pumpu a flasu;)

0 0

Lapierre • 6. 7. 2010 o 9:31

Ber Zesty, na X.controla síce 140 vidlu ešte ako tak nahodíš ale dlhší tlmič/zdvih už určite nie. Navyše po preihodení 140 vidlice už nebude geometria to pravé orechové a zadná stavba bude za funkčnosťou vidlice zaostávať.
Osobne som na Zestym jazdil aj dlhšie výšlapy (napr. Martinské Hole 1450) ale aj ťažké zjazdy z Martinských holí a rám nemal problém. Pevnosť rámu je preverená Bercom, ktorý váži tú stovečku a vôbec to nešetrí.
Ak chceš jazdiť ťažšie a ťažie veci bez výmeny biku cesta je jasná a overená.

0 0

PatrikL • 6. 7. 2010 o 10:22

To patrikL
vďaka za tipi ale všetky tie biky sú nad moje finančné možnosti, tento zesty sa mi páči pomerom cena/výkon, Či?

o pomere cena/výkon nemôže byť pri zesty 214 reč, pokiaľ teda zanedbáme kvality rámu tak niektoré komponenty sú o dosť horšie ako pri bicykloch iných značiek v tej cene...
do akej ceny to má byť ten bicykel? Nejakých 1500-1600e? Ak hej, tak do ten ceny s vyšším zdvihom napr. http://velosprint.sk/shop/c.224_558/ghost-amr-plus-5700-09.p.9858 , z tých odkazov čo som už dal by ten AMR-5700 mohol ísť cenou dole o nejakých 10%, čiže aj ten by mal peknú cenu...