momenty v capoch zadnej stavby | MTB bicykle

+16

+18

🥶

legi • 12. 1. 2010 o 23:04

🥶

+16

+18

zdravim potrebujem pomoc pretoze moje vyhladvacie a googliace schopnosti uz dosli, ak niekto vie tak nech mi poradi ake momenty maju byt v capoch celej zadnej stavby na ram GHOST ASX http://www.ghost-bikes.sk/detail/199/ASX-4900 , http://www.ghost-bikes.de/2010/en/bikes/mtb-fully/all-mountain/asx-4900/ (mam verziu 09 ale 10 je to iste len ina grafika) pretoze v manualoch to nepisu ani na ich officialnej nemeckej stranke to nieje alebo aspon som to tam nenasil, PORADTE ????? vopred dakujem za typi

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (65)

Počet na stranu:

65 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

ROpa • 13. 1. 2010 o 0:09

zrejme myslis utahovacie momenty, ako tak pozeram na ten ram tak je to klasika a utiahol by som to normalne na fest. Ale kolko je to v cisle ti nepoviem...

0 0

legi Autor • 13. 1. 2010 o 0:15

dobra odpoved taka by ma nenapadla, a ano myslim utahovacie momenty, neviem preco to nikde v servisnej knizke ani ziadnom inom manualy nemaju napisane, kedeze pri servise su to najme pre zivotnost a funkci zadnej stavyb pomerne dolezie veci, a sere ma ze to nemozem najst, uz mam chut im napisat mail na ich oficialny mail

0 0

jfab • 13. 1. 2010 o 7:06

Neprehanaj to.
Moj ghost si na ziadne presne utahovacie momenty nepotrpi. Rukou mu dam tak akurat.

0 0

misobiker • 13. 1. 2010 o 10:27

presne tak, kašli na tabulky! rukou sa to vždy da odhadnuť najlepšie

0 0

Turbi • 13. 1. 2010 o 10:57

Čo rukou odhaduješ najlepšie? Hĺbku važíny? Iam Borat. hehe
Hodnoty Ti nepoviem ale "festne" sa nedoťahuje určite nič. Teda ak si človek nechce spôsobiť rôzne problémy.
Blbá fráza. "Doťahuj s rozumom" a radšej ak chceš dosiahnuť ideálny výsledok použi na závit trebárs Loctite a iné fixačné bazmeky vhodné proti povoľovaniu a zároveň umožňujúce spoj-závit uvoľniť.

0 0

rasto • 13. 1. 2010 o 14:25

Jožko odial vieš že si nepotrpí?
napiš priamo do Ghostu na hepldesk a uvidiš najjednoduchšie čo môže byť.

0 0

jfab • 13. 1. 2010 o 14:28

Po troch rokoch by sa predsa ozval, nie? Naozaj je mnoho veci, ktore som kedysi zral, teraz si na ne nepotrpim. Okrem kotuca k naboju neutahujem spravnym momentom nic.

0 0

legi Autor • 13. 1. 2010 o 15:19

no ved ono ja to v podstate tiez riesim iby citom pocas beznej udrzby ale kedze raz za par kilometrov mu doprajem aj Luxusny servis u serioneho mechanika tak som to chel uz presne ak to ma byt, a pital sa ma nato aj moj mechanik no a nejako som mu nevedel povedat lebo ze to v papieroch neni ale dnes mi volal ze volal nejakemu dilerovy ci komu a ze oni na to maju nejake tabulky podla typov uchytenie resp. prepakovanie a ze podla toho mu to tam nejako nasiel tak uz sa to v podstate vyriesilo, diky za odhady najviac sa mi pacil ten prvy "ze na fest" co podla mna nieje pravda pretoze hlnik je pomerne lahko deformovatelny kov a pri ocelovych capoch sa moze stat ze utahovanie na fest mu moze dost uskodit

0 0

Jezus • 13. 1. 2010 o 15:29

Hlinik sice mozno je relativne mäkky kov, ale este som nevidel ram z hlinika.

P.S. Aj ak clovek nema momentovy kluc, tak ked pouziva rozum a cit, tak sa urcite nic nestane.

0 0

legi Autor • 13. 1. 2010 o 15:38

tak tak mas pravdu ani ja som este nevidel ram z cisteho hlinika a jasne ze tomu primesi pomahaju ae videl som uz roznych expertov na vsetko napr ako ked tomu mojmu kamosovy mechanikovy doniesli jedny chlapci taky 15rocny bicykel ze nieco maju z klukami mali pretoceni jeden zavit na jednom mali zdemolovany stvorhran a asamone kluky ani nehovorim a on sa ich pita ze co s tm robili a oni ze iba utahovali ze nic ine a ze ako no norlane imbu a asi metrova tyc na nom

0 0

mnavak • 13. 1. 2010 o 20:33

tak tie momenty napis mozno to niekomu aspon orientacne pomoze:)

0 0

romanx • 13. 1. 2010 o 20:45

Taku malu zaujimavost:
u SC Blur LT1 - uchytenie tlmica 10 a 10,7 Nm, osky zadnej kyvky 13 Nm
u SC Blur LT2 - uchytenie tlmica po 21,5 Nm, osky zadnej kyvky 12,4 Nm

U uchytenia tlmica skoro 2 nasobny rozdiel v utahovacom momente!

0 0

legi Autor • 13. 1. 2010 o 21:34

ano ano napisem, len dnes som to s nim riesil iba cez telefon lebo som isiel do skoly v piatok si po mojho tatosa pojdem tak sa ho spytam a nahodim to tu

0 0

letuareg • 9. 3. 2010 o 20:44

momenty od ghostakov
keby niekto nááhodou potreboval..ale asi iba pre legiho

0 0

legi Autor • 9. 3. 2010 o 21:18

ou diky za mna to uz sice vyriesil moj mechanik ale nenapisal som ich tu pretoze ani on mi ich nevdel povedat presne robil to od oka ako asi vatsina, ale diky moc

0 0

lto • 9. 3. 2010 o 22:03

Mozno by som sa prihovoril za to, aby sa spravila databaza na mtbikeri s utahovacimi momentami ala ta fotka

0 0

CraObs • 10. 3. 2010 o 17:40

a nevie niekto doporucit cislo vhodneho Loctite-u?

www.loctite.as

0 0

romanx • 10. 3. 2010 o 17:43

x rokov pouzivam 243-modry. Stredna pevnost, ide rozobrat rucnym naradim...

0 0

Raver • 10. 3. 2010 o 17:44

Osobne pouzivam Loctite 243

0 0

Mlok • 10. 3. 2010 o 17:51

Přesně o tom to je. U Cubu Sterea došlo ještě k větším změnám. Do 2008 modelu hlavní čep byl na pouhých 5Nm (i přesto, že to je velký masivní čep). Byl přepracován, na první pohled žádný viditelný rozdíl a od 2009 se dotahuje na 15-18Nm.
Tedy 3x tak větší moment. Tohle dotahovat bez znalosti těch momentů (jak tu někteří "chytře" radí ještě navíc s dotažením na fest), tak to skončí špatně, nejspíš přetažením (té konstrukci by větší přetažení hodně vadilo) a po čase zničením toho na 5Nm.
A u AMS modelů byly další podobné změny pro různé ročníky (i když už ne s tak extrémní rozdílem) a opět na první pohled čep vypadá úplně stejně.

A nechápu jak se tohle dá bez znalosti přesné konstrukce toho čepu jen tak určit, když bez rozebrání vypadá naprosto stejně a i má použité stejnou velikost imbusů.