potrebujem na dlhsiu cestu do zahranicia (cca 1000km) daky nosic na bajk. po praci chcem ist pozret tento (foto) - za tu cenu sa mi zda byt celkom fajn. nemate nahodou niekto podobny - ake s nim mate skusenosti? a nahodou neviete ci musia byt tie nosice licencovane alebo co? ci mi nahodou v zahranici nebudu fizli do toho rypat??? (cesta mozno aj cez rumonsko bulharsko a tam su ini manici)
Asi mas super specialne auto, ktore od kolies a podvozku nedviha bordel z mokrej / zasnezenej / posolenej cesty prave na miesta kde su umiestnene bajky na taznom a kam to dvihaju vsetky ostatne auta.
Pokial uz mas tazne, tak podla mna je najlepsia volba nosic na tazne. Ak tazne nemas, tak je to cca 300 EUR navyse (gula a montaz), plus nosice na gulu su drahsie ako na 5te dvere ci strechu, takze je to dost velka investicia.
Na druhej strane nosice na dvere mi nepridu velmi bezpecne a pri castom pouzivani (montaz a demontaz) mozu poskodit dvere (hlavne lak).
Hovorím z vlastnej skúsenosti, predtým som to vláčil na streche, teraz na ťažnom. Konfort aj bezpečnosť sú neporovnateľné. Apropo bezpečnosť...na vlastné oči som videl v CZ ako auto nedobrzdilo za vozidlom, ktoré malo na streche 4 bicykle. To preťaženie bolo také veľké , že všetky biky odtrhlo z nosiča a skončili na kapote auta, čo ich ťuklo zozadu. Ešte ma napadlo, ak máš na aute piate dvere a predsa sa rozhodneš pre nosič na ťažné, určite kúp nosič s výklápaním, aby si mohol otvoriť piate dvere aj keď budeš mať biky na nosiči...
Test nosičů na kola: nejlepší jsou ty na tažné zařízení
http://auto.idnes.cz/nosice-kol-test-0id-/autoservis.aspx?c=A170528_103932_automoto_taj
Test nosicov. Tazne su naj.
Stresne netestovali.
...pozri sem, budeš mať akú-takú predstavu koľko ťa to vyjde...
https://www.taznezariadenia.sk/sk/2-tazne-zariadenia
Predtým som vozil na streche ale vadil mi aerodynamický hluk a bál som sa s tým ísť viac ako 100 km/h. nehovoriac o spotrebe ca o 1l/100 viac. s Týmto sa dá v pohode ísť 130. Akurát bolo treba tretiu ŠPZ (16€) čo sa vybavilo pri prihlasovaní vozidla.
Predtým som vozil na streche ale vadil mi aerodynamický hluk a bál som sa s tým ísť viac ako 100 km/h. nehovoriac o spotrebe ca o 1l/100 viac. s Týmto sa dá v pohode ísť 130. Akurát bolo treba tretiu ŠPZ (16€) čo sa vybavilo pri prihlasovaní vozidla.
Je to aj s naklapanim pre otvorenie 5. dvery?
ja som ho mal za 180Eur z Čiech, ale neviem dohľadať stránku.
Pri nosiči na ťažné je treba dať pozor na tieto súvisiace problémy:
- na zátaž gule - 4 x bike a nosič = cca 70kg.
- na uchytení gule na karosériu - tuhosť uchytenia a "hýbanie sa" počas jazdy. Na VW Sharan sa pri prejazdoch priečnych nerovností alebo v náklonoch v zákrutách držia zaistovacie popruhy na 5 dvere na jednom mieste bez problémov. Na VW Touran sa popruhy postupne posúvajú a "padajú" dole a musím ich kontrolovať.
- poloha gule voči 5. dverám a "veľkosť" dverí a spôsob otvárania - na Sharane s naloženými bicyklami na rovnom povrchu 5. dvere neotvorím - zavadzajú riadidlá (brat má tiež Sharan - iná gula, iná značka nosiča - obdobný problém )(skúšal som aj Thule a ten istý problém). Na Tourane otvorím kufor skoro bez problémov.
Toto nemusí byť problémom pri nosiči na 2 bicykle, keď že je menšia zátaž na guľu, menšie odstredivé sily, kratší nosič - lepší uhol sklopenia
Čo by sa stalo, ak by tie bicykle neboli na streche, ale na ťažnom zariadení? Zo strechy by síce na kapotu druhého auta nespadli, ale boli by pri nedobrzdení rovno zošrotované.
zadne
https://www.dtest.sk/testy-vyrobku-522/test-nosicov-na-bicykle
stresne
https://www.dtest.sk/testy-vyrobku-49/stresne-nosice-bicyklov