+40
+42
ROpa •
29. 7. 2008 o 11:49
😴
+40
+42
+40
+42
Kedze vozim HT a uvazujem nad prechodom na celopruziak chcem sa zainteresovanych opytat aku maju skusenost so stupavostou resp klesavostou tychto bikov.
1. Stupanie
Konkretne sa mi jedna o to ze mam modelovy kopec s urcitym kostantnym sklonom ktory teraz jazdim na pevnom zadku a 80mm vidle tak tak ze ho vyjdem, staci male nesustredenie, nepozornost alebo chyba v technike dvihne mi predok a som jasny.
Uvazujem o fulle ktory ma 120-140mm zdvihu vpredu aj vzadu, Je mi jasne ze geometria je tomu prisposobena ale stale mi to nejako nestimuje a mam pocit ze vyslapat ten kopec bude asi nerealne ked do toho este pripocitam ze si zadna stavba sadne do vacsieho sagu je to pri jazde do kopca z fyzikalneho hladiska dalsie minus.
2. Klesanie
Zoberme si teraz opacny pripad prudke klesanie bez nejakych kamenov a podobnych zalezitosti, niekto zvykne davat nizsie sedlo, niekto stoji za zadkom za sedlom... pri mojej predpotopnej vidlici s realnym zdvihom max 50mm sa mi predok nejako vyrazne neponara... co vsak 140mm linearneho zdvihu chodiaceho skoro na doraz + zadna stavba ktora ma tendenciu "vyjst zo sagu?" Neviem ci som to popisal pochopitelne.
Zaujimali by ma vase skusenosti, je mi jasne ze to zas nebude tak horuce inak by sa tie fully nevozili stale viac a viac ale myslim ze debata na tuto temu tu este nebola. (alebo hej?)
Zobraziť celý text
1. Stupanie
Konkretne sa mi jedna o to ze mam modelovy kopec s urcitym kostantnym sklonom ktory teraz jazdim na pevnom zadku a 80mm vidle tak tak ze ho vyjdem, staci male nesustredenie, nepozornost alebo chyba v technike dvihne mi predok a som jasny.
Uvazujem o fulle ktory ma 120-140mm zdvihu vpredu aj vzadu, Je mi jasne ze geometria je tomu prisposobena ale stale mi to nejako nestimuje a mam pocit ze vyslapat ten kopec bude asi nerealne ked do toho este pripocitam ze si zadna stavba sadne do vacsieho sagu je to pri jazde do kopca z fyzikalneho hladiska dalsie minus.
2. Klesanie
Zoberme si teraz opacny pripad prudke klesanie bez nejakych kamenov a podobnych zalezitosti, niekto zvykne davat nizsie sedlo, niekto stoji za zadkom za sedlom... pri mojej predpotopnej vidlici s realnym zdvihom max 50mm sa mi predok nejako vyrazne neponara... co vsak 140mm linearneho zdvihu chodiaceho skoro na doraz + zadna stavba ktora ma tendenciu "vyjst zo sagu?" Neviem ci som to popisal pochopitelne.
Zaujimali by ma vase skusenosti, je mi jasne ze to zas nebude tak horuce inak by sa tie fully nevozili stale viac a viac ale myslim ze debata na tuto temu tu este nebola. (alebo hej?)
Diskusia (214)
Podobné témy
arrow_outward
... takže mloky sa dožívajú rovnakého veku ako priemerné tulene (ja už som taký preexpirovaný) a predbežne o máličko viac ako krokodíly?
počkaj, anatomicky vzato: "normálně dlouhé nohy na mojí výšku a extrémně krátký trup a ruce" - ale ak máš na svoju výšku normálne nohy a krátky trup, tak kde ten zvyšok chýbajúcich proporcií doháňaš? na hydrocefale? rozumieš, buď máš dlhé nohy krátky trup alebo opačne... hlava je v podstate zanedbateľná
počkaj, anatomicky vzato: "normálně dlouhé nohy na mojí výšku a extrémně krátký trup a ruce" - ale ak máš na svoju výšku normálne nohy a krátky trup, tak kde ten zvyšok chýbajúcich proporcií doháňaš? na hydrocefale? rozumieš, buď máš dlhé nohy krátky trup alebo opačne... hlava je v podstate zanedbateľná
Mám dlouhý krk a ten trup není až tak extrémně krátký (ten tedy jen trošku kratší), to hlavně ty ruce (hrál jsem jeden čas basket a docela mi štvalo, že stejně vysocí dosáhli často o téměř celou dlaň výše (nejvíc z toho dělaly ty ruce a něco ten trup, tedy o trošku níže položená ramena na tu výšku).
Já mám na HT třeba teď pevnou karbonovou (po více letech na fullu jsem pořídil letos ještě i HT) a nejdřív jsem ho jezdil chvíli s u-turnovou Rebou, ale neseděla mi po těch letech na fullu ta nevyváženost (slušně fungující vidlice a pevná zadní stavba). Ale teď geometrie s pevnou v pohodě, protože tam mám Pells XF2 long, která je vysoká přesně jako Reba na 95mm (ale už se nesníží sagem, takže odpovídá geometrii Rebě na 115mm + sag).
A ta pevná je tedy mnohem méně pohodlná než zamčená Reba (a to s nastavením floodgate na větší sílu otevření, tedy rozdíl je pouze v tom, že ten lock není natvrdo ale umožňuje oproti té pevní cca 1cm zdvihu).
A když dáš pevnou, tak ušetříš kilo váhy.
Občas si na tom HT dám i těžší sjezdík, je to zajímavé, super na trénování techniky, ale mít to jako jediné kolo bych tedy rozhodně nemohl (kdybych ze tří kol musel jedno zrušit, tak si nechám oba fully a zruším HT). A tedy věci, které na fullu jsou pohoda jsou pak najednou docela těžké a věci, co jsou těžké na fullu, tak na tom HT nedám vůbec.
Na fullu se mi jen jednou stalo, že jsem vletěl do jednoho hodně prudkého a trošku těžšího sjezdu rychle se zamčenou vidlicí a málem jsem to neustál (normálně lock na Talasech vůbec nepoužívám, takže to byl dobrý šok). Na HT s pevnou tenhle sjezd právě už je dost těžký a je třeba ho jet pomalu (tedy aspoň já musím) a na fullu ho dokážu projet dost rychle a znám ho nazpaměť a vím jak se i dle počasí mění a co tam čekat, takže na fullu tam většinou vletím docela rychle a ta zamčená vidlice byla tedy čára přes rozpočet.
tak to potom hej - tam je nejaký ten cm niekedy očividný
OT
To záleží jakou činnost máš na mysli
Konečne si napísal niečo, čomu rozumiem a čo sa mi páči!
takze moja otazka je .. co robim zle a ako si to zatahanie ci dokonca kopanie mam vyskusat?
ale to bolo jednoznačne u LP a FPS2 zámerom s tým pedalkickom ... má to vplyv na odozvu záberu do kľúk a to vo zvýšení akcelerácie ... nevýhody už spomínane boli ... no mne to vyhvuje najmä kôli tomu že nepotrebujem lock a ani propedal .. na jar ale chcem ísť do Zesty-ho a tam už je to o niečom inom
na jar ale chcem ísť do Zesty-ho a tam už je to o niečom inom
pri Zesty sa to raz za cas stane tiez
no ale porovnaj si ako je uložené spodné ramienko u X-controla je takmer zvislo a to spôsobuje že je to viac cítiť ale aj funkcia blokácie je vyššie (všetko má samozrjme svoje + aj - ; treba si určiť priority a to čo človeku viac vyhovuje)
kedysi sa robili aj fully s vyššími zdvihmi so systémom FPS2 >
predchodca Zesty so 130mm
predchodca Spicy so 160mm
a dokonca aj DH 230
všetky tieto sytémy mali to spodné ramienko takmer zvislo
ale LP spravil zmenu a to keď do modelov 2008 zaradil Zesty a Spicy so systémom QPR ktorý má síce tiež pedalkick na vyššej úrovni (ako spomínal už Mlok) no je to o pár tried nižšie ako FPS2 .. napokon LP udával že týmto systémom odlahčil bike o 1kg teda rám
druhá zmena nastala u DH230 .. začal sa vyrábať teraz DH 920 ktorý ma toto spodné ramienko už v polohe viac vodorovnej ... ale stále tam určitý uhol je
u X-contorla tento systém naďalej asi aj ostane ... nakoľko je to ako som písal zámer výrobcu a neprejavuje sa pedalikcik až tak radikálne ako u vyšších zdvihov
- k X-controlu a jeho ramienku príloha
p.s. pomer odozva na šlapanie/komfort bude myslím u Zestyho pre mňa vyhovujúci ( aj pedalkick by mal vyhovovať )
Ja už tie staré kolená mám... O žiadnu hojdačku nemám záujem. A stačia mi Malé Karpaty.