Vaše vysnívané bajky | MTB bicykle

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 831 832 833 834 835 836

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Turbi • 18. 1. 2024 o 15:25

Keď sa pozerám na tieto dve fotky som už načisto dezorientovaný.

Ale asi každý by sa na tom aspoň chvíľu chcel previezť. Len by som furt pozeral prečo mi namotalo šálter a aj tak to ide.

3 0

double • 18. 1. 2024 o 17:30

možno to funguje ale ked si predstavím kolko kladiek a čapov to má tak neviem ako to je z pohľadu servisu a zivotnosti. lebo nemám ja za potrebu pravidelne kontrolovať či mi niečo niekde nedrhne a vymienat to. To je ako to vnútorne vedenie laniek cez hlavove zloženie. vyzerá to dobre až po prvú faktúru zo servisu za výmenu bowdenu alebo lanka:)

3 0

branomelis • 18. 1. 2024 o 17:42

Hlavne tá dostupnosť tých kladiek je otázna. Výmena je úplne v pohode. Len ja mám bike niečo cez 2 mesiace, najazdené čosi cez 800km a higj pivot kladka už je chytená. Je tam základná oceľová a má viditeľne ozobané hrany zubov. Ale čo som pozeral, tak aj v CZ sa dá u Krabcycles kúpiť v 3 verziách. Základná oceľová, potom hliníková a potom extra drahá asi antikorová. Takže by som bral asi zlatú strednú cestu a to hliníkovú. Inak je systém high pivot absolútne čosi luxusné v porovnaní s odpružením čo som jazdil na TREKU. Ale ten odpor smerom na vrchol kopca je citeľný. Musel som dokonca vyhodiť z pohonu spodnú napínaciu kladku. Každopádne výhody presahujú nevýhody.

0 0

dodo58 • 18. 1. 2024 o 18:23

Na vnútornom vedení bowdenov cez hlavu nie je vtipná výmena bowdenu, ale to, že kvôli výmene hlavového ložiska musíš odpojiť brzdovú hadicu a prípadne vymeniť bowdeny a lanká, alebo rozobrať polovicu bajku.

0 0

Gusto0 • 18. 1. 2024 o 18:24

foobar napísal:

nehnevaj sa ale toto

je pre mna rovnako "krasne" ako toto

...to, ze sa 50 rokov na prehadzovacoch nic nezmenilo znamena len tolko, ze nic lepsie nikto nevymyslel a tento "stary" dizajn je aj v dnesnej dobe stale dostatocne dobry

tie U-cka su len nasrobovane na zadnej stavbe nie? nemaju sa ako hybat
mne sa prave to umiestnenie saltra paci

1 0

FiLus • 18. 1. 2024 o 18:32

branomelis napísal:

Ak je oceľová chytena po 800km tak pochybujem ze hliníková vydrží viacej... Tie kladky pri high pivotoch sú slušný spotrebak...

0 0

FiLus • 18. 1. 2024 o 18:34

foobar napísal:

Paraleleogram na tej vidle pracuje... Lenže ta, nazvyme to pätka, na Nicolaji je jeden pevný kus a nič sa tam nehýbe... Je to iba 2 skrutkami chytené o zvyšok zadnej stavby... Cize oproti štandardnému full ku tam niesu navyse žiadne čapy...

0 0

branomelis • 18. 1. 2024 o 18:48

Ja s oceľovými prvkami pohonu nemám dobré skúsenosti. Ale len s antikorom zatiaľ, ten je horší ako hliník. Neviem prečo. Ono tie zuby sú na pohľad v dobrom stave, ale sú akoby mikro ozobané a to potom robí počas jazdy pazvuky. Akoby to nejako chrčalo. Ale aj hliníkové prevodníky sú rozdiel. Originál SRAM GX je úplne oničom oproti originálnemu SRAM XX1. Čiže hliníkovú kladku chcem len na skúšku. Ona sa predpokladám opotrebuje, ale plôšky na zuboch budú hladké bez ozobaní.

0 0

fluider • 18. 1. 2024 o 19:51

To máš aký rám? Druid? Väčšinou sa tieto horné kladky na highpivotoch dávajú dosť malé, a preto rýchlo odchádzajú, pretože sú na tahanej časti reťaze. Na rozdiel od kladiek prehadzovača, ktoré sú na voľnej časti a preto vydržia tak dlho.

0 0

branomelis • 18. 1. 2024 o 19:57

To mám Dreadnought, ale to je v podstate jedno. Kladka je myslím, že rovnaká. Len majú ich viac typov v ponuke a tá pôvodná má príliš málo na to, aby bola taká ozobaná. Ale hluk to nerobí ani to nemá vôľu zatiaľ. Ale pre istotu sa už pozerám po novej

0 0

fluider • 19. 1. 2024 o 9:45

To má nejakých 18zubov. Ktoré sú stále v zábere, n-krát častejšie než taký 32z prevodník. Si zober, že najmenšie 3 pastorky sú po roku dvoch na odpis a to sa používajú občas a v malej záťaži. Tieto vodítka sú v zábere neustále.

0 0

Kaper • 19. 1. 2024 o 10:32

No ale kedze su to voditka,tak su neni v zabere,ne?

0 0

FiLus • 19. 1. 2024 o 10:39

Vyslovene v zabere nie, ale určite dostávajú výrazne viac na hubu ako spanovacie kladky na spodku napínakov.

0 0

fluider • 19. 1. 2024 o 10:42

Sú to vodítka, pretože vedú reťaz tak, aby v systéme s vysokým čapom neutralizovali pedal-kickback, ktorý by bol obrovský, ak by reťaz išla "normálne". A sú v zábere, pretože predsa prenášajú ťah reťaze z prevodníka na kazetu.

1 0

foobar • 19. 1. 2024 o 10:58

no nic, treba dat na kluky dynamo, do kolesa motor, a zbavit sa retaze

1 0

lapaloma • 19. 1. 2024 o 11:00

alebo dať elektromotor do kolesa, namiesto pedálov dať stupačky a reťaz je zbytočná

1 0

jachmel • 19. 1. 2024 o 11:30

dodo58 napísal:

Na bajku, na ktorom mam nabehane cez 46000km som hlavko menil raz. Je ale pravda, ze to bolo FSA s hlinikovym puzdrom (iba vnutorne misky a gulicky boli ocel) takze velmi nemalo co korodovat.

0 0

peter120 • 19. 1. 2024 o 15:46

lapaloma napísal:

alebo dať elektromotor do kolesa, namiesto pedálov dať stupačky a reťaz je zbytočná

nie kazdy ma vodicak a

0 0

KINGofFAILS • 7. 2. 2024 o 7:41

Neviem, či tu už bol, ale každopádne vyzerá zaujímavo.
scontent.fbts10-1.fna.fbcdn.net

https://www.facebook.com/photo?fbid=780171617490184&set=pcb.780171797490166