Vaše vysnívané bajky | MTB bicykle

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 435 436 437 438 439 … 836

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 11. 2. 2015 o 15:34

ja sa len trochu divim ze 90% vysnivanych bajkov su endura so 160+mm zdvihmi - to ste vsetci taki "kaskaderi" a nejaky 140mm univerzal uz dnes nikto nechce ?

6 0

MageZ • 11. 2. 2015 o 15:36

Inak napriklad novy Giant Reign je ALU verzia len o 200g tazsia ako karbon. Cize v niektorych pripadoch ten karbon fakt nema zmysel.

0 0

Anonym • 11. 2. 2015 o 15:48

ale to je chyba Giantu, že nevie spraviť lahký carboňák

2 0

Jezus • 11. 2. 2015 o 15:50

To nebude tazkym karbonakom, ale prehnane lahkym hlinikacom. Ved alu Gianty nie su schopne bez prasknutia ramu alebo vahadla prezit ani do konca zaruky.

A okrem toho su este aj hnusne pokrutene.

1 0

Anonym • 11. 2. 2015 o 15:57

ja sa len trochu divim ze 90% vysnivanych bajkov su endura so 160+mm zdvihmi - to ste vsetci taki "kaskaderi" a nejaky 140mm univerzal uz dnes nikto nechce ?

v momente ako si oblubis parkrat za leto navstivit bike park, konci univerzalnost 140mm biku. ale neni to len o zdvihoch, geometria je dalsia vec.
Mne sa napr. velmi paci canyon spectral 150/140, ktory je uz fajnovo polozeny. Podla mna velmi dobra volba na vacsinu slovenskeho terenu.
Pripadne Banshee Spitfire. 140 vzadu, geometria ako 160mm biky, pevny ram.
Ono to nie je asi o kaskaderstve, ale viac zdvihu - viac stability, s ovela vacsim pocitom istoty ides tazsie tereny, o bikeparku nehovoriac.

3 0

MageZ • 11. 2. 2015 o 16:06

Tak to praskanie je v poslednych rokoch bezne napriec znackami (Haibike, GT, Trek, Kona, CTM...). Reign ma ze vraj limit na jazdca 300 lb (cez 130kg), tak snad sa poucili z Anthemov.

0 0

Anonym • 11. 2. 2015 o 16:45

Tak to praskanie je v poslednych rokoch bezne napriec znackami (Haibike, GT, Trek, Kona, CTM...). Reign ma ze vraj limit na jazdca 300 lb (cez 130kg), tak snad sa poucili z Anthemov.

silva uz giant dotestovala takze uz nebudeme mat info o novsich modeloch z prvej ruky

0 0

imro1 • 11. 2. 2015 o 17:16

Podstatné je aj to ako sa ktorá značka stavia k reklamáciam

0 0

zihadlo 5 • 11. 2. 2015 o 18:05

ja sa len trochu divim ze 90% vysnivanych bajkov su endura so 160+mm zdvihmi - to ste vsetci taki "kaskaderi" a nejaky 140mm univerzal uz dnes nikto nechce ?

v dnešnej dobe ludia kôli 20minutám pôžitku jazdy z kopca budu ochotne dreť 4h na 160mm/15kg mrcinách do kopca

2 0

lapaloma • 11. 2. 2015 o 18:11

ide len o to, ze su krajsie ako tie chrtitka s riaditkami proklato nizko, nie ze by ich chcelo tolko ludi realne jazdit
ja som napr snival o super tazkom pomerne nizko zdvihom skaredom bajku s malinkatymi kolesami a aj som si ho kupil

ale sem by som jednoznacne dal minimalne nomada v karbone

3 0

R4DY • 11. 2. 2015 o 18:12

to je v tom taky rozdiel 140 vs 160 ? ja sa rozhodujem medzi tymito zdvihmi tiez... kupovat budem v priebehu roku... ak mi to viete niekto vysvetlit poslite mi spravu prosim.

0 0

lapaloma • 11. 2. 2015 o 18:17

nejde o zdvih primarne, ide o pevnost a geometriu ramu, o pevnost vidlice a pod, cize o urcenie a komponenty okolo, a potom zdvih urcuje len mieru pohodlia alebo bezpecnosti

0 0

lto • 11. 2. 2015 o 18:17

Giant Reign .. ten Am/EN ram, ktory, ked prisiel v lete 2005 na trh, mal s 300g tlmicom a hlavovym dohromady 3750g. Sucasny , s rovnakym zdvihom vazi asi 2.7kg. Kolko asi moze taky ram vydrzat, si spocita kazdy sam

Solidny karbonovy AM/EN ram urceny na drsne zachadzanie , ako som uz raz pisal, vazi obvykle okolo 2.6-2.8kg.
Inak ale hlinikac , ktory je tazsi od karbonu o to kilo, sice poskytne to iste asi, ale cenovo neviem, ten rozdiel sa mi nezda moc velky. Nove hlinikace tiez stoja tak 1500-2500e

0 0

Marinada • 11. 2. 2015 o 18:18

Podaktori XCckari maju svoj vesmir a vsetko ostatne je napi...

6 0

bobo_mt • 11. 2. 2015 o 18:19

v dnešnej dobe ludia kôli 20minutám pôžitku jazdy z kopca budu ochotne dreť 4h na 160mm/15kg mrcinách do kopca

a čo keď je pre mňa pôžitok dreť 4h na mrcine do kopca ?

11 0

lto • 11. 2. 2015 o 18:20

zihadlo 5.. no vidis a ja kvoli 2h pozitku z tlacenia Kanady som si vychutnal celkovo asi 8hodinove drenie sa s 16kg mrcinou

1 0

R4DY • 11. 2. 2015 o 18:22

stereo 160 race hpa a 140 pro hpa

0 0

zihadlo 5 • 11. 2. 2015 o 18:26

keby som bol XCčkar nevozím sa po krivánskej fatre či tatrách

a ked už sme pri vysnívaných tu mi môžete jeden XC zasponzorovať

6 0

Anonym • 11. 2. 2015 o 18:29

Ito,ktory karbonovy ram konkretne vazi tolko co spominas? Kanooon strive- bike vyvinuty na enduro preteky- 2.4kg aj s tvaromenicom. Kellysacky eraser na 160mm zabili s hmotnostou ramu tusim 1.85kg.
ozajsolidny AL am/trochu fr ram,po ktorom som poskuloval vazi 2.9kg.

0 0

Anonym • 11. 2. 2015 o 18:34

Nahor sa trapim tak ci tak. 2 kg na biku hovno poznam. Tak si to uzijem aspon nadol.

Teda nie ze by som mal 160 mm enduro. Podla popisu tu mam asi skor trail bike