Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Vaše vysnívané bajky # MTB # výber bicykla # celoodpružený # rám # značky # skúsenosti # diskusia # kvalita

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 46 47 48 49 50 … 836

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Lapierre • 12. 1. 2008 o 16:19

no takze

po asfalte alebo po nejakej stupajucej luke je dobre ked vidlu locknes ale v terene radsej nechaj otvorenu vidlu zamknes podla vlastneho usudenia to je zvyk ale zas sa netreba stale s tym hrat

rebound je na nastavovanie rychlosti vracania sa vidly je to vlastne na to aby ta vidla nekopala nedavala ti rany naspat do riadiok tlmenie ju vlastne kroti nastavujes tym vlastne prietok oleja cize cim mas viac nafukanu vidlu tym viac musis pridat na rebound (+) aby sa vidla vracala normalne ak mas nizsi tlak vidla tak nekope cize budes pouzivat tlmenie menej (-)
:arrow:

nastavovanie zdvihu vyuzijes napr vtedy ked budes slapat do velkeeho kopca a bude ta uz preklapat presunes tym tazisko viac dopredu a bike sa nebude tak dvihat alebo napr budes slapat terenom a vidla sa ti bude zbytocne hojdat das nizsi zdvih a vidla bude aktivna stale ale nebude az hyperaktivna

a dole v zjazde otocis packu spat a dies si zjazd a vychutnavas si ako vidla zerie nerovnosti

0 0

pisosip • 12. 1. 2008 o 16:27

No šajze. To je na mňa moc. Naštelovanie bude mať na starosti matt. :twisted:

A keď dačo nebude jasné tak mu cinknem spod kráľovky. :lol:

A vidla bude mať max. jednu páčku. Na hocičo. Ostatné sa meniť nebude. :roll:

0 0

Lapierre • 12. 1. 2008 o 16:29

ale ak kupis 514 tak bue mat jednu packu na lavej nohe + ventil od vzduch komory a jednu na pravej a este aj rebound

0 0

persing • 12. 1. 2008 o 18:42

Nechod tak zhurta na pissosipa, lebo ho odradis a nakonec ostane pri svojej RST

0 0

LittleFox • 12. 1. 2008 o 19:32

no takze

po asfalte alebo po nejakej stupajucej luke je dobre ked vidlu locknes

jazdíš závodne? či vždy ked výdeš z hory na asfalt tak ides zo sedla a "lámeš" bicykel pod rukami? pre hobby jazdca nanajvyš zbyočné.

imho dnešné systemy už posielajú lock-out nenávratne do dejín.

nastavovanie zdvihu vyuzijes napr vtedy ked budes slapat do velkeeho kopca

Ja by som sa chcel strašne pozrieť ako na maratone budeš pod každým kopcom zastavovať a "šróbovať" vidlu.

:D:D

jazdil som závodne 130 tallas.to modré koliecko na lavej nohe som mal celu sezonu zapadané prachom. Ide o techniku...

0 0

Anonym • 12. 1. 2008 o 19:40

tak ta 514 ma rovnaku farbu ako 310 ale zas biela 314 sa mi osobne paci ale ked vidim vybavu ak mas ber 514 myslim ze ma Talas vidlu na 314 je Float nie?

Zesty nemaju TALAS.

Teda nie v zakladnej vybave

0 0

Anonym • 12. 1. 2008 o 19:48

nastavovanie zdvihu vyuzijes napr vtedy ked budes slapat do velkeeho kopca

Ja by som sa chcel strašne pozrieť ako na maratone budeš pod každým kopcom zastavovať a "šróbovať" vidlu.

:D:D

jazdil som závodne 130 tallas.to modré koliecko na lavej nohe som mal celu sezonu zapadané prachom. Ide o techniku...

130 Talas mal system srobovania kapicku iny ako terajsi...

0 0

LittleFox • 12. 1. 2008 o 20:17

nastavovanie zdvihu vyuzijes napr vtedy ked budes slapat do velkeeho kopca

Ja by som sa chcel strašne pozrieť ako na maratone budeš pod každým kopcom zastavovať a "šróbovať" vidlu.

:D:D

jazdil som závodne 130 tallas.to modré koliecko na lavej nohe som mal celu sezonu zapadané prachom. Ide o techniku...

130 Talas mal system srobovania kapicku iny ako terajsi...

"*****ot;

0 0

warzone Autor • 12. 1. 2008 o 21:52

ked som kupoval mojho Lyrika,trochu ma mrzelo ze nieje 2-step-znizovanie zdvihu,co mi ale nakoniec aj pri 160mm vobec nechyba,kto chce chrtit nekupi si 140mm a viac a kto chce jazdit na pohodu a uzit si jazdu,vylezie kazdy kopec ved nejde o cas

Ked mam pred sebou prudke stupanie a mam cas sa na to trochu pripravit,tak si prestavim tlmic na pro-pedal,hoci Maestro je fajn,po propedale je to este tvrdsie,lock(gate) vidly vobec nepouzivam.
Keby som si vyberal medzi Floatom a Talasom,volba by bola jasna-Talas.Nie koli znizovaniu zdvihu(co tiez mozes tiez vyuzit pri stupaniach),ale koli citlivosti.Jazdil som 2 Floaty-jednu na 120mm a jednu 140mm a obe boli slabo citlive na mensie nerovnosti,Talas som sice iba raz skusal,ale je to ikona citlivosti,nieco by ti o tom povedal aj Roman.Len skoda ze nema pevnu osu-bola by to pekna konkurencia RS Pike :roll:

0 0

LittleFox • 12. 1. 2008 o 22:00

to Warzone: Naveky AMEN

0 0

Anonym • 12. 1. 2008 o 22:03

kto chce chrtit nekupi si 140mm a viac

aj ked...

0 0

warzone Autor • 12. 1. 2008 o 22:13

to Warzone: Naveky AMEN

ako vies?

stax blaaaaaaaazni

0 0

Lapierre • 12. 1. 2008 o 22:47

jazdíš závodne? či vždy ked výdeš z hory na asfalt tak ides zo sedla a "lámeš" bicykel pod rukami? pre hobby jazdca nanajvyš zbyočné.
imho dnešné systemy už posielajú lock-out nenávratne do dejín.

lock pouzivam casto ked sa da zvyknem "lamat" bike

Ja by som sa chcel strašne pozrieť ako na maratone budeš pod každým kopcom zastavovať a "šróbovať" vidlu.

:D:D
jazdil som závodne 130 tallas.to modré koliecko na lavej nohe som mal celu sezonu zapadané prachom. Ide o techniku...

Tallas ma od roku 07 iny system znizovania zdvihu
zakladna poloha (140) otocis packu o 90 stupnov (120) otocis packu o dalsich 90 stupnov (100) cize s tocenim nevidim problem

a sorry :oops:

nevsimol som si ze na Zestym su len Floaty RLC
:arrow:

Piso budes mat o jdenu packu menej

0 0

LittleFox • 13. 1. 2008 o 11:49

Lappierre310: to vieš ja mám ešte tu "sprostú" Tallasu

Warzone: ved čo povieš ty to je svaté predsa

0 0

Lapierre • 13. 1. 2008 o 12:57

Lappierre310: to vieš ja mám ešte tu "sprostú" Tallasu

tak si casom kup tu "mudru":D
Ale Talasu by som casom chcel riesit aj ja ale na inom rame samzrejme

na tom Zestym alebo Talas 36mm verzia s pevnou osou 160-130-100 mm na takom Spicym

0 0

LittleFox • 13. 1. 2008 o 13:59

Lappierre310: to vieš ja mám ešte tu "sprostú" Tallasu

tak si casom kup tu "mudru":D
Ale Talasu by som casom chcel riesit aj ja ale na inom rame samzrejme

na tom Zestym alebo Talas 36mm verzia s pevnou osou 160-130-100 mm na takom Spicym

šak ty máš krásny bajk .. čo nevymýšlaj

0 0

ShreddyDaddy • 13. 1. 2008 o 14:15

Lappierre310: to vieš ja mám ešte tu "sprostú" Tallasu

tak si casom kup tu "mudru":D
Ale Talasu by som casom chcel riesit aj ja ale na inom rame samzrejme

na tom Zestym alebo Talas 36mm verzia s pevnou osou 160-130-100 mm na takom Spicym

šak ty máš krásny bajk .. čo nevymýšlaj

Pekne potvrdenie pravidla, ze takmer kazdy kto ma zdvihy okolo 100/100, chce ist vyssie. Lebo je to proste kewl.

0 0

Lapierre • 13. 1. 2008 o 14:21

ako chcem ist vyssie ale mojho LP si chcem nechat je to raketa a ten nepredam to bysom musel aj kus svojho srdca

a navyse rad dupem do pedalov a na mojom milacikovi to ide super

0 0

peterg • 17. 1. 2008 o 22:12

a dole v zjazde otocis packu spat a dies si zjazd a vychutnavas si ako vidla zerie nerovnosti

Vyskusal som si v praxi 2007 Talas (ziadne preteky, len pohodove jazdenie). Pri zdvihoch 140mm vpredu a 150mm vzadu je prepnutie zdvihu vidly na 100mm pri vyjazde do kopca velmi citelne. Vyjazd je pohodovy aj pri relaxacne nastavenom posede a s kratkym predstavcom, bez potreby extremneho predklonu typu "bradavky na riadidla".