Kategórie
Bike-techposledný komentár: 20. 8. 2017 o 20:25
savings Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.60" Performance Addix plášť, kevlar
26,99 €
savings
MOC 43,99 €
-8% Schwalbe Albert 27.5x2.60" EVO ADDIX Soft Gravity Pro plášť, TLR, kevlar
66,99 €
-8%
MOC 85,99 €
-6% Pirelli Scorpion™ Race Enduro T 27.5x2.5" DualWALL, SmartEVO DH plášť, TLR, kevlar, OEM
64,99 €
-6%
MOC 92,15 €
Výpredaj -20% Vittoria Martello 27.5x2.6 G2.0 TNT TLR plášť, kevlar
47,99 €
-20%
MOC 59,99 €
Výpredaj -17% Vittoria Mazza Trail 27.5x2.4" 4C G2.0 plášť, TLR, kevlar, anthracite
49,99 €
-17%
MOC 59,99 €
savings Maxxis Minion DHF 27.5x2.30" EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
42,99 €
savings
MOC 78,99 €
savings Continental Double Fighter III 27.5x2.00" plášť, drôt
15,69 €
savings
MOC 25,99 €
Výpredaj -24% Pirelli Scorpion E-MTB S 27.5x2.60" HyperWALL plášť, TLR, kevlar
60,99 €
-24%
MOC 88,99 €
Schwalbe NOBBY NIC 27.5x2.80" Evolution SpeedGrip plášť, TLE, kevlar
62,99 €
MOC 73,99 €
Výpredaj -27% Pirelli Scorpion™ Enduro S 27.5x2.60" HardWALL SmartGRIP plášť, TLR, kevlar
53,99 €
-27%
MOC 82,99 €
Výpredaj -17% Vittoria Agarro 27.5x2.6" G2.0 4C plášť, TLR, kevlar
49,99 €
-17%
MOC 59,99 €
-13% Continental Cross King 27.5x2.2" ProTection plášť, TLR, kevlar
51,99 €
-13%
MOC 74,99 €
Weldtite MTB CONVERSION tesniaca páska na bezduš. ráfiky, 24 mm x 10 m
11,29 €
MOC 11,99 €
Akcia -22% Stan’s NoTubes bezdušová páska do ráfika, 54.86 m
od 44,99 €
-22%
MOC 57,99 €
Kolko važiš ked jazdiš Tufo 1,1?--dik
Tak kolo 80. V lete mozno 78, v zime 82 😁
+ Vybava.
Aktualne onza som nafukal na 1,1 a 1,3 ale zadok som potom este malinko sfukoval ked som siel dole.
Prechod z aspenu na porcupine je hodne citit ale nebolo to take strasne ako som myslel. Ten tvrdy stred ide slusne po asfalte, uvidime kolko vydrzi. Mozno teraz este zbytocne ho davat dozadu ked nie je sneh. Vpredu drzi solidne. Nemal som ani jeden pocit že by mi chcelo ujst koleso. Test bol v sobotu ked bolo solidne blatkovo. Bohuzial som to nemohol viac pustat lebo absencia predneho blatnika sposobila ze som sa krmil blatom. Keby bol stred rovnako makky ako bocne stuple tak by to asi drzalo aj na skalach ako kamzik. Ale to by nemali dlhu vydrz.
Tie tufo maju taku divnu gumu ktora sa pri vyssom tlaku chova ako tenisova lopticka co odskakuje
zalezi co jazdis. jazdil som 11 a 14. 14 uz je citit na asfalte, ze by to chcelo nieco ine, ale nieje to nic strasne. bezne snim jazdim asfaltove svihy. 11 zase v strmych zjazdoch zacina moc utekat.
nenahanam sekundy, tak mam 14 v zadu celorocne. ale uz mam na jar nachystane dve 11 - pojde aj dopredu a som zvedavy na rozdiel. s tufom som zacinal prave na 11 predok/zadok a zdalo sa mi, ze mi to nejak moc uteka v zjazdoch. smerom na hor bez problemov (urcite lepsie ako ikon) a tvrdych povrchoch krasne leteli (teda pocit po prechode z maxxisov).
11 drzal a aj cosi vydrzal
12 prave obuvam na zaciatok dalsej sezony (cakam lepsie odvalovanie na tvrdom)
13 drzal ale vela nevydrzal, na tvrdom bol pomalsi ako 11 a asi podobny ako 14
...alebo stastie, alebo to je vhodna kombinacia rafik + pneu, ale vsetky Tufa som nahadzoval rucnou pumpou + prve 2-3 tyzdne zvyknem na novych jazdit bez tmelu ?
Ak mas problem nafukat pumpou nový plášť stači dat dve vrstvy pásky a chyti rychlo..