Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+762

+764

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+762

+764

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 128)

Počet na stranu:

13127 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 209 210 211 212 213 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

danciwo • 6. 5. 2016 o 7:13

Citim sa ako keby mam male deti, vecer fukam, v noci fukam, rano fukam, ale uz sa to postupne utesnuje

@fabko viem, ze nie su, podla vzoru www.bicyclerollingresistance.com som to ale skusil.

0 0

Kristina • 6. 5. 2016 o 8:14

Osobne sa mi pomerne bez problémov podarilo utesniť Race King aj vo verzii Race Sport. Notubes mliekom. Takže dá sa. Ale na jazdenie v teréne to nie je. Osobne som zatiaľ neprerezala žiadny iný TLR plášť, ale tento Race Sport takmer po každom výjazde v teréne vykazoval väčšie alebo menšie poškodenie bočnice. Aj som niekoľko poškodených miest podlepovala, ale objavovali sa stále nové a nové. Stačí fakt málo a ani nezaregistruješ kedy a kde iba keď zrazu začneš strácať tlak.
Ale však vyskúšaj keď už si začal a uvidíš sám. Odporúčam však na všetky výjazdy nosiť dušu, pumpu, latexové rukavice a papierové vreckovky. daj potom vedieť keď ťa to prestane baviť

0 0

bimjeam • 6. 5. 2016 o 8:53

Kristina už máš nahodené 2,25" Thunder Burty snake skin ? Ak hej, mohla by si porovnať s race kingom, ronom, alebo niečím obdobným ?

0 0

rissman • 6. 5. 2016 o 8:53

po mesiaci to rozhodne nepotesi, plaste Schwalbe NN, neviem ci robim nieco zle alebo je to vlastnost tmelu (caffelatex)

0 0

Kristina • 6. 5. 2016 o 9:12

bimjeam napísal:

Kristina už máš nahodené 2,25" Thunder Burty snake skin ? Ak hej, mohla by si porovnať s race kingom, ronom, alebo niečím obdobným ?

Zrovna včera som nahadzovala. Všetko prebehlo hladko v domácich podmienkach. Ráf Duke LuckyJack carbon, mlieko notubes, páska WTB, ventil Duke Alu. Plášť išiel na ráfik celkom natesno a tak som neváhala a po nahodení jednej patky som naliala do plášťa mlieko. Nahodila aj druhú patku a ešte raz som patky prebehla spongiou s hustým jarovým roztokom. Na prvé fúknutie pumpou Topeak Blow Joe sa plášť chytil a začal naskakovať na patky. Vďaka navlhčeným patkám ráfku a plášťa už pri tlaku necelých 2,5bar patky po celom obvode za hlasného puknutia zaskočili. Rýchle zatočenie kolesom a kontrola ukázala, že plášť je nasadený rovno. Steny Burta SS neprepustili ani kvapku mileka. Nikde ani stopa. Ešte som ponatriasala koleso z každej strany kúsok po kúsku po celom obvode, aby sa mlieko dostalo na patky a steny plášťa. Všetko bez problémov a koleso drží vysoký tlak až do dnešného rána.
Večer po práci ho chcem ísť trochu prebehnúť a zajtra jazdiť na Šele. Vpredu zostane osvedčený Racing Ralph, ktorý mi zatiaľ vyhovuje ako vodiaci plášť.
Súčasný Rocket Ron nejazdím. Skúšala som ho kedysi na Sparkovi v rozmere 27,5" a vôbec mi nesadol. Pre mňa zbytočne vysoký dezén mi pripadal, že odskakuje v zákrutách. Chvíľu som laborovala s tlakom, ale potom som to vzdala. Vzadu v blate by som ho uživila, ale na to koľko blatových pretekov jazdím mi stačí aj Racing Ralph alebo Maxxis Ikon.Oproti starému viac otvorenému dezénu Rocket Rona, ktorý som kedysi jazdila na 26" je tento nový pre mňa sklamanie.

0 0

bimjeam • 6. 5. 2016 o 9:29

Tak budem rád, ak po Šele poreferuješ, ako si spokojná. Ja som dlho jazdil ralpha, potom rona, po dvoch "rezancoch" na maratone kde išlo o bedňu som sa naštval a nahodil protection x-kinga, ale odhliadnúc od toho, že je to nepoddajná obrnená guma sa na tom trhajú figúry jedna radosť.
Potrebujem niečo jazdivejšie, čo prežije nejaký ten krátky zjazd aj po makadame

0 0

Kristina • 6. 5. 2016 o 9:42

Svatojurský maratón som dala na Racing Ralphoch Lite skin, t.j. bez akejkoľvek ochrany a prežili bez problémov aj tie rýchle kamenisté zjazdy. Navyše tie plášte už majú jednu sezónu za sebou. Ak sa Burt osvedčí aj tak zostane iba ako voľba na suché maratóny. Najuniverzálnejším pre mňa naďalej zostáva Racing Ralph. Dozadu akurát budem na maratóny typy Salz a Sella Ronda voziť SS verziu. Pekne sa mi osvedčil vzadu aj Ikon od Maxxisu a teraz idem otestovať model Pace. Od neho si sľubujem podobné jazdné vlastnosti ako u Conti Race King, ale lepšiu ochranu bočníc.
Ten RaR si jazdil verziu Lite skin alebo Snake skin?

0 0

double • 6. 5. 2016 o 9:59

Dotial sa chodi dzbánom pre vodu pokial sa nerozbije a potom uz budes kupovat len plášte s bočnou ochranou. Na druhej strane ak ideš o umiestnenie tak chápem každý gram menej sa hodí. Ked uz v karpatoch som videl vela ludí s prerezaným lite skinom tak neviem potom čo ostatné pohoria.

0 0

Kristina • 6. 5. 2016 o 10:08

niekedy nejde ani tak o gramy ako o vlastnosti plášťa s ochranou a bez ochrany. Niektoré plášte s ochranou sa zmenia na tvrdý plech čo pri mojej hmotnosti potom eliminuje všetky výhody bezdušákov.

0 0

AlePeter • 6. 5. 2016 o 13:44

danciwo napísal:

Ach nasadil som conti race king 2.2 race sport + stans no tubes a nedari sa mi utesnit bocnice. Do 3 hodin su sfunknute.

Ja som asi dva mesiace pouzival conti x-king race sport. Jeden plast drzal perfekt, druhy do rana vyfucal. Vymenil som za Maxxis Ikon exo TR, tie maju aj bocnu ochranu proti prerazeniu a prerezaniu (u Conti je to Protection). Tie Maxxisi drzia perfektne tlak, aj stopu za sucha. Aj vaha je v podstate dost slusna, cca 640 g. Mozem odporucit...ak budes uvazovat nad vymenou za nove.

0 0

GaliPet • 6. 5. 2016 o 13:58

Mne conti race king 2.2 race sport s cafelatgexom držal dobre. Akurát po dvoch mesiacoch bolo treba dolievať.

0 0

11kubo • 6. 5. 2016 o 14:21

danciwo napísal:

Ach nasadil som conti race king 2.2 race sport + stans no tubes a nedari sa mi utesnit bocnice. Do 3 hodin su sfunknute.

Pár strán dozadu si môžeš prečítať môj problém s X-Kingom.
Ja som ho zhodil, striekačkou vytiahol mlieko (bolo prakticky nové) a ráfik aj plášť som celý vyumýval jarovou vodou a potom osprchoval. Utrel som to celé do sucha a odmastil aj ráfik aj plášť (celý). Potom som nahodil, nalial tmel, nafúkal na 3.5-4 bary, potriasol a nechal ležať na boku (polož ho na vedro napr.) z každej strany asi po cca hodine - zatiaľ drží.

0 0

zihadlo 5 • 7. 5. 2016 o 6:41

rissman napísal:

po mesiaci to rozhodne nepotesi, plaste Schwalbe NN, neviem ci robim nieco zle alebo je to vlastnost tmelu (caffelatex)

Latexom som mal podobne skusenoSti pri rôznych plastoch

0 0

Laro22 • 9. 5. 2016 o 17:55

Dnes som nahadzoval Arden a Ardent Race a len som čumel, tie plášte skočili okamžite do ráfu, bude to tým že tá guma je ozaj poctivá,pevná, myslel som že Conti Protection je už blacha ale toto je ešte pevnejšie...ale aj ťažšie

1 0

Anonym • 9. 5. 2016 o 18:07

A Caffè latex mi vyschol aj v nich a aj v 850 gramovych Minionoch

0 0

Laro22 • 9. 5. 2016 o 18:10

Caffe som mal minulý rok na skúšku v Conti a stál za prd, zatial Joes mlieko je u mňa naj...

0 0

Anonym • 9. 5. 2016 o 18:13

U mňa tiež. Teraz testujem Slime Pro tak som zvedavý aký bude.

0 0

xpat • 9. 5. 2016 o 23:27

OK, idem menit plaste, tak som sa rozhodol prvy krat vyskusat bezduse. Mam 26" DT Swiss M1800 , vnutorna sirka 19.5 mm, nasiel som tento kit http://www.notubes.com/Standard-Kit-P49.aspx . Je to spravna volba? Potrebujem k tomu este nieco? A este nerozumiem naco je v tom kite ta biela paska, ked sa tam dava ta cierna aj s ventilom? Aha, a este som sa chcel spytat, ze tu povodnu ochrannu pasku mam dat prec? Dakujem za pomoc.

0 0

Laro22 • 10. 5. 2016 o 6:51

Ten kit je dobrá volba aj ked lacnejšie by ta vyšla len poriadna páska + ventilky, ale ak sa ti toto páči viac tak kludne, tú bielu pásku nalepíš namiesto tej povodnej...

0 0

Anonym • 10. 5. 2016 o 6:58

Máš isto diery v ráfiku? Lebo mám tiež M1800 ale TL a tie diery nemajú, ale nie som si istý či sa robil aj s dierami. Netreba žiadny kit, len namontovať ventil, nahodiť plášť a naliať mlieko.