Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 105 106 107 108 109 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

pol • 30. 7. 2014 o 11:52

No ved rozdiel 0.15"

.. kolko vazi ta 2.4" .. X-King vzadu mi vydrzal strasne malo

nevazil som ho ale udavanu hmotnost ma 820g...ten zadny 700g...

0 0

lto • 30. 7. 2014 o 12:02

Vyzera to tak, ze prvykrat v zivote skusim Maxiss .. doteraz som sa Maxisom branil, kedze vsade som videl len tazke DH Minion kravy

a zas ja jazdim pomaly a tiez aj do kopca.

0 0

zihadlo 5 • 30. 7. 2014 o 12:27

a ktoré berieš? nejaká rozmuná šírka 2,1?

0 0

lto • 30. 7. 2014 o 13:15

X-Kingy co mam su cca 55mm cez bocnice, takze nic mensie

... cele je to divne, vobec sa mi nechce skladat poriadny XC full a po rozume mi stale chodia pruziny. Asi starnem

0 0

kvakob • 30. 7. 2014 o 13:39

Zjazdeny dezen .. este kusok z neho vzadu je, ale uz v podstate nanic, ono ked je novy, tak vyska dezenu je fajn, ale uz ked je trochu zjazdeny, zacina to byt horsie. Zjazdene je to na tu ciarku, co pretina stupel. V podstate s novym plastom som siel do Malej Fatry a tam som nechal peknych par percent plasta

, ale ide dole aj vpredu, tak aspon pozitivne, ze to nie je nejak prilis tvrda zmes. Odolnost je dobra, zatial spokojnost. Zacina sa mi ale zdat, ze tato 2.4" je uzky plast

menej brzdi

0 0

MageZ • 30. 7. 2014 o 13:40

Enduro ebike a mas vybavene.

0 0

lto • 30. 7. 2014 o 22:31

menej brzdi

To nebude tym .. asi uz maju najazdene viac, nez som si myslel, konieckoncov, maju 2 mesiace , ten cas leti

0 0

chrinik • 30. 7. 2014 o 22:50

Jazdim presne tu kombinaciu co ma pol, tiez bez dusi a som spokojny.. Len v mokru a blate hlavne zadny lieta ako handra.
Ako univerzalne obutie na zabavovy full to funguje paradne..

0 0

FiLus • 31. 7. 2014 o 8:38

tak včera som zistil, že snake bite sa dá spraviť aj na bezdušovkách

1 0

GEMBIRD • 1. 8. 2014 o 22:22

Máte niekto skúsenosti s plášťom Maxxis Ardent 2.4 EXO Protection s drôtovou pätkou na bezdušoch ? dá sa to vôbec ?

0 0

palo1707 • 1. 8. 2014 o 23:13

tak včera som zistil, že snake bite sa dá spraviť aj na bezdušovkách

Samozrejme že dá, ale ráfik zaplače.

0 0

FiLus • 2. 8. 2014 o 16:14

iba malý škrabanec cca 2x3mm inak nič

0 0

milos21 • 9. 8. 2014 o 20:17

Dnes na Kubínskej holi som v zjazde na ostrom makadame v priebehu 5-10 min 2x rezol plášť (ešte pred štartom MTB Horskej časovky Kubínska hoľa). Tmel to nechcel utesniť, tak som tam natlačil knôty (ktoré pre takýto prípad nosím a neskôr som ich aj viac dovnútra zatlačil). Celý čas v poriadku, len cestou domou pod Minčolom som mal problém s bočným knôtom, ktorý sa začal vyťahovať, aj po jeho výmene, čakal som, že to bude spoľahlivejšia pomoc, no nič, čo najskôr tie diery budem musieť zvnútra zalepiť. Dušu som nechcel nahadzovať... Teraz som doma skúsil ten knôt z toho stredu behúľa vytiahnuť a skúsil som, či sa tmel nejako chytí. A nechytí (teda chytí, ale len dovtedy kým nestlačím plášť), to je chyby tmelu alebo takéto reznutia sú vždy problémové

0 0

Jezus • 10. 8. 2014 o 11:44

Nebude problem v plasti? Nie je to nejaka sunka s malo tpi? Ani mne ani znamym sa to este za tie roky nepodarilo, aj ked je pravda, ze viac jazdime hlinu nez kamenny podklad. A samozrejme, ze tmel s tym ma problem - su to privelke trhliny na to, aby to dokazal spolahlivo zacelit.

0 0

milos21 • 10. 8. 2014 o 12:00

Panaracer Smoke Classic, TPI 126. Ešte píšu, že majú v behúni nejakú ochranu pred prerazením, ale to boli aj dosť ostré skaly na tej ceste...

0 0

palo1707 • 10. 8. 2014 o 12:33

Panaracer

0 0

milos21 • 10. 8. 2014 o 12:37

0 0

Anonym • 10. 8. 2014 o 13:45

Makadam je ostrejší (množstvo hornín je tvrdších ako oceľ) ako žiletky. Nevydrží žiaden plášť, poreže aj kevlar vďaka rôznym hranám a výstupkom, preto sa na strihanie kevlaru používajú vrúbkované nožnice. Na hladkých sa kevlar kĺže po hranách a veľmi ťažko sa strihá.... Nákladné autá majú do kamenolomov špeciálne pneu. Normálne by mali dorezané raz-dva.

Ostré kamene a guma sa nemajú rady.

0 0

canopus • 10. 8. 2014 o 17:00

ako do mtb sa vyznam prd: ale na prednej galde,kde som vytmelil dierku ktora bola v osi galusky drzi: ale na zadnej galde dierka blizko rafika sa vzdy dierka roztvori,pri zatlaceni galdy: tiez je to vzor tvojej trhliny....takze nieco na tom bude aj na cestak vs mtb