Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+760

+762

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+760

+762

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 121)

Počet na stranu:

13121 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 176 177 178 179 180 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

fofo050 • 11. 1. 2016 o 12:59

Tá izba je dobrá to ma nenapadlo

Mam dve velké pumpy a dakážu natlakovať 10bar. Ale jednoducho to nejde. Neboj sa tiež šílim pri tom.
A to už vonkoncom nechápem jak tu niektorý písali že to nafukali malou pumpu. Ale ja si skôr myslím že je to plašťami a diskom.

0 0

matko001 • 11. 1. 2016 o 13:07

Ono to je plastami a rafikom.
Kolesa Roval a WTB Nine Line som dal pumpou po boji. Tie iste kolesa a WTB Moto by islo aj pumpickou, ale nahodit to bol dost problem.

0 0

elo • 11. 1. 2016 o 18:07

CONTINENTAL MOUNTAIN KING II RACESPORT 2.2 | CONTINENTAL X-KING RACESPORT 2,2
DT SWISS X 1700 SPLINE TWO TLR
ahojte potreboval by som poradit mam komponenty uvedene vyssie skusal som ich prerobit na tubeless namontoval ventil pouzil som http://www.joes-no-flats.com/?categoryId=12882 do kazdeho kola 120 ml nafukal na 3,5 bar ale po dvoch dnoch kolesa boli spustene tocil som ich buchal o zem prelieval v kolach ale nevie co som spravil zle ked mi to nefunguje
mohol by som vas poziadat o pomoc alebo vyjadrenie k mojmu postupu
dik moc

0 0

palo1707 • 11. 1. 2016 o 18:12

conti maju mastne vnutra ked su nove, aj ked dobre potrepes a pootacas koleso tak tmel po chvili stecie a pory sa znovu otvoria. treba pojazdit len tak sa poriadne zacelia.

0 0

elo • 11. 1. 2016 o 18:15

palo1707 napísal:

conti maju mastne vnutra ked su nove, aj ked dobre potrepes a pootacas koleso tak tmel po chvili stecie a pory sa znovu otvoria. treba pojazdit len tak sa poriadne zacelia.

cize vsetko som spravil dobre

0 0

Karolik • 11. 1. 2016 o 18:25

Nejde do tých ráfkov aj páska?

0 0

elo • 11. 1. 2016 o 18:26

Karolik napísal:

Nejde do tých ráfkov aj páska?

bola tam nalepena

0 0

fofo050 • 11. 1. 2016 o 18:27

A nikde ti nefučalo alebo nevšimol si si či ti pri ventilku nevyteká mlieko?
Skus pojazdiť ako hovorí palo17070

0 0

Karolik • 11. 1. 2016 o 18:27

Asi by som skontroloval tú pásku + ventil

0 0

whitemamut • 11. 1. 2016 o 18:50

No ak si pamätám tak Racesport nie je určený na TLR a bočnice s tým mali problém, že to takto fučalo.

1 0

zihadlo 5 • 11. 1. 2016 o 19:07

dnes som nahadzoval zimne gumy maxxis beaver a ardent race tlr. na cresty,, to bolo za trest nahodit plechovými pákami , ked to po 15min fukania chytilo strelila mi paska... 3M ktorú tmel no tubes rozleptal.. tak som sa na to celý zasratý vyprdol a nahodil som to s dušami. ardent to bol porod prehodit cez patky aj ocelove montpaky som ohol.. tušim su to už 3 výrobca čo som tam nahadzoval a všetky šli otrasne... takže za mna notubes pomaly palec dole... taktiež maju kolesa už osmičky ..
zhrnutie. bez poriadnej pásky dostatočne zaschnutej sa s tým ani neoplatí babrať...
PS: no tubes tmel 500ml neotvorený! po 2 mesiacoch zrazenina velkosti pong-pongáča

1 0

kocnere • 11. 1. 2016 o 19:16

ja ked nahodim pasku tak nabombujem kolesa na 4BAR a neham to 48h postat a az potom nalievam, istota je istota

0 0

Samalama • 11. 1. 2016 o 19:22

to je dost zbytocne

0 0

Kristina • 11. 1. 2016 o 19:24

zihadlo 5 napísal:

Maxxis Beaver a Ikon 3C EXO TR som na 29er ráfky ZTR Crest nahodila bez problémov. Oceľové montpáky nevlastním. Nafúkať išlo v pohode na prvý krát veľkou pumpou Topeak JoeBlow. Páska Notubes 25mm, mlieko Notubes.

1 0

elo • 12. 1. 2016 o 7:47

whitemamut napísal:

No ak si pamätám tak Racesport nie je určený na TLR a bočnice s tým mali problém, že to takto fučalo.

Ok ale keď tam dám latex tak by to malo udržať tlak

0 0

Kristina • 12. 1. 2016 o 8:34

Race Sport naozaj nie je určený na tubeless. Osobne som skúšala Race King na zadnom kolese. Dá sa však pekne nahodiť aj utesniť Notubes mliekom. Ale bočnice sú také tenké, že som ich už niekoľko krát porezala. Po jednej sezóne je dezén vo veľmi dobrom stave, ale plášť ako taký už kvôli mnohým drobným poškodeniam vôbec netesní. Musela som podlepiť. Je to jediný plášť, ktorý sa mi podarilo na boku poškodiť za cca 6-7 rokov čo jazdím tubeless ready. Napr. takú tenkú šupku Racing Ralph EVO bez ochrany som nikdy nepoškodila a vždy skôr ojazdila.

0 0

zihadlo 5 • 12. 1. 2016 o 8:43

Kristina napísala:

všetky moje neduhy pripisujem zlej páske...
znova všetko čistiť pred nalepením bude pakáreň..hlavne v drážke pre patku sa tmel zle čistí.

0 0

whitemamut • 12. 1. 2016 o 8:47

Kristina napísala:

Tak to máš fakt šťastie. Ja som Schwalbe EVO trhal jedna radosť.

0 0

Anonym • 12. 1. 2016 o 8:59

zihadlo 5 napísal:

všetky moje neduhy pripisujem zlej páske...
znova všetko čistiť pred nalepením bude pakáreň..hlavne v drážke pre patku sa tmel zle čistí.

Ja to robím tak, že natlačím do drážky handu, 2-3x obehnem s ňou dookola a vybavené

1 0

zihadlo 5 • 12. 1. 2016 o 9:03

whitemamut napísal:

Tak to máš fakt šťastie. Ja som Schwalbe EVO trhal jedna radosť.

mne na oravskom šutri vydržal 500km a už bol dorezaný. a zodraný.. na boku 2,5cm durch, evo je poriadny papier
to som nemal odvahu dat bez duše.. na gajbajku
tato exo TR verzia od maxisu je asi 3x hrubšia bočnica aj patka.. poriadny kus gumy