+1
+3
VladislaV •
16. 8. 2010 o 23:16
🥶
+1
+3
+1
+3
zdravim,
tak som si raz cital manual a bola tam sekcia o zmene zdvihu a nieco o tom ze RL neznesie viac ako 140mm.. tak som si povedal preco si nespravit viac? logicky nevidim ziadny zaporny dovod tak som sa radsej obratil sem. moja povodna bola ASI menena z 80 na 100, ale nie som si isty. slo by to dalej na 120? diky za tipy a rady.
-v
Zobraziť celý text
tak som si raz cital manual a bola tam sekcia o zmene zdvihu a nieco o tom ze RL neznesie viac ako 140mm.. tak som si povedal preco si nespravit viac? logicky nevidim ziadny zaporny dovod tak som sa radsej obratil sem. moja povodna bola ASI menena z 80 na 100, ale nie som si isty. slo by to dalej na 120? diky za tipy a rady.
-v
Diskusia (20)
20 príspevkov
20 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
Nejde mi do hlavy vaha vidly, vazil som ju a ma 1.7kg, F-series by mali mat menej (okolo 1.55kg), Float maju tak do 1.7kg, nie je mozne ze je len nalepena zla nalepka a je to Float?
Na 140mm sa nebude dať prerobiť, dalo by sa to aj overiť, no ak to rebrovanie zvnútra podkovy nie je, ani by som sa ju nesnažil zvyšovať... teda pokým nemá 15mm osku.
Vedel by som možno ešte o niečom no výsledok aj iné veci sú otázne.
- vyrobiť diel ktorým sa patróna predĺži = medzikruhový prierez výška tak 16cm (dutý valec) s vnútornými závitmi na oboch stranách
- vymeniť vnútornosti (podľa všetkého stačí patróna resp. časť) za iné od niekoho kto má presne opačný problém ako ty, teda napr. znížil Float na 120mm (viem o jednom, otázka je či by ich vymenil)
A teraz tá otáznosť výsledku. Problém je v odľahčenosti F series oproti Float. Prvé miesto je korunka v ktorých sú nalisované vnútorné nohy a druhé miesto je mostík/podkova navonkajších nohách (rebrovanie). Na druhej strane však tomu pomáha 15mm oska. Takže rozhodnutie (ak) bude na tebe.
Samozrejme určite tých 140mm by bolo v tvojom prípade rozumnejšie riešenie ako 120/150mm.