Galéria našich áut | O hocičom

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 140 141 142 143 144 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 31. 12. 2013 o 10:06

Trojblik je výborná vec, mal som ho vo fabii a teraz mi v alhambre chýba no možno dorobím.

1 0

R3Z0R • 31. 12. 2013 o 11:19

My ho máme vo volkswagene a tak keď je tá možnosť dorobiť a je to dobrá vec tak prečo nie.

0 0

misoR • 1. 1. 2014 o 21:20

Netreba ho dorabat, staci prepisat nejaky kod...oco to tak na Alhambre urobil a voilá, trojblik funguje. Dost uzitocna vec, len sa dotknes packy a trikrat zablikas...na Fieste sme to mali origo.

0 0

Anonym • 2. 1. 2014 o 11:27

Zalezi na roku vyroby.

0 0

Tomas11 • 2. 1. 2014 o 12:01

Mne sa oveľa viac pozdáva systém, kde páčka pri miernom vychýlení nezapadne, ale bliká kým ju držím. Akonáhle ju pustím, vráti sa späť a okamžite prestane blikať. Tým si vieš spraviť hoci aj jednoblik

1 0

R3Z0R • 2. 1. 2014 o 12:23

Veď to je normálne keď nemáš trojblik a iba ju trochu tukneš tak to blikne a pri miernom držaní to bliká

0 0

reborn • 2. 1. 2014 o 13:15

Naco potrebujete 3krat bliknut ?

0 0

R3Z0R • 2. 1. 2014 o 13:17

Napríklad keď ideš s pruhu do pruhu tak iba tuknes a blikne ti to 3krát a nemusíš to buď stlaciť alebo držať aby ti to blikalo

0 0

peto1303 • 2. 1. 2014 o 13:28

to je uz aka pohodlnost 2x pohnut prstom , zapnut a vypnut smerovku

1 0

reborn • 2. 1. 2014 o 13:35

Asi tak.

1 0

Anonym • 2. 1. 2014 o 15:25

Vyskusaj a budes to chciet. To mas ako s tempomatom a pod.

0 0

Tomas11 • 2. 1. 2014 o 20:00

Veď to je normálne keď nemáš trojblik a iba ju trochu tukneš tak to blikne a pri miernom držaní to bliká

Áno, ale s trojblikom sa ti okamžite po uvoľnení nevypne a to je to, čo sa mi na tom nepáči...

0 0

R3Z0R • 2. 1. 2014 o 20:35

Veď hej ale stačí tuknuť a tri krát blikne a máš pokoj pochybujem že smerovku dávaš tak že len raz ťukneš raz blikne a ides s pruhu do pruhu

0 0

Tomas11 • 2. 1. 2014 o 21:48

Väčšinou tam tú páčku podržím dlhšie, to mi naozaj nerobí problém

Jedenkrát blikám len výnimočne, napr. pri predbiehaní / odbočovaní na prázdnej diaľnici a aj to nie vždy.

Vadí mi na tom ale to, že ak sa napr. dám na odbočovanie a z akéhokoľvek dôvodu si to rozmyslím, po tom čo uvoľním páčku to ešte to nejaký čas ostane blikať. Nemám proste rád, keď auto robí zbytočne príliš veľa vecí za vodiča

(Prosím nechápte to ako odpor ku všelijakým elektronickým asistenčným systémom, to je o niečom inom).

2 0

nalini • 2. 1. 2014 o 23:04

Ked som si kupil auto tak tuto "spacialitku" som uz mal vo vybave. Na zaciatku som si nevedel na to zvyknut. Postupom casu uz OK. No teraz ak prejdem do ineho auta co tuto funkciu nema tak je mi divnô. Proste je to dobra vec a velmi uzitocna. Kto to ma tak urcite nemoze nadavat. Radsej vyhodit smerovku ako nedat ziadnu. V BA asi 90% vodicov nepozna tuto funkciu na aute. A to ma serie asi najviac. Ano aj mne sa stane zoparkrat pripad co napisal Tomas11, alebo nechtiac tuknem do packy a zacne blikat. No riesenim je packu zatlacit uplne a vratit s5. Tak mi stihne bliknut 1 max 2x. Proste to chce zvyk a cvik. Nic viac nic menej. Ja som spokojny.

3 0

Anonym • 3. 1. 2014 o 0:29

a ked sa to uz nahodou stane tak prebliknut opacnu stranu a vacsina pochopi...

1 0

nalini • 3. 1. 2014 o 0:44

Alebo aj tuto moznost pouzivam menej casto no len vtedy, aby som nahodou nezmiatol vodicov napr. na dialnici

0 0

heca • 3. 1. 2014 o 8:20

Mne sa oveľa viac pozdáva systém, kde páčka pri miernom vychýlení nezapadne, ale bliká kým ju držím.

To je najhoršie pre kontakty čo môže byť - čo nevidieť ich takto odpáliš

0 0

root • 3. 1. 2014 o 8:28

heca na firemnej oktafke, ktora ma 13 rokov a 420000 km to stale funguje ako ma. Bolo to tak na vsetkych starsich autach, tak neviem preco by zrovna Tomas mal nieco odpalovat.

Trojblik je dobra vec, clovek si na to rychlo zvykne a potom to chyba, ked ide v aute, kde to nie je. Ale netreba to zbytocne nafukovat, kazdemu vyhovuje nieco ine.

0 0

heca • 3. 1. 2014 o 8:51

Ide práve o ten prierez.
– odpor vodiča závisí priamo úmerne od rezistivity δ, dĺžky vodiča l a nepriamo úmerne od prierezu vodiča S.
Takže, ak páčka blinkra nezapadne do dannej polohy, ale ju držíš len tak na "dotyk", dotyková plocha môže byť veľmi malá, čím sa zvýši odpor. Samozrejme záleží od mnohých faktorov - konštrukcia kontaktov, dĺžka podržania, chvenie.