+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
hlavne ma zaujal ten parkovaci asistent, to len musi byt paradicka
ale dost bolo flejmu
Btw. pridavam moju relativne cerstvu skusenost z minuleho tyzdna s tou istou holkou ako je v tom odcitovanom pribehu.
Takze cerstva skusenost: Maju v rodine aj Fabiu combi 1,2 HTP. V decembri v nej davali menit olej. Teraz im zacala pipat nejaka kontrolka, tak ze na to pozriem. Chladiaca kvapalina pod minimom, tak som dolial a ze rovno pozriem aj hladinu oleja. Olej takej farby, ze sa mi ani velmi nechcelo verit, ze ho v servise aj naozaj vymenili, ale kedze je to 1,2 HTP a ten trpi vyraznou karbonizaciou, tak nechcem obvinovat servis bez dokazov - mozno sa len uvolnili usadeniny do noveho oleja. V kazdom pripade som skonstatoval, ze ak aj ten olej v servise vymenili, tak odporucam ho znovu vymenit vzhladom na ten motor, kedze je na to extra citlivy. Odpoved "Ty sa tomu nerozumies, tieto moderne motory Ti uz hlasia na pristrojovke kedy treba olej vymenit. To uz nie je ako v tych starych autach."
Len dodam, ze pouceny z minuleho pribehu som sa uz ani nesnazil vysvetlovat. Mrzi ma to len kvoli tomu autu...
Druha vec je, ako casto sa vsetci siesti naraz vozite po meste. Ja by som to riesil hocijakym beznym ojazdenym pätmiesnym benzinovym kompaktom na mesto za 2000 € a len v pripade potreby prepravy viac ako 5 ludi v meste alebo na dlhsie cesty mimo mesta by som pouzil diesla. Ale tak drzim palce - zatial vas zda sa DPF nehneva, tak to je fajn. Hlavne to obcas po zahriati poriadne vytocte kvoli turbu aj filtru, vyrazne to pomoze.
Btw. pridavam moju relativne cerstvu skusenost z minuleho tyzdna s tou istou holkou ako je v tom odcitovanom pribehu.
Takze cerstva skusenost: Maju v rodine aj Fabiu combi 1,2 HTP. V decembri v nej davali menit olej. Teraz im zacala pipat nejaka kontrolka, tak ze na to pozriem. Chladiaca kvapalina pod minimom, tak som dolial a ze rovno pozriem aj hladinu oleja. Olej takej farby, ze sa mi ani velmi nechcelo verit, ze ho v servise aj naozaj vymenili, ale kedze je to 1,2 HTP a ten trpi vyraznou karbonizaciou, tak nechcem obvinovat servis bez dokazov - mozno sa len uvolnili usadeniny do noveho oleja. V kazdom pripade som skonstatoval, ze ak aj ten olej v servise vymenili, tak odporucam ho znovu vymenit vzhladom na ten motor, kedze je na to extra citlivy. Odpoved "Ty sa tomu nerozumies, tieto moderne motory Ti uz hlasia na pristrojovke kedy treba olej vymenit. To uz nie je ako v tych starych autach."
Len dodam, ze pouceny z minuleho pribehu som sa uz ani nesnazil vysvetlovat. Mrzi ma to len kvoli tomu autu...
Nie je náhodou prasknuté tesnenie pod hlavou, keď bolo málo vody a olej zvláštneho zafarbenia?
A na margo oleja v HTPčku, tie lemry v servisoch ani poriadne nevedia odsať olej z motora, potom sa človek čuduje, že má hneď čierny olej, vlastná skúsenosť, od vtedy si servis robíme doma. Samozrejme čím skôr sa vykašlať na Long life intervaly, toto tie motory zabíja.
nech ti dpfko sluzi
ja cakam kedy euro6ka zavedie filtre aj do benzinakov,ale dlho to trvat nebude
buduci rok Praha bude chciet zaviest na 100% SCRka s technologiou syntetickej mocoviny: som zvedavy na tie srandy
To som samozrejme kontroloval tiez. Vsetko ciste. Ono podstata je v tom, ze to auto pouzivaju 3 zeny a riesia situaciu len ked nieco pipa alebo nieco hlasi palubak, tzn. hladinu chladiacej kvapaliny nekontrolovali cele mesiace. Podla ich ponimania je auto v podstate bezudrzbovy stroj. A ako zazrakom sa im to chapanie naozaj potvrdzuje - to auto funguje absolutne bezporuchovo.
Druha vec je, ako casto sa vsetci siesti naraz vozite po meste. Ja by som to riesil hocijakym beznym ojazdenym pätmiesnym benzinovym kompaktom na mesto za 2000 € a len v pripade potreby prepravy viac ako 5 ludi v meste alebo na dlhsie cesty mimo mesta by som pouzil diesla. Ale tak drzim palce - zatial vas zda sa DPF nehneva, tak to je fajn. Hlavne to obcas po zahriati poriadne vytocte kvoli turbu aj filtru, vyrazne to pomoze.
Viem že to nieje ideálna voľba.ďalšia vec, mama je živnostník a mení auto po 4 rokoch, takže dpf sa upchať ani veľmi nestihne (sem tam ho prevetrám) a tak servisné náklady neberieme veľmi do úvahy.
čo schváli táto "odborná" inkvizičná komisia ...
ešte by ste sa mohli pochváliť čim jazdite, aby aj iní mohli radiť Vám, ako, čo, kde a s čim
ale je mi dosť jedno či mi to schválite, alebo nie