Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 621 622 623 624 625 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

vonmil • 14. 4. 2021 o 18:22

Supafly666 SY asi tazko bude 4ta najvacsia automobilka, maximalne v Korei, ale urcite nie celosvetovo...neviem, co si myslel pod "nezabúdajme na Chevrolet(Daewoo)" ale podla dostupnych informacii , Daewoo patri pod GM a nenasiel som ziadne prepojenie SY a GM aktualne, hoci v minulosti nejake bolo cez Daewoo....

0 0

Supafly666 • 14. 4. 2021 o 18:30

Myslel som 4ka v Kórei samozrejme

0 0

Zipsik • 14. 4. 2021 o 18:49

zihadlo 5 napísal:

Ale pri 25tis ročne je to už úspora pekných 650€ napr na slušné kolieska na bike😜
V prípade 6l nafty, je to ročne 1500€

Ved preto mam LPG

ta kazdorocna uspora sa da pouzit ovela rozumnejsie

nepotrebujem pustit peniaze len tak cez vyfuk do prec 😅

1 0

Dano5 • 14. 4. 2021 o 19:59

nóó z tou úsporou prevádzkových nákladov prerábkou na plyn opatrne-už som videl pár motorov,ktoré si po "ušetrení" nákladov na palivo vypýtali pár 100 eur,v horšom prípade aj hodne viac ako pár 100 na repas hlavy- spálené/zaklepané ventily,áno benzín stojí viac,ale ak sa to pototo,potom len začína sranda-nepojazdné auto,repas hlavy,atď ...
iste,sú motory,ktoré to zvládnu,iné nie-treba si to dôkladne preveriť

7 0

Supafly666 • 14. 4. 2021 o 20:02

Lacné auto na prdkanie okolo komína na plyn mi aktuálne najlepšie vychádza Dacia Sondero, táto nová sa dosť zlepšila...

3 0

Zipsik • 14. 4. 2021 o 20:27

Dano5 napísal:

Ked setris na samotnom palive netreba setrit na log systeme, netreba setrit na tom kto ti ho montuje a taktiez netreba setrit na samotnom plyne...

Lebo ano ked niekomu nestaci ze jazdi na lacnom palive a este si vybera tie najpochybnejsie pumpy len aby usetril par centov este navyse, prerabku zveri do ruk nejakemu jozkovi od vedla a da tam najlacnejsi splynovac tak ano to si vyslovene pyta pruser ?

Noo a potom su tu este taky experti (a v lpg skupinach ich nieje malo) co menia filter plynnej fazy (odporuca sa kazdych 30,000km) raz za 60,000-100,000km ????

0 0

matvej11 • 14. 4. 2021 o 20:41

Lacne palivo, neskora vymena filtra, cena splynovaca ani montaz u Jozka nema nic spolocne s vysedenymi sedlami ventilov.
Spalovanie plynu sa deje pri vyssej teplote ako spalovanie benzinu. Preto su sedla ventilov rychlejsie opotrebovane v zavislosti od pouziteho materialu.
Edit: ale odbotnik to vysvetli urcite presnejsie 🙂

3 0

Dano5 • 14. 4. 2021 o 21:04

mňa o tom nemusíš presvedčovať-jazdenie na plyn má výhodu len jednu,a to je len lacnejšie tankovanie-ale konečné náklady v podobe vyššej počiatočnej ceny,následných problémov z prevádzkou,napr.oprava spálených ventilov (je to drahá oprava-áno,niektoré motory to dávajú vcelku o.k.) už vyliečili z naivnej ilúzie šetrenia peňazí vela majitelov plynových vehiklov- ale napr. to mne nikdy nebudú stáť za to,aby som si naivne myslel,ako som brutálne ušetril,a potom pozeral ako puk na motor,ktorý to má predčasne za sebou

8 0

MageZ • 14. 4. 2021 o 23:30

Ako to vychadza pri tych CNG autach co su uz z vyroby takto predavane (nejake Opely, ci Skody si pamatam)? U nas je to asi tragedia s cerpackami, ale mal som pocit ze napr v Rakusku je ich snad viac ako LPG (realne cisla netusim).

0 0

MageZ • 15. 4. 2021 o 12:43

https://e.dennikn.sk/minuta/2352534

Automobilka SsangYong Motor sa dostala do nútenej správy v dôsledku ťažkostí so splácaním úverov. Väčšinovému vlastníkovi, ktorým je indická skupina Mahindra, sa nepodarilo nájsť pre firmu záujemcu o prevzatie.

0 1

matvej11 • 15. 4. 2021 o 16:39

Ked sme sa dostali uz k tomu ci sa oplati LPG alebo nie. V mojej nive natankujem plnu plynovu nadrz za 25€, benzinovu za 55€ a dojazd je do 400km. Najazdene mam 60.000km a auto bude mat 5 rokov. Teda na benzine by ma doteraz jazdenie vyslo cca 8.200€ a na plyne 3.700€ z matiky som mal vacsinou za 4 tak snad som to +- dobre vypocital

Hmm to je rozdiel jedneho e-bajku

Ale keby vychadzala prevadzka rovnako tak ten plyn

je to rizikove k.u.r.v.i.t.k.o. navyse akurat ekologickejsie to je zasa plus.

0 0

Jezus • 15. 4. 2021 o 16:47

To je ale len cena paliva. Ked sa prirata cena prestavby a o nieco vyssie naklady na servis (odporuca sa aj castejsia vymena oleja pri prevadzke na plyn), tak sa ten cenovy rozdiel znizi orientacne dajme tomu o 2000 €. Ale samozrejme stale je to zaujimavy rozdiel a pri overenom motore je to vyhodne riesenie. Len auto s takym overenym motorom je dnes fakt problem kupit ak chce clovek kupovat nove a nie nejaky olietany vrak.

1 0

valecek • 15. 4. 2021 o 16:48

problem plynu nieje ze nici motor, problem plynu je dokazat na plyne jazdit stylom tdi.
pri vyssich otackach sa plyn dostate aj za spalovaciu komoru a dokaze horiet aj pri sedlach a hlavach ventilov a ludovo povedane " podpalit" ich.
presne preto sa neodporuca pouzivat plyn na vysokootackovych motoroch, alebo japoncoch ktore lubia ist hore.
dalsi problem je dat splynovac do slabeho auta a tocit to, logicky jazdit vela a casto na vysokych otackach.....

poznam par aut, napr bmw M5 so splynovacom a maju najazdene tisiice a tisice kilometrov, - velmi dobry odbornici su v takej malinkej dedinke na vychode slovenska - korejovce

https://www.ekomontlpg.sk/

par ludi sme tam uz s problemami poslali, dokonca nemali potrebu tahat s ludi peniaze a prestavbu vyslovene neodporucili.

jesus keby si niekedy vypustil olej s auta ktory jazdi na plyn myslel by si si ze je novy....

1 0

Zoidberg • 15. 4. 2021 o 16:55

Ano, on ten olej vizualne mozno vyzera fajn (nema v sebe tie karbonove usadeniny ci co), ale tie podstatne- mechanicke vlastnosti opticky neposudis... A cudoval by si sa, ako nenovo vyzera olej vypusteny zo svokrovej plynovej Oktavky 2 1.6MPi, ale to bude asi tym, ze ho tam nechava 25-30kkm

0 0

Jezus • 15. 4. 2021 o 17:00

Nejde o to, ze olej pri jazde na plyn zostava cistejsi / ma peknu farbu (to je prave to zradne), ale vraj vyrazne rychlejsie stupa jeho kyslost a to moze mat negativny dopad napr. na tesnenie pod hlavou a dalsie citlive komponenty. Ale odkaz na zdroj dat neviem, pamätam si to len z nejakych clankov. Nikdy som sa tomu detailnejsie nevenoval kedze ziadne auto na plyn som nikdy ani len nesoferoval.

0 0

matvej11 • 15. 4. 2021 o 17:09

ano ten olej som si vsimol aj ja ked som menil mal som ho chut tam naliat nazad

tak ale vychadza ma filter 2,50€, olej shell HX7 10W-40 4L (napln je 3,5L) 15€ uz len mat chut si lahnut pod auto a ked ma nebolia krize tak to dam kdekolvek aj v lese no nevymen to

menim po 10.000km a inak ziadna olejnicka co sa cudujem vydrzi olej od vymeny do vymeny bez doliatia strati sa tak 3deci

0 0

jfab • 15. 4. 2021 o 17:31

Ked som jazdil na vozidlach favorit, felicia, fabia na LPG, bolo citit lenivejsi chod. Uspora bola sialena, auta jazdili 12-14 hod. denne (autoskola). Teraz jazdim na LPG vo Veste a absolutne necitim pokles vykonu. Mozno je to tym, ze "moj" splynovac pri prudkom pridani plynu ciastocne vstrekuje aj benzin. Pokrok nezastavis