Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
nickovw08 prelestit parabolu u xenonov ma tiez svoj vyznam. Moze sa zdat OK, nemusi byt. Robil to kamarat na E320 z 2004 a spadol na rit. Samozrejme extremna doba, ale svieti to brutal. Aj na auto z tej doby.
Lubik ja mam Continental Premium Contact. Pneumatiky drzia velmi dobre aj na mokrej ceste. Uz ich mam druhu sezonu a mozno dve este vydrzia. Maju za sebou uz cca 20 000 km. Pokial sa Conti nepokazi, nebudem riesit ine.
ECO u pneu na auto neber - tam riesia valivy odpor a potom to nedrzi - ale s tym uz skusenost mas.
A na Tomket sa zatial vykasli - ich kvalitu nech si testuje niekto iny. Guma musi byt poriadna.
No ved predsa prémiové likong, wanli (podarovať svojmu nepriateľovi) ,Sun neviem čo....alebo federal- robia inak závodné semislicky ťažké ako krava,ale lepia dobre.
ja mam otazku ohladom cistenia brzd a starania sa o ich celkovy stav. Najma na valeceka, ale aj ostatni, kedze sa neviem dopatrat adekvatnej odpovede. Co robit pre udrzanie brzdneho ucinku brzd na aute ? Za predpokladu, ze by som dal dole max. koleso a ze mam kotuce a platne v poriadku, no zda sa mi, ze brzdenie nie je adekvatne. Oplati sa odmastovat kotuce ? Ked ostane bordel na platnickach. A co brzdova kvapalina ?
Pred nedavnom som riesil vybrzdene drazky na zadnych kotucoch. Predne znackove stvorpiesty ok, zadne no name jednopiesty zanechavali taketo stopy - vystupky. Vydrata necistota v platnicke sposobila nedostatocne prilnutie ku kotucu a neuplne brzdenie. Servis skusal premazat piesty, precisit cele brzdy, vymenu platniciek - vsetka snaha bola zbytocna, az vymena celeho strmena a kotucov pomohla (v zaruke). No ja som riesil len estetiku, pokles ucinnosti som necitil. Radili mi castejsie prudke brzdenie (mne, co jazdim brzda-plyn nonstop). Zvazoval som este dierovane kotuce, to viacerym pomohlo. Cela zavada sa opakovala na rovnakych modeloch, vyrobca vymenu brzd akceptoval. No co bola pricina, netusi nik.
Myslim si, ze akakolvek snaha bude zbytocna, kvapalina samozrejme musi byt ok resp da sa max vymenit za lepsiu s vyssim bodom, platnicky kvalitne tiez.
Izzy, ja som sa o brzdy nejako nestaral. Akurat vymeny brzdovych dosticiek, po zodrani aj kotucov. A samozrejme ymena kvapaliny. Ale vsetko v servise.
Pokial su dosticky ok (mozu byt divne vydrate a nepriliehat celou plochou), tak znizeny brzdny ucinok moze sposobit aj caste slabe brzdenie.
Na povrchu kotuca sa ti vytvori "sklo" (laicky povedane) a nema to dostatocne trenie. Tu ne pomoc lahka - parkrat to brzdam naloz. A brzdny ucinok sa moze zlepsit.
Mne sa raz stalo, ze som prepalil brzdy. Nepytajte sa ako, proste sa stalo. A od vtedy auto brzdilo absolutne biedne. U mna pomohla vymena kotucov aj dosiek. Na prvy pohlad by som nepovedal, ze su zle. Ale servisak vedel a od vtedy auto brzdilo ako malo.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Jeden cas som mal aj tieto
https://pneumatiky.heureka.sk/tomket-snowroad-pro-3-215-55-r17-98v/#prehlad
Bočnice boli tiež dosť tvrdé, možno by stali na zváženie
To je ako nadavat na polske potraviny ked si lupim lacné poľské potraviny.
Bol som v tom, že Tomket je česká značka
dobre precitat aj diskusiu, kde to vychadza, ze valecek ma pravdu...na seriozne jazdenie by som zvolil nieco kvalitnejsie, na jazdenie do krcmy asi v pohode...
ECO u pneu na auto neber - tam riesia valivy odpor a potom to nedrzi - ale s tym uz skusenost mas.
A na Tomket sa zatial vykasli - ich kvalitu nech si testuje niekto iny. Guma musi byt poriadna.
Ktore premiove znacky pre EU trh sa vyrabaju v Cine?
Ziadne
Neviem či “ prémiová znacka “ je aj Volvo . Tuším niečo sa robí u šikmých . Aj by to zodpovedala žalostnej kvalite , hlavne posledných modelov XC90 .
Švédi si predali divíziu osobných automobilov.
Myslim si, ze akakolvek snaha bude zbytocna, kvapalina samozrejme musi byt ok resp da sa max vymenit za lepsiu s vyssim bodom, platnicky kvalitne tiez.
Pokial su dosticky ok (mozu byt divne vydrate a nepriliehat celou plochou), tak znizeny brzdny ucinok moze sposobit aj caste slabe brzdenie.
Na povrchu kotuca sa ti vytvori "sklo" (laicky povedane) a nema to dostatocne trenie. Tu ne pomoc lahka - parkrat to brzdam naloz. A brzdny ucinok sa moze zlepsit.