+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Ano, kazda radost je funkciou penazi, ale u kombi je predpoklad, ze tam budes vozit ludi/batozinu. Kusat si do volantu kvoli nedostatku vykonu pri kazdom obiehani za to nestoji. Toho prepaleneho benzinu navyse bude prekvapivo malo.
Daj nejaké bližšie info, kukám, že už má za sebou nejaké úpravy
Brzdia len ti, co sa boja
Tiez som zvazoval prirastok do vozoveho parku, ale nic som nenasiel co by ma presvedcilo. "Novy" Ceed ma super tu 1.5T, celkom fajn cenu, ale to odhlucnenie od podvozku je uroven ako moja sucasna Fabia II (ziadne), takze na dialnicnych presunoch by som si zas nepomohol v akustickom komforte. A ziadne nove auto nebude mat mensie rocne naklady ako to sucasne (poistky, servisne prehliadky), takze som to cele zavrhol.
Verim, nikdy som nemal vlastne auto s automatom, ale z automatov co som skusal som najviac najazdil na otcovom Outbacku s CVT a bolo to super- a to CVT v Outbacku seka virtualne stupne pri vacsom zrychleni, cize je drsnejsie ako v HSD.
Jasne, ta 1.8 ma svoje urcenie. Zial, u nas najazdi auto viac ako polovicu kilometrov na dialnici, a aj okresky celkom, v dohladnej dobe bude jazdit cez Babu… Sucasny Civic ma 140ps, je to akurat, menej isto nechcem- toboz nie do tazsieho hybridu. A 2.0 je proste draha.
Ja som poslednych par mesiacov okukaval Passaty B8, ale pri tych cenach sa na to asi vyseriem, zlavim z priestorovych narokov a trochu prihodim na ten novy Ceed. So zlavou pre lekarov 10% to vyjde bezkonkurencne a podla spritmonitoru ma spotrebu slusnu, a vykon zda sa tiez. Zajtra don ideme skusit vopchat protismernu detsku sedacku a ak sa pred nou bude dat v pohode sediet, snad bude rozhodnute.
Plus okrem spotreby hladam auto s dlhou zivotnostou. Neverim trhu s jazdenkami a teda radsej zaplatim vela za nove, ale chcem to mat aspon 10 rokov. Nech to po nich viem bud predat alebo si nechat. Toto by po 300 000 mohlo aj cenu udrzat. Nemuseli by s tym byt problemy s vjazdom kamkolvek, kedze je to hybrid, co je teraz "moderne". A ako wawrik povedal, ta technika je jednoduchsia ako sa zda.
Keby som sa neobaval, ze mi to zeleni zatrhnu, tak najlepsi je dizel. Je cisty a v reali mi bude behat za 5.5. Tak by som kupil Focusa s 1.5 dieslom - som na to zvyknuty a da sa opravovat aj doma. Akurat, ze po 10 rokoch to bude mat cenu tak ako treska s rozkom, cize realne je drahsi ako ta Toyota.
Liebling by bola Mazda 3. Akurat, ze je len sedan a ten Skyactive-X je velmi zlozity - to by bolo drahe vozenie pri cene ich servisu. A 150k Skyactive ma zase o liter vyssiu spotrebu (a emisie) ako focus alebo toyota co je cca 20% plus. Cize nizsia cena sa objavi v cene za palivo.
Ja mam sukromne auto Passat B8 2.0Tdi. Nedavno nam ale v praci kupili Toyotu Corollu TS 1.8cku.
Prve dojmy boli take rozpacite, ako niekto spominal vyssie ta 1.8micka ma taky vysavacovy prejav. Jazdil som na nej asi 3 tyzdne vkuse a dnes som sadol naspat do passata. Ano passat je trochu vacsi, ale cenovo inde.
Ja by som kludne siel aj do tej Corolly, po meste to je paradne vozenie aj ta 1.8cka (spotreba okolo 5l). Ked chodis viac dialnicu tak tam by som urcite chcel mat ten 2liter.
https://pdf.sites.toyota.sk/cennik_corolla_ts_trek_best_edition.pdf
Corolla Trek Hybrid dvojliter bol myslim minuly rok na 30k. Teraz je necelych 29.
Nie, ze by to bolo vysnivane, ale odvezies v tom vela, spotreba nizka, vykon dostatocny. Polnu cestu to prejde tiez a zadna naprava je navyse multilink (oproti vacsine uz teraz). A po 10 rokoch to bude mat urcite lepsiu hodnotu ako akykolvek oturbeny trojhrniec, ine hybridy alebo dokonca elektro.
A co takto obycajna Corolla TS kombi? Vo vybave Comfort za 27 570 eur. Ak nepotrebujes vyhrievane sedadla, tak je to fajn podla mna
8-10 bude žrať každý benzín s bajkami na streche.
Nečítal si náhodou o chladení katalyzátora prívstrekom benzínu? To mali prvé TSIčka.
TSI EA211 (Octavia 3, Golf Mk7 atď.) už má chladené výfukové zvody...
Myslím že čo sa efektivity týka sú na vysokej úrovni. (VW Touran + 1.5 TSI + DSG + diaľnica 130 = do 7l/100km)
Jasne, ta 1.8 ma svoje urcenie. Zial, u nas najazdi auto viac ako polovicu kilometrov na dialnici, a aj okresky celkom, v dohladnej dobe bude jazdit cez Babu… Sucasny Civic ma 140ps, je to akurat, menej isto nechcem- toboz nie do tazsieho hybridu. A 2.0 je proste draha.
Ja som poslednych par mesiacov okukaval Passaty B8, ale pri tych cenach sa na to asi vyseriem, zlavim z priestorovych narokov a trochu prihodim na ten novy Ceed. So zlavou pre lekarov 10% to vyjde bezkonkurencne a podla spritmonitoru ma spotrebu slusnu, a vykon zda sa tiez. Zajtra don ideme skusit vopchat protismernu detsku sedacku a ak sa pred nou bude dat v pohode sediet, snad bude rozhodnute.
Som zvedavy ako sa rozhodnes
Radil by som ale investovat do nejakych tichych pneumatik - ak by sa ti zdali tie tusim Micheliny co tam montuju, hlucne. Dobre recenzie maju na tyrereviews.com
SORENTO Gt Line, 7 miest, 8/2018 58 tis, full okrem ťažného
Dobre sú .
paradna je
Dobre sú .
Kazdy nestrada v pohrebnictve nevedia co s peniazmi.