+30
+32
marecej •
28. 12. 2007 o 14:45
🥶
+30
+32
+30
+32
(zaroven sluzi ako ukazka, ako si predstavujem rozumne zalozenu temu)
kedze konstrukcna vyska sucasnej vidlice nevyhovuje geometrickym poziadavkam ramu, som nuteny kupit novu.
Do finale sa dostali nasledujuce 3 vidlice:
German:a Force Kilo 1.2 - 90mm (pohyn po obluku, konstrukcna vyska ako 100mm vidlica)
copyrightwww.endorfinbikes.co.uk
www.endorfinbikes.co.uk
Maverick SC32 - 125mm (konstrukcna vyska ako 100mm vidlica)
copyrightwww.leelikesbikes.com
www.leelikesbikes.com
U.S.E. SUB AntiDive - 100mm
copyrightuse1.com
use1.com
je mi jasne, ze su to tri absolutne rozdielne vidlice, ale vsetky tri sa osvedcili ako vyborne fungujuce kusky
davam to sem preto, lebo si myslim, ze som urcite nezohladnil pri rozhodovani sa uplne vsetko, a ze vam mozno pri pohlade na ne napadne nieco co mne nie (neocakavam,ze niekto jazdil vsetky tri a bude mi ich vediet porovnat)
a teraz ma zaujma, ktoru z nich by ste si vybrali a preco (ziadna stvrta neprichadza do uvahy)
(bike na, ktory je urcena vidno v podpise)
vsetky odpovede su vitane
Zobraziť celý text
kedze konstrukcna vyska sucasnej vidlice nevyhovuje geometrickym poziadavkam ramu, som nuteny kupit novu.
Do finale sa dostali nasledujuce 3 vidlice:
German:a Force Kilo 1.2 - 90mm (pohyn po obluku, konstrukcna vyska ako 100mm vidlica)
copyrightwww.endorfinbikes.co.uk
www.endorfinbikes.co.ukMaverick SC32 - 125mm (konstrukcna vyska ako 100mm vidlica)
copyrightwww.leelikesbikes.com
www.leelikesbikes.comU.S.E. SUB AntiDive - 100mm
copyrightuse1.com
use1.comje mi jasne, ze su to tri absolutne rozdielne vidlice, ale vsetky tri sa osvedcili ako vyborne fungujuce kusky
davam to sem preto, lebo si myslim, ze som urcite nezohladnil pri rozhodovani sa uplne vsetko, a ze vam mozno pri pohlade na ne napadne nieco co mne nie (neocakavam,ze niekto jazdil vsetky tri a bude mi ich vediet porovnat)
a teraz ma zaujma, ktoru z nich by ste si vybrali a preco (ziadna stvrta neprichadza do uvahy)
(bike na, ktory je urcena vidno v podpise)
vsetky odpovede su vitane
Diskusia (103)
Podobné témy
arrow_outward
+dizajn
+co som cital mavericky chodia velmi pekne
+nie som si isty ale mam taky pocit ze maju open bath lubrication (nizke naroky na udrzbu)
+/- napriek tomu, ze ta vidla ma pevnu os s velkym priemerom cital som, ze tieto vidlice nie su velmi tuhe, no videl som aj opacne nazory
+zdvih 125 mm oproti ostatnym vidlam
-vyzaduje specificky naboj
-pokial viem servis robia najblizsie v cechach
S
USE:
+zrejme tuhost, neviem ci je porovnatelna s lefty, hoci vyuzivaju rovnaky naboj
-nevidim ziadnu vyhodu v anti-dive systeme
-trochu komplikovana konstrukcia
GERMAN:
-nemam ziadne info o tejto vidle ale ja by som ju nechcel ani zadarmo, na moj vkus prilis vela capov (predpoklad vzniku vole)
EDIT: ak by si si to este rozmyslel:
DT Swiss XRC - hmotnost: 1395 g
http://www.kupkolo.cz/produkty/Vidlice- ... _3246.html
no a teraz seriozne - okrem Mavericka su to vzhladovo take monstra, ze grcajuci smajlik by nestacil
na G.A. sa mi nepaci to mnostvo capov.... (ako Persing pisal....) ..
...maverick je relativne tazky a ja som akosi zatazeny na leftyny
Ďžermena je už väčšia šmakovina, tá sa veľmi páči aj mne.
Ale ako som povedal, na netuctový a exkluzívny bike musí aj netuctová a exkluzívna vidla, ktorou U.S.E nesporne je. Vyzerá super, neviem, čo chod, ale design je božský.
P.S.: Aj tak máš bike len na Promo, tak neváhaj a ber číslo 3
+zrejme tuhost, neviem ci je porovnatelna s lefty, hoci vyuzivaju rovnaky naboj
Teraz som si neni isty ale Use by mala byt na pevnu/20mm osu nie ako lefty.
Ked to zhrniem:
- maverick sc32 je tusim tazsia ako duc 32 pricom ma nizsi zdvih a pravdepodobne bude aj menej tuha takze by som ju nebral uz len preto ze existuje nieco podobne ale funkcne lepsie
- USE je podla mna uplna hovadina, jednak preto ze vahadlo posuva krivku kolesa este viac dopredu ako je na klasickej teleskopickej vidle a podruhe preto ze trenie/citlivost by mala byt oproti normalnej vidle zhorsena o trenie v klznych klboch(to uz by som fakt radsej dal lefty)
- GA jednoznacny vytaz, dovodov je vela a uz som ich aj velakrat rozoberal, tak sa nejdem opakovat
*žigo ako môžeš s takýmto pravopisom chodiť na VŠ
ad use : trenie v klboch je podla mna zanedbatelne oproti treniu v nohe
ad g:a : ano, funkcnostou urcite vitazi
ad use : trenie v klboch je podla mna zanedbatelne oproti treniu v nohe
ad g:a : ano, funkcnostou urcite vitazi
1. nie som isty, na oficialnej stranke rozdiel 0,1pound v prospech sc, ale duc je obcas vazena aj s predstavcom tak fakt nevim, chcelo by to stranku kde su prevazene naraz jednym majitelom, inak na duc 32 sa uz nejaky ten mesiac chystam(parafork je nechutne drahy)
2. vseobecne by som suhlasil ale pri brzdeni sa to moze menit
3. neni co dodat
Nebola podmienka, že musí aj fungovať, alebo áno?
ach jaj romako, a som myslel ze aspon kusok vkusu v tebe spi
German - opticky mi k tvojmu biku nesedí. vela čapov, vela problémov, ale nepredpokladám, že pri tvojej váhe (ako ja - vysušený chrúst) by si ju dokázal zničiť.
toť enem môj skromný názor. Okrem toho sa mi pozdáva riešenie Maveriku z hladiska torznej tuhosti a prevedenia.
ja sa pripajam k romanovi...ked som tak pozeral na ten tvoj bike tak asi ten meverick, len skoda ta vaha
PS: idem hajat, lebo zase nebudem tmax-ovi zajtra stíhať. Brrrr to bude kosa. Nepridáš sa?