+236
+238
Jezus •
2. 5. 2019 o 11:23 +236
+238
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2208060219281939&id=1025467950874511
posledný komentár: 5. 7. 2023 o 16:53
posledný komentár: 21. 3. 2014 o 15:44
-19% Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact bicykel, hematite
od 2 199 €
-19%
MOC 2 699 €
Novinka -5% Giant TCR Advanced 2 KOM bicykel, carbon
2 699 €
-5%
MOC 2 849 €
Novinka -5% Giant Defy Advanced 1 bicykel, frost silver/cordovan
3 549 €
-5%
MOC 3 749 €
Novinka -16% Superior RR 9.4 bicykel, gloss red/white, poškodená pravá kľuka
2 059 €
-16%
MOC 2 449 €
Novinka Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 bicykel, ocean twilight/glare chrome
6 299 €
MOC 6 599 €
Novinka -18% Raymon Kirana Ultra bicykel, carmine red stealth
3 299 €
-18%
MOC 4 499 €
-38% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, carbon/strieborná
999 €
-38%
MOC 1 609 €
-31% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, biela/čierna, poškriabaný
949 €
-31%
MOC 1 379 €
-28% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, multicam/strieborná
999 €
-28%
MOC 1 609 €
-33% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, čierna/strieborná
999 €
-33%
MOC 1 489 €
arrow_outward
Jedna drobná, s podstatou príspevku nesúvisiaca nepresnosť. 90-ka je definovaná tu:
(2) Vodič autobusu a vodič motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg smie jazdiť rýchlosťou najviac 90 km h-1. Na diaľnici vodič autobusu smie jazdiť rýchlosťou najviac 100 km h-1 a vodič motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg rýchlosťou najviac 130 km h-1.
(3) Vodič iného motorového vozidla, ako sa uvádza v odseku 2, ako aj vodič autobusu s prípojným vozidlom, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť prevyšuje 750 kg, a vodič motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg s prípojným vozidlom, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť prevyšuje 750 kg, smú jazdiť rýchlosťou najviac 90 km h-1.
Teda pre cyklistu mimo obce neplatí 90-ka ani iné číselne definované všeobecné obmedzenie rýchlosti, keďže sa taká rýchlosť ani (okrem výnimočných prípadov) nepredpokladá. Samozrejme obmedzenia značkami a štýlu jazdy (stav vozovky, schopnosť zastaviť) platia.
Tento typ memecka sem neskutocne pasuje
zacinam si zvykat ze aj tie memecka zacinaju byt robene pre jednoduchych a to co v poslednom case na mna vyskakuje na fb nieje ani vtipne
Potom mi z toho vychádza (keďže pre cyklistu nie je stanovená rýchlosť mimo obce), že cyklista môže jazdiť mimo obce teoreticky neobmedzenou rýchlosťou, lebo čo nie je obmedzené zákonom, je dovolené. V praxi by viac ako 90 km/h mohol dosiahnúť len dobre trénovaný cyklista v rovnom zjazde na kvalitnej vozovke a po silnom vetre, tak ani niet divu, že to v zákone neriešia. Tých 50 km/h je reálnejších, ale aj to tak rýchlo vydrží jazdiť asi len mizivé percento cyklistov.
Preto tvrdím, že kydať na cyklistov, že ,,letia" na cykloceste a ohrozujú deti a pritom idú možno tak 30, je prehnané, ak je tam priestor v 2. pruhu, alebo ak cyklista rýchlo a nebezpečne nemyšičkuje na preplnenej cykloceste. Ako v tej správe, cyklista predišiel (alebo prešiel okolo) malého cez voľný pruh a malý sa zľakol a padol a naozaj je vinný cyklista, lebo ,,letel" a preto sa malý zľakol a padol? A že nezastavil? Dobre, možno nevedel, nepočul a ak náhodou hej, veď tam bol s malým dospelý, tatko, možno sa bál jeho reakcie a ostatní cyklisti tiež nezastavili, keď videli, že je s malým dospelý, nechceli sa starať, lebo veď čo sa staráte, starajte sa o seba. Zbytočne (v tomto prípade, ak cyklista takmer isto nič zo zákona neporušil (mal voľný pruh, nebol povinný spomaliť)) tam na tom FB šírili nenávisť proti cestným cyklistom a to isto správanie v cestnej premávke nezlepší. Treba mať na pamäti, že aj keď beriem deti na cyklocestu, tak ich stále beriem do premávky, akurát namiesto áut a kamiónov budú okolo nich prechádzať rýchlejšie jazdiaci cyklisti.
Inak povedane, motorkari s 200+kg ked okolo teba preletia 3-nasobnou rychlostou su ok?
Vidim ta ako by si icoval ked by na teba zvoncekoval elektrickar iduci 40+km/h a do 0.5s ta uz predbiehal. Pretoze to je napr tuna v nl bezne
Preto tvrdím, že kydať na cyklistov, že ,,letia" na cykloceste a ohrozujú deti a pritom idú možno tak 30, je prehnané, ak je tam priestor v 2. pruhu... Ako v tej správe, cyklista predišiel (alebo prešiel okolo) malého cez voľný pruh a malý sa zľakol a padol a naozaj je vinný cyklista, lebo ,,letel" a preto sa malý zľakol a padol?
Nie je to prehnané a na mjej planéte áno, to že sa malé decko zlakne rýchlo idúceho cyklistu meter od neho, zľakne a spadne, je vina toho cyklistu.
Fakt nechápem tieto debaty, v ktorých niektorí ľudia tvrdia, že cyklista na cyklotrase môže ísť rýchlo bez ohľadu na ostatných. Veď kua ak predbieham malé decko zozadu, tak neexistuje, že by som išiel tridsiatkou. Ak ti vojde do dráhy, tak v triadsiatke ho kľudne aj zabiješ. Cyklotrasy nie sú pretekárske dráhy.
zaroven nie su ani detske ihrisko.
rodic zodpoveda za decko, ma byt schopny vyhodnotit ci je vobec sposobile sa pohybovat v premavke.
ak si nie je 100% isty, nema tam co robit.. ludia si myslia ze svet sa toci okolo ich deti.
nikto nebude okolo cudzich deciek "behat po spickach", je to uloha rodica aby si ich upratal.
precitaj si rozhovor s nahanacom KOMov v bratislave co mu na to povedali policajti ked zrazil dieta pocas nahanania KOMu... a ani nebol na cyklotrase ale ceste. jaj tam to vlastne nedali. tldr verzia - policajti ho nepochvalili...
rodic zodpoveda za decko, ma byt schopny vyhodnotit ci je vobec sposobile sa pohybovat v premavke.
ak si nie je 100% isty, nema tam co robit.. ludia si myslia ze svet sa toci okolo ich deti.
nikto nebude okolo cudzich deciek "behat po spickach", je to uloha rodica aby si ich upratal.
Taaaakze rovnake pravidlo si aplikoval aj na seba/cyklistov v cestnej premavke, a odstup 1.5m nepotrebujes, heeeej?