+8
+10
persing •
4. 3. 2011 o 21:28
🥶
+8
+10
+8
+10
Nahodou som pri citani materialu s nazvom "Program revitalizácie železničných spoločností" narazil na tento odstavec:
"...blablabla... Zrušené trate by sa nemali ponechávať na samovoľný rozpad (ako sa stalo v prípade zrušenej trate Rimavská Sobota – Poltár), ale po absolvovaní všetkých opatrení daných zákonom č. 513/2009 Z. z. ich treba premeniť na cyklotrasu (náklad tejto úpravy je relatívne malý - cca 0,035 mil. Eur/km), alebo ich celkom rekultivovať (v tomto prípade je však náklad približne desaťnásobný). Blablabla..."
Nerobim si velke iluzie, no aj tak ma to trochu prekvapilo (prijemne).
Zobraziť celý text
"...blablabla... Zrušené trate by sa nemali ponechávať na samovoľný rozpad (ako sa stalo v prípade zrušenej trate Rimavská Sobota – Poltár), ale po absolvovaní všetkých opatrení daných zákonom č. 513/2009 Z. z. ich treba premeniť na cyklotrasu (náklad tejto úpravy je relatívne malý - cca 0,035 mil. Eur/km), alebo ich celkom rekultivovať (v tomto prípade je však náklad približne desaťnásobný). Blablabla..."
Nerobim si velke iluzie, no aj tak ma to trochu prekvapilo (prijemne).
Diskusia (20)
Podobné témy
arrow_outward
