Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Zlomené/prasknuté rámy - skúsenosti s reklamáciami # MTB # rám # výmena dielov # výrobcovia # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # kvalita

+160

+162

🔥

gtomino • 8. 3. 2014 o 22:23

🔥

+160

+162

Caute,

Zaujima ma ake mal kto skusenosti pri reklamaciach so zlomenym, pripadne prasknutym ramom. Nakolko tieto info sa tazko hladaju chcel by som vediet ako pristupuju k reklamaciam jednotlivi vyrobcovia. (Haibike, Cube, CTM, Ghost, Trek, Specialized...)

Ehm tak ja zacnem: Zlomeny TREK Fuel 90, jazdene ako XC (agresivnejsie). Reklamacia vybavena velmi ustretovo vyrobcom. Vymenena zadna stavba bez natahovaciek...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (680)

Počet na stranu:

680 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 22 23 24 25 26 … 34

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 1. 12. 2021 o 12:28

double Vela ludi si mysli ze commencal je francuzky ale v skutocnosti je z malickej Andorry. Myslim ze priamo vo Valnorde maju HQ. A este zaujimavost, prva znacka Maxa Commencala bol Sunn, tam sa ale svojho podielu zbavil pre techtle mechtle z investormi/dalsimi majitelmi a rozhodol sa spravit novu znacku od zaciatku do konca po svojom. (zjednoduchsena story)

0 0

Zubesuch • 1. 12. 2021 o 12:48

podla mna ide o problem konstrukcie a nie koncepcie. koncepcia s tlmicom orientovanym vertikalne ( asi vsetky stvrocapove, dw link, horst link) predsa dokazu fungovat bez toho aby sa ram lamal. len treba trubky dobre nadimenzovat. ked uz sa tu spominal ten commencal tak ten robi tie drahsie bajky z 6066 T6 zliatiny, ktora ma o 30% dalej medzu pružnosti oproti standardnej aero-grade 6061 T6 aj o cca 30% vyssiu mieru pevnosti.

0 0

Palo TT • 1. 12. 2021 o 14:25

Hosť napísal:

Ano rozumiem ze sa tu bavime o tazsich jazdcoch ale stale plati ze na zaklade par domrvenych modelov alebo znaciek ktore nedavaju vacsie zatazenie nemusime odsudzovat vsetky s rovnakym prevedenim

Vsetky odsudzovat nemusime, lenze z mojho pohladu (osobna skusenot aj poznatky z webov) je lepsie sa im pri vahe 95+ pausalne vyhnut, ako hladat a skumat, ktory konkretny model vydrzi.
Kolko mas najazdene na tom rame. Pri 6000km+ si ho zaradim do vynimiek, ktore potvrdzuju pravidlo a patria k tym ktore nepraskaju

podla mna ide o problem konstrukcie a nie koncepcie......

Ja vnimam problem ako koncepcny a uprednostnujem riesenie koncepcne pred konstrukcnym.
Tlmic zvislo - velke sily sa sustredia v jednom bode, tlmic horizontalne - su viacej rozlozene.
A z pohladu pouzivatela je rozdiel , ci ti ram praskne v jednom mieste po 2 rokoch, ako ked sa ti "cely rozsype" po 4 rokoch.
Spevnovanie problematickeho miesta a optimalizacia rozlozenia sil je len konstrukcne riesenie problemu, ktory ma lepsie koncepcne riesenie - tlmic horizontalne.
Zavislost medzi sancou znicit ram a hmotnostou vyzera byt geometricka. Pri beznej vahe s tym zjavne nebudu extra velke problemy, lebo to by aj vyrobcovia reagovali.

0 0

Swarz • 1. 12. 2021 o 15:08

vrabc0

Viem ze Commencal ma nejake to svoje HQ v Andorre ale tiez to beriem ako francuzky bajk pretoze:
Kupoval som a skladal tento rok ram od nich a ked ram po 3 mesiacoch prisiel, mal jednu muchu kvoli ktorej sa nedal zlozit - trosku zle navrtany zavit pre brzdu, nedalo sa namontovat prasa. Riesil som s nimi reklamaciu a komunikovali so mnou sami francuzi.
Dalej podla nalepiek ho vylozili vo francuzkom pristave (prisiel z Taiwanu len tak pre zaujimavost) a este ho posielali z nejakeho francuzkeho preskladiska.
Ked som ho posielal naspat kvoli oprave zavitu, adresu mi tiez dali nejake francuzke mesto. Tam to opravili a potom poslali naspat. Inak perfektne vybavena reklamacia a dobra komunikacia. Postovne hradili samozrejme oni.

Od tejto skusenosti beriem Commencal ako francuzky bajk

aj ked nejake to oficialne HQ a showroom je v Andorre

0 0

Anonym • 1. 12. 2021 o 15:20

Palo TT Skutocne neviem kolko mam na nom najazdene. Strava na nom ukazuje 9900 ale to cislo bude uplne ine. Priemerne polovicu casu si jazdenie vobec netrackujem a dost casto si nevyberiem zo zoznamu spravny bike. Netrufam si ani odhadnut ci to bude viac alebo menej. Velka vacsina su ale rozbite traily, vyslapy k nim a len velmi malo xc a dlhych tras. A ak sa vam zda ze vazim malo tak na nom mam i nejake nalozene viacdnovky po trailoch a to uz nie je mozne pracovat tak dobre s telom. Ale napriklad predchadzajuci bike, ktory mal tlmic cez sedlovu trubku tak ako to ma ctm ridge, mal odjazdene urcite cez 6000 len u mna a to rovnakym jazdenim a tiez drzal. A tak ako pri aktualnom biku tak ani pri predchadzajucom som na forach majitelov nezachytil prasknute ramy. Biky Commencal Meta AM 2012 a Transition Sentinel 2018, aj preto som tam vyssie prave tieto dve znacky spominal lebo v nich mam najvacsi prehlad.

Swarz Andorra nema pristav a spravuju ju spolocne Spanielsko i Francuzko. Mne sa commencal vzdy spaja s Andorrou, jednak so svetakom vo Valnorde a potom ich logom COMMENCAL PRINCIPAT D'ANDORRA (je i tu na prvom prispevku vo vlakne "Commencal - skusenosti"

). Naviac som bral bike priamo z Andorry odkial i prisla krabica.

0 0

lto • 1. 12. 2021 o 15:47

double: commencal hlinikovy asi moc nepraska, ale vazi tolko, alebo viac ako moj reign z 2008, cize fajna kovadlina , dneska je asi povazovana vaha ramu bez tlmica 3.4kg za light

.. ale hentake CTMka a podobne, co varia v jednej tovarni kdesi na taiwane/cine v stovkach kusov denne asi nebude veru nic extra, ani trubky, ani zzvarovanie, ani tepelne dospracovanie. Inak pokial sa nedeju skoky, tak velke namahanie byva prave v malych ale neustalych kruteniach pri pedalovani a pod. 2000km/2 roky a cau. Spotrebak ako kazeta

/Na tej fotke je pekne vidno, ako povolila trubka pri zvare a potom to dalej ustrihlo/

0 0

Swarz • 1. 12. 2021 o 15:50

vrabc0

Tak verim ze ked si kupoval model 2012 ze este vtedy mohol byt priamo z Andory

Co sa tyka toho praskania CTM, tak ocividne pri tej cene bicykla pojde o fuserinu na rame priamo niekde v azii

No kazdopadne geografiu sme zmakli

Ale ked som zistil ze mi poslali este aj nespravne podlozky na ulozenie tlmica tak som nadaval do francuzov

0 0

Palo TT • 1. 12. 2021 o 20:30

Hosť napísal:

Ale napriklad predchadzajuci bike, ktory mal tlmic cez sedlovu trubku tak ako to ma ctm ridge, mal odjazdene urcite cez 6000 len u mna a to rovnakym jazdenim a tiez drzal. A tak ako pri aktualnom biku tak ani pri predchadzajucom som na forach majitelov nezachytil prasknute ramy. Biky Commencal Meta AM 2012 a Transition Sentinel 2018, aj preto som tam vyssie prave tieto dve znacky spominal lebo v nich mam najvacsi prehlad.

Slusny najazd, nech dobre sluzi aj nadalej. Oba spominane modely maju sice tlmic zvislo, ale zaroven je tlmic velmi blizko spoja hornej a sedlovej trubky. To je tiez jedno z rieseni co namahanie/praskanie sedlovej rury pri tlmici eliminuju.
Ten rozdiel CTM vs Commential je v tomto velky.

0 0

turock • 21. 12. 2021 o 18:18

[email protected]
zváram hlinik titan....cokolvek ,štátne skusky mig tig mma napiste mi mail pozvaram vam tie praskliny ,,fcbk.Michal Vano Varhaník,,

5 0

double • 21. 12. 2021 o 18:27

turock napísal:

[email protected]
zváram hlinik titan....cokolvek ,štátne skusky mig tig mma napiste mi mail pozvaram vam tie praskliny ,,fcbk.Michal Vano Varhaník,,

Davas aj zaruku 2roky na prevedene prace?

0 0

turock • 21. 12. 2021 o 18:33

dam ked si zoberiem za robotu 800€
a nie 40-50 tak ako si beriem,používam na zváranie staré riadidlá kvalitná zliatina ,nepoužívam štandartný prídavný materiál pre tigárov za 50centov 2mm tyčinku..

0 0

turock • 21. 12. 2021 o 18:35

ked treba a je možnost vložím výztuhu (tiež z riadidiel alebo sedloviek...)

0 0

turock • 21. 12. 2021 o 18:37

ked treba a je možnost vložím výztuhu (tiež z riadidiel alebo sedloviek...)

0 0

Kaper • 21. 12. 2021 o 21:55

Netreba hejtovat.Tipek ponukol pomoc,kto bude chciet vyskusa,kto nie nie.Kazda snaha a pomoc sa ceni a pre a proti si zvazi hadam kazdy sam.

12 0

double • 21. 12. 2021 o 23:44

Nehejtujem ved aj u nas to chalani zvaraju ale vela ludi stym chodi znova ze sa im to zlomilo. Ok da sa na tom bikovat ale ja by som s takym bicyklom chodil max po rozky

0 0

turock • 22. 12. 2021 o 6:12

znova to praskne ked sa material moc prehreje pri zváraní ,alebo sa to niekto snaží urobiť tak aby to pripomínalo originál ,,čo najmenší zvar aby to nekričalo ,,večsinou je material oslabeny aj 1cm okolo bodu zlomu ,preto ja naváram vrstvičku cca2mm okolo praskliny v oboch smeroch 1-2cm a ,to najdôležitejšie.Nezvárať to pájkou zo zvarshopu ale si treba ocistit a nalámať pridavný materiál taký ako je rám ,väčšinou býva označenie na ráme(AL 6061) potom si najdem staré riadidlá alebo sedlovku...s týmto označením a použijem tento material namiesto pájky.Zváram to tigpulz cca 70-100amperov...

10 0

stevefun • 22. 12. 2021 o 19:48

mne tiez zvarili sedlovku ale neodporucali dalej pri mojej vahe 108kg a vyske 190cm jazdiť na tom biku kedze sedadlo je vysunuté vysoko u moderných bicykloch... takze som ho posunul sestre

0 0

turock • 23. 12. 2021 o 9:17

sedlovú trubku mi pride zbytocne zvárať ,,teda ak sa bavíme o trubke na ktorej je uchytené sedadlo veď ta stoji 30€ cca
Ale možno si myslel rámovú trubku do ktorej sa osádza sedlová trubka ,,sedlovka" tú som už zváral asi na 10 bajkoch.

0 0

mikemo38 • 15. 3. 2022 o 9:57

Caute, viete mi prosim poradit ci je to na reklamaciu? Bajk je Ghost Lector a je tam mala prasklina na drziaku zadnej brzdy. Neviem ci to ma zmysel riesit. Dakujem za rady.