+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
reálna skúsenosť bohužiaľ
Nereagoval som implicitne na teba, skôr len taký všeobecný povzdych...
Minule mi padol maly jezko do karbonovej vidly na Kellyse Soot 70, tak som do nej zasvietil baterkou. Dodnes to lutujem
sú tam klasicky hydraulické brzdy, médium nejaký minerálny olej podobne ako shimano... akože má to 35 rokov a už by to chcelo GO, dlhodobo je tam nejaký únik, že treba dolievať olej... dnes normálne brzdy išli, tuhý pedál zaberal hneď hore a potom stlačím a až na podlahu a odvtedy taký ostal, total mäkký a žiadny brzdný účinnok... ide mi o to že čo najpravdepodobnejšie mohlo lahnúť, či hlavný brzdový valec, voláka hadica, trubka, alebo prasce... skúšal som to odvzdušniť vákuom, niečo z toho liezlo ale skôr len nejaká pena ako olej... keď bol odvdzušnovák otvorený a stláčal som pedál, tak to niečo tlačilo v hadičke ale povedal by som že strašné málo... a keď som nechal otvorenú nádobku na olej tak stlačením pedála sa v nej robil tlak a vystrekovalo do otvorom, to mi nepríde teda ok. vie na základe tohoto niekto stanoviť pravdepodobnú závadu?
Ako učeň som robil na montáž traktorov Zetor,a tam do brzd šla brzdová kvapalina Syntol HD 205, ak to tridsať rokov niekto dolieha olejom tak sme tie traktory kua dobre robili?
Tak nejak by som si predstavoval prasknutie tesnenia na hlavnom brzdovom valci (pri pedali).
Ziadny unik, ale nebrzdi, lebo tok kvapaliny ide popri pieste spat do "expanzky".
Mozno sa potom pomiesal vzduch a olej v "expanzke" (pena co spominas) a to potom nasal aj ten druhy okruh resp. asi piest v tvojom pripade. Vsak potom poreferuj.
Myslím si, že o chvíľu bude mať 200 000
kibib ???
Ešte to chvíľu potrvá.
Mimochodom v tejto ciernej mi naramne pripomina civic z prveho fast&furious
https://auto.pravda.sk/novinky/clanok/645038-honda-civic-type-r-najrychlejsi-civic-vsetkych-cias-prezradil-vykon/
Tak ale Hyundai sa na Hondu nechyta. To je myslim si kvalitativne aj jazdne uplne ina liga.
Ono cenovky niektorych aut sa budu tazko "obhajovat". Osobne pozeram nejake rodinne SUV a celkom na prvy pohlad zaujala nova Mazda CX-60. Ked vsak na to clovek pozrie blizsie, tak zisti ze je to v podstate CX-5 na steroidoch, podla testov miesta na zadnych sedadlach na take auto zalostne malo, kufor s objemom v podstate ako CX-5. OK, kvoli novym motorom ( ktore mimochodom vsade vychvaluju ) natiahli prednu kapotu...ale vo finale si nie som isty kolko ludi bude ochotnych dat za Mazdu 60k+...
Na jednej strane je H oproti <i>H</i> premiovka (mam starsi Civic a novu Kiu a vnimam tu "soferskejsost" a spracovanie- ako klika radiaca paka, ako je riadenie naladene, ako sa davkuje plyn), na druhej strane Nko uz nie je bezne budget auto danej znacky. Verim, ze bude Honda viac vyladena do detailu, som fanusikom znacky aj produktov (o tyzden sa snad preveziem na novom Civicu), ale ten rozdiel urcite nebude tak priepastny, ako v cenovke.
matt, nemal si ty v plane GLC? Inak hej, Mazda sa plynule vysplhala k premii; zacali skvelo spravenym interierom v 3 a 6 z 2014+, potom skombinovali ostry s civilnym dizajnom v CX5 2017+... A CX50 uz ma silne ambicie konkurovat X3...