Bezdušové systémy - cesta | Cestné a gravel komponenty

+139

+141

🔥

milos21 • 15. 1. 2020 o 13:33

🔥

+139

+141

Hádam nezakladám duplicitnú tému. Budem mať nové kolesá a je v pláne prerábka na bezduše (aj teraz alebo až v lete). Na MTB to mám za tie roky zmáknute čo sa týka techniky, tmelov, plášťov. Ak máte nejaké skúsenosti a rady v čom si dať pozor alebo čo urobiť inak ako u MTB budem rád (páska, tmel, plášte). Možno aj pre ostatných

Dá sa napr. použiť tento plášť alebo pozerať po iných? Moje obľúbené značky sú Michelin a Maxxis

https://www.suncycle.sk/sk/produkt/plast-michelin-pro4-race-cierny-25mm/941

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (891)

Počet na stranu:

891 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 35 36 37 38 39 … 45

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

AdamFoltan • 5. 8. 2024 o 9:08

ahojte, mate niekto skusenosti z convertovanim clinchers rafikov na tubeless na cestaku? na internete sa pise, ze je ta konverzia mozna, ale velmi sa to neodporuca, kvoli vysokym tlakom a riziku vysunutia plasta? neskusali ste niekto nieco podobne?

0 0

peter120 • 5. 8. 2024 o 17:01

cimg6.ibsrv.net
mam odskusane len tlr (cesta/mtb) tie sli nahodit malou pumpou bez boostra.
foto vlavo by snad sla nastrelit boostrom, ale ked si predstavim naraz (jama,,) ako beads sklznu k stredu hlbsie do rafu..bum...
veci su smyklavejsie vdaka tmelu, asi sa to neda vylucit.

https://www.bikeforums.net/road-cycling/1240577-can-all-clincher-wheels-set-up-tubeless.html

0 0

ivo • 19. 8. 2024 o 14:33

zdravím, možno to tu niekde je, ale vyhľadávanie nepomohlo. Aký typ plášťa je možné použiť na hookless ráfy? Iba tubeless ready? Konkrétne na Zipp 303s (hookless ráf) potrebujem vymeniť plášte. Plánujem použitie s dušami Tubolito.

0 0

marcels • 19. 8. 2024 o 16:13

Áno, iba tubeless ready plášte, pričom jasné, že ich môžeš nasadiť aj s dušou

0 0

ofprintjh • 19. 8. 2024 o 16:29

Ja som to nedávno riešil a po zjazdených pôvodných plášťoch Cadex (bezdušové) som dal Vittorie s dušami. Vydržalo to cca 150 km. Potom sa na nich zničila päťka. Tak som tam dal znovu ako bezdušové plášte Giant, schválené výrobcom ráfika. Takže na to pozor. Nie každý bezdušový plášť je vhodný na hookles ráfik. Inak ten plášť Giant je o cca 8 mm širší ako ten Vittoria. Myslím v zloženom stave.

0 0

ivo • 19. 8. 2024 o 18:05

S dušami to je jasné,skôr s tou nevyhnutnosťou TL plášťov som nemal celkom istotu,hoci logicky iné ani nevychádza.

0 0

milos21 Autor • 29. 8. 2024 o 10:50

Za Nowym Targom asi 8km gravelu, luxusného, hladkého. Až na záverečný kúsok s ostrým štrkom. Oprava do 5min a fičal som ďalej. Z minula, keď som to dávno testoval, základ je nervať tam šípku nasilu. Dieru treba rozdiahnuť nejakým inbusom, inak sa zlomí. A výhoda je, že šípka sa na behúni nevytlači pod tlakom. Dávno som s takto opraveným plášťom jazdil ešte dlho, uvidím teraz. Na to, že tie plášte sú gramárske som na nich za 2 roky odjazdil neskutočne veľa gravelu, vynútene hlavne v Poľsku.

2 0

scarinko • 29. 8. 2024 o 12:10

Nejake conti asi 5000s alebo tl?

0 0

milos21 Autor • 29. 8. 2024 o 15:22

scarinko Continental GP 5000 S TR. Inak keď sa na to pozerám, tak ešte uvidím, prilejem trochu čerstvého tmelu a odsledujem, či to nebude viac púšťať. Zatiaľ sa zdá, že možno bude, ale uvidím. Plášte aj tak boli na pomalú výmenu... Ale na bežné jazdenie aj tak stačí, nechystám sa na 300km trip

0 0

scarinko • 29. 8. 2024 o 15:44

Aku sirku jazdis?

0 0

milos21 Autor • 29. 8. 2024 o 16:11

28mm

1 0

scarinko • 29. 8. 2024 o 20:42

A kolko pls maju na akom rafiku.
Koncia mi 5000TL 25c tak zvazujem ist do niecoho co bude mat tak okolo 29-30mm

0 0

milos21 Autor • 30. 8. 2024 o 16:56

Teraz rozjzdené majú 29-30mm na ráfiku 21mm vnútorná. Inak oprava pekne drží, takže smelo môžem jazdiť...

1 1

jachmel • 10. 10. 2024 o 10:53

Po dlhej dobe som si opat zaobstaral nieco viac vhodne na asfalt. Konkretne cyklokrosku. Vozim na tom 39mm plaste fuknute na cca 2,7bar. S bezdusakmi na takomto type kolies zatial nemam skusenosti. V minulosti som na cestaku vozil duse. Po prvych 1200km dva defekty. Prepichnuty plast, malicke dierky max. 2mm. Ani v jednom pripade sa tmel ani len nechytil. Otocil koleso dierou smerom k zemi a cakal radovo minutach, skusal spustit na 2 bary, ale bez sance. Akonahle som sadol na bike a koleso (zadne v oboch pripadoch) zatazil tmel povolil a fucalo to dalej. Kopec bordelu, bike cely zasrany od tmelu, ale ucinok nula. To vazne vam tie tmely funguju a ja robim niekde chybu? Jednoducho od 2 BAR vyssie tmely nelepia. Prvy defekt Joes, druhy WTB tmel. Tak isto mavam pri tychto tlakoch problem aj s netesnostou okolo ventilu, co som na MTB a tlakoch 1-1,4 BAR nikdy problemy nemaval. Zacinam sa pohravat s myslienkou, ze prejdem na TPU duse, lebo cely tento tekuty bordel mi je na dve veci ak nie je schopny zacelit dieru pocas vyjazdu. Nehovoriac o tom, ze po kazdom defekte musim zhadzovat a lepit samotny plast....

0 0

blackpyros • 10. 10. 2024 o 11:44

TPU duse su fajn, lahke, skladne, akurat treba castejsie dofukavat. Sam jazdim na cestaku endurance plaste, TPU duse, a odkedy mam aj tyre linery - co su uz dva roky, tak defekt ziaden.

0 0

Kristina • 10. 10. 2024 o 11:49

jachmel napísal:

... To vazne vam tie tmely funguju a ja robim niekde chybu? Jednoducho od 2 BAR vyssie tmely nelepia. Prvy defekt Joes, druhy WTB tmel. ....

ktorý tmel od Joes si používal? Z osobnej skúsenosti Eco tmel mi nefungoval ani na MTB. Na cesťák a vyšší tlak je určený JOE´s Road Leader.
https://eshop.dema.bike/product/136982-bezdusovy-tmel-joes-road-leader-sealant-60ml

0 0

jachmel • 10. 10. 2024 o 12:03

Joe's Super sealant. Preco by som mal pouzivat nejaky specialny cestny tmel v 39mm plasti natlakovanym na 2,5BAR? Ved to nie je cestny setup ani nahodou.

Este ma napada jedna vec. Z vnutornej strany plasta sa okolo dier nechytil ani kusocek tmelu. Ani jeden, ani druhy? Nemoze byt problem povrch plasta? Necisti sa alebo neosetruje povrch pred instalaciou? Ked som plast zhadzoval, mnozstvo tmelu bolo zaschnuteho/vyzrazaneho na patkach, ale na behuni nie je nich zachytene. Taktiez novinka oproti MTB plastom, kde tmel krasne lepi po celej sirke plasta. Mam Panaracer Gravelking SS 35mm.

0 0

volodaj • 10. 10. 2024 o 12:15

2x defekt na gravely, 2x som dával dušu. V oboch prípadoch asi 2mm rez od skla, obidva razy Tufo Speedero, tlaky medzi 3-4 barmi. Prvý krát nejaký Mucoff tmel, druhý krát tak ako ty Joe Noflats Super sealant. Som zvedavý, či sa ti podarí na niečo prísť. Pripisoval som to vyšším tlakom + tenším plášťom oproti MTB, kde som s TL nikdy nemal problém. Zatiaľ som na to rezignoval a vzadu mám od tripu na Balkán dušu.

0 0

Kristina • 10. 10. 2024 o 12:39

mali ste tie tmely dobre "rozhrkané"? Samotné mlieko totiž slúži iba ako lepidlo. Dôležitý je počet tých pevných čiastočiek v tmeli. V minulosti som čítala o pridávaní trblietok do plášťa pre zlepšenie lepenia väčších dier.

0 0

jachmel • 10. 10. 2024 o 13:04

Vzdy si davam zalezat na rozmiesani tmelu pred aplikaciou. Pevnych ciastociek bolo v kolese dost, hlavne okolo patiek, ale maju problem sa zachytit tam kde treba - v diere.