zlomena carbonova sedlovka FSA | MTB komponenty

+10

+12

🥶

myabarth • 21. 3. 2015 o 19:21

🥶

+10

+12

Ahojte,
mate niekto podobnu skusenost? odjazdené cca 400km v MK, pad ziadny, zopar otrasov urcite dostala. v rame zasunuta 13cm (10cm je min.), praskla na mieste tesne nad ramom pocas vystupu na kammenej, nerovnej ceste (od Figara hore). Vopred dik za odpovede.
i62.tinypic.com

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (39)

Počet na stranu:

39 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

milos21 • 21. 3. 2015 o 19:25

Tu by sa mohol vyjadriť FSA guru Raver

0 0

FEDERER • 21. 3. 2015 o 19:32

Pokiaľ je to originál, tak je to dobrá hanba na FSA.

0 0

Jezus • 21. 3. 2015 o 19:37

Otazkou je, ci nebola znicena nespravnou montazou - prilisnym zatiahnutim. Vtedy nevydrzi ani original. Na kolko Nm si ju zatiahol? A kolko vazis? A kde si ju kupil?

1 0

myabarth Autor • 21. 3. 2015 o 19:41

vazim 89kg. na montaz bola pouzita aj carbonova pasta. Na kolko NM, to netusim. Dotiahnuta bola dost, ale s citom. Parkrat sa mi uvolnila, tak som vzdy dotahoval viac a viac, ale vzdy s citom.

0 0

matt • 21. 3. 2015 o 19:46

podla fotky mi to pride ako "cisty rez" v mieste kde konci ram. co znamena tesne nad ramom? inak ram aky, hlinikovy alebo karbonovy?

1 0

whitemamut • 21. 3. 2015 o 19:47

Kde si ju kupoval?

0 0

myabarth Autor • 21. 3. 2015 o 19:51

zlom nastal v mieste ako končí ramova trubka, tesne nad objimkou. ram je tiez carbonovy, objimka pravdepodobne hlinikova s plastovou vlozkou, na jednu skrutku (nie rychloupinak).
Bike bol kupeny a vyskladany v Rakusku z novych komponentov. Doklad mam len od ramu.

0 0

Anonym • 21. 3. 2015 o 19:55

Nepohádal si sa so svokrou?

0 0

matt • 21. 3. 2015 o 20:04

mam pocit ze to ma na svedomi sedlova objimka, ale isty si 100% nie som

0 0

Jezus • 21. 3. 2015 o 20:06

A co ma objimka so sedlovkou? Ved nie su v kontakte.

0 0

Jezus • 21. 3. 2015 o 20:09

Na kolko NM, to netusim. Dotiahnuta bola dost, ale s citom. Parkrat sa mi uvolnila, tak som vzdy dotahoval viac a viac, ale vzdy s citom.

Problem moze byt v tom dotahovani "s citom". Ak nemas v ruke integrovany momentak a nikdy si s momentakom nerobil, tak napr. 6 Nm odhadnes len tazko a zatiahnes prilis. Vsak Raver bude vediet asi napisat aj predpisany utahovaci moment pre FSA sedlovky, tak pockajme kym sa dostane na forum.

0 0

myabarth Autor • 21. 3. 2015 o 20:10

preco v objimke? sedi presne v mieste ako je ofrezovany ram.
nemohla prasknut preto, ze proste nevydrzala? je pomerne dost vysunuta, aj ked norme, najlahsi nie som, hrubku ma len 27,2mm. Je tam velka paka, sila... a praskla.

0 0

matt • 21. 3. 2015 o 20:12

A co ma objimka so sedlovkou? Ved nie su v kontakte.

videl som aj take objimky ktore mali so sedlovkou toho dost spolocneho...preto som to sem napisal

0 0

Jezus • 21. 3. 2015 o 20:14

maybarth: Nie, len tak prasknut sedlovka nemoze. Bud bola poskodena prilisnym zatiahnutim (poskodil si strukturu vlakien), alebo je to fejk, alebo oboje dokopy. Pravdepodobnost, ze by praskol original pri spravnej montazi je minimalna. To by si musel vazit 150+ a aj tak by to este neprasklo v stupani, ale pri nejakom nestastnom dosadnuti na sedlo pri doskoku v zjazde a pod.

0 0

zihadlo 5 • 21. 3. 2015 o 22:06

mo podla zlomu a netušiacom momente je viac než iste že to bola sila obímky.. ani fake by tak rýchlo nepraskol, ale typujem že to je originál

0 0

Raver • 21. 3. 2015 o 22:34

Podla fotky ide o originalnu sedlovku FSA K-Force Light. Na zaklade detailov to bude asi rocnik 2010. Horizontalnemu prasknutiu karbonovej sedlovky zvacsa predchadza oslabenie pevnosti sedlovky vertikalnym prasknutim, ktore sposobi uzivatel vysokym utahovacim momentom skrutky podsedlovej objimky.
Firma FSA stanovuje utahovacie momenty len u skrutiek, ktorymi sa k sedlovke upevnuju vzpery sedla.
Vzhladom na rozne materialy ramov, rozne typy a konstrukcie objimok nemoze FSA z logiky veci stanovit utahovaci moment pre podsedlovu objimku alebo ram, ktore nie su jej vyrobkom. Tento udaj stanovuje bud vyrobca ramu v navode na pouzitie pre bicykel alebo napisom priamo na objimke.

0 0

Jezus • 21. 3. 2015 o 22:40

Hm, tak napr. Ritchey stanovuje utahovaci moment pre sedlovky. Pre moju 12 Nm. Zaujimave, ze FSA ho stanovit nevie.

To, ze vyrobca ramu alebo objimky moze stanovit dalsi väcsi abo mensi max. utahovaci moment este neznamena, ze sedlovka zvladne cokolvek co stanovi vyrobca ramu abo objimky.

0 0

Raver • 21. 3. 2015 o 22:42

Jezus Z praktickej skusenosti ti mozem povedat, zeh 12Nm je nezmysel pre karbonovu sedlovku. Ci uz v kombinacii s karbonovym ramom, alebo v kombinacii s dvojskrutkovou objimkou atd atd atd

0 0

Raver • 21. 3. 2015 o 22:44

To, ze vyrobca ramu alebo objimky moze stanovit dalsi väcsi abo mensi max. utahovaci moment este neznamena, ze sedlovka zvladne cokolvek co stanovi vyrobca ramu abo objimky.

Vyrobca ramu resp. bicykla je POVINNY podla platnych predpisov a noriem stanovit tieto utahovacie momenty v navode na pouzitie.