Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 143 144 145 146 147 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 10. 5. 2015 o 20:31

Dnes som konecne nahodil plast aj na druhe nove koleso .. trvalo to nejaky ten tyzden, ale lepsie neskoro ako nikdy

.. pre pamatnikov, jedna sa o WTB KOM i23 + UST X-King 2.4". Plast nahodeny a nafukany bez pouzitia kvapaliny.

0 0

lto • 10. 5. 2015 o 20:35

Skoda ze vacsina Conti UST modelov je cinska bez Black Chilli. :/

Ja som s nimi max. spokojny

0 0

lto • 10. 5. 2015 o 20:38

Cez bocnice nefucia len UST plaste, ktore maju zvnutra nanesenu vrstvu gumy.

UST tam toho maju viac na bocnici, tu gumu naviac napr. nema TNT od Geaxu, ale ani tak nefuci, aj ked doporucuju pouzit tesniaciu kvapalinu (nie proti defektom, len tesniaciu). A tusim uz kazdy vyrobca USTcka odlahcuje, lebo je fakt, ze inak mavaju 200g naviac oproti klasike (a ta guma robi cca 100g). Ale to len technicka doplnujuca informacia

0 0

matko001 • 10. 5. 2015 o 22:41

Prave mi kamos vravi, ze mam vyfucat gumy kedze bajk ide na nosi na strechu.

Ako si teda dopadol?

0 0

Marinada • 10. 5. 2015 o 22:43

Spravili sme kompromis. Stiahol som tlak na polovicu a vsetci boli stastni

0 0

MageZ • 10. 5. 2015 o 23:44

Ja som s nimi max. spokojny

Nakoniec asi tak skoro nebudem kupovat nove plaste - na UST kolesach z bazara boli RocketRony Evo s dusami, zadny uz slusne zjazdeny a zbrzdeny, ale na moje prekvapenie po vyse 400 km jazdenia stale ziadny defekt, aj ked zadny je uz v stave semislick.

Ta nizka hmotnost je navykova.

Ked doderiem uplne ten zadny tak skusim nahodit bez dusi Nobby Nic Evo, co som dostal tiez k tym kolesam. Takze ku skutocnym UST plastom sa asi tak skoro neprepracujem (neprederiem

0 0

lto • 11. 5. 2015 o 7:26

Musis viac jazdit

0 0

MageZ • 11. 5. 2015 o 11:50

Inak to nevidim no.

Chcel som uz skusit poriadne UST plastse a bez tmelu, ale neviem to kupit pokial sa mi doma valaju este 3 pary inych plastov nezodratych.

Ale aspon mam dovod nekupovat dalsi bike, kym nedoderiem vsetko 26".

Kazdopadne RoRo su pre mna velmi prijemnym prekvapenim, aj ked zatial len s dusami.

0 0

whitemamut • 11. 5. 2015 o 12:34

Dnes na výjazde som roztrhol plášť (RaRa LiteSkin), tak že ho tmel už nedokázal zalepiť. Teda dokázal ale iba do cca 1bar keď som ho nafúkal viac už to fučalo. Je to rez dlhý asi 7mm. Ako to opraviť?

0 0

Anonym • 11. 5. 2015 o 12:49

Ja som podlepila tymto http://www.bikesport.cz/cz/produkty/slime-lepeni+zaplaty-na-dusove-i-bezdusove-plaste_2556

0 0

GaliPet • 11. 5. 2015 o 13:05

RaRa LiteSkin je problém opraviť pri diere väčšej ako 5-6 mm. Ak je diera na obvode plášťa (je tam väčšia vrstva gumy) skús tam natlačiť lepiaci knôt. (možno pomôže)
Existujú aj špeciálne fľaky na lepenie bezdušákov. Skús si vyGoogliť. Ffaky od Slime neviem posúdiť- nepoznám. Bežný fľak ti zrejme nechytí. (možno ale len na krátky čas) V plášti je málo gumy. Vystupuje tam plátno a preto sa to nezvulkanizuje.
Ja, pre istotu, také gumy vyraďujem použitie s dušou na zimáku. (zatiaľ len jeden za 5 rokov)

0 0

bimjeam • 11. 5. 2015 o 13:09

Pokiaľ je to iba rovný rez, tak to v pohode stačí podlepiť zvnútra dostatočne veľkou záplatou. Keby som takto repasované plášte mal zakaždým vyhodiť, tak by som asi skrachoval

0 0

whitemamut • 11. 5. 2015 o 14:47

Zajtra odfotím, je to na bočnici. Ono to aj vyzeralo, že to zalepené je ale keď som to fúkal tak to zase prasklo. No vyradiť na zimák sa mi to práveže moc nechce keďže je úplne nový, bol som na ňom dvakrát. Takže je šanca, že to bežná záplata udrží?

0 0

Anonym • 11. 5. 2015 o 14:49

trošku lepší knôt... http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/plug-tubeless-tyres-with-sahmurai-sword-43834/

0 0

fofo050 • 11. 5. 2015 o 16:05

To je dobre vedieť že to funguje aj na bike plašte. Robil som to na osobnom aute ale že to ide aj na tychto plaštoch super.

0 0

Jezus • 11. 5. 2015 o 17:02

Ked je to na bocnici, tak uz ten plast nebude podla mna spolahlivy na bezdusove pouzitie. Ja by som podlepil a jazdil s dusou. Ale ak si ochotny riesit prerabku na dusu v terene, tak pokojne to vyskusaj (nic za to nedas), ale dusu voz so sebou. A radsej aj nieco na povolenie kontramatky na ventile a aj balik papierovych vreckoviek na vyutieranie plasta od tmelu a igelitovy sacok na ne, aby si ich mohol po pouziti odviezt a vyhodit v civilizacii.

0 0

fofo050 • 11. 5. 2015 o 17:57

whitemamut len to vyskušaj aspoň to budeme vedieť do buducna aj ostatný. Nie si sám čo sa ti to prihodilo tak aby sme vedeli na teba v dobrom spomínať že ty to máš vyskúšané a funguje to.

Inač podlepil by som to dobrou silnou gumou a sekundovým lepidlom. Ja som už take niečo robil na 26" Continental X King a drží to. Bohužial na bezdušové už sa mi nepodarilo a asi už ani nepodarí nakolko pojde asi preč. Lepené sekundovým lepidlom.

0 0

bimjeam • 12. 5. 2015 o 7:59

Pred rokom som prerezal bočnicu na prednom plášti RoRo lite skin v tvare písmena V asi 4x4mm. Ked som vybral koleso a dal ho na bok, tak to tmel ako tak zalepil, ale držalo to asi iba na 0,8 ATM, tak som na tom došiel aspoň ako tak opatrne domov.
Doma som to podlepil záplatou strednej veľkosti a veselo jazdil ďalej niekoľko tisíc km, až kým som bike nepredal.
Tým, že to bolo predné koleso, tak tie tlaky tam neboli také veľké, aby to povolilo. Tam stačí, že sa diera "upchá" okolie záplaty aj tak obalí tmel.
Aspoň toľko z mojich skúseností.
Prerezaný plášť som vyhodil iba raz.
Ale to ma kamión vytlačil na krajnicu, kde boli porozbíjané pivové fľaše, tam už toho moc spraviť nešlo.

0 0

lto • 12. 5. 2015 o 8:25

Tak koleso totalne sfucalo po asi 1 dni, tak holt, to nie je pure UST

.. zatesnit to bude treba tak ci tak. Ale minimalne pol dna drzal tlak.

0 0

simecek • 14. 5. 2015 o 10:04

Je na flasiach vsetkych tych sajrajtov /caffelatex, notubes, .../ co davate do plasov, datum vyroby, alebo datum do ktoreho to treba pouzit ? Alebo to ma neobmedzenu trvanlivost ?