Centrovanie kolies | Servis, opravy

+119

+121

🔥

Remm1 • 26. 7. 2013 o 21:38

🔥

+119

+121

Zdar

Presne pre týždňom som si dal vycentrovať nové koleso po prvej jazde sa spravila menšia 8. Pre koleso som so prišiel už po záverečnej tak mi ho "Majster" len podal a ja som si ho neskontroloval. Až doma som zistil že ktorého niplu sa chytil ten navždy poznačil a nakoniec že nemám ani žiaden doklad o vykonanej službe. Cez víkend som to nechal tak a do pondelka ma všetka zlosť prešla. Keď som nahodil plášť tak som sa už len smial...
http://imageshack.us/a/img29/1065/pwzy.jpg
http://imageshack.us/a/img24/9576/8cu9.jpg

Prikladám foto jedného (ten je najviac).
http://imageshack.us/a/img835/538/hutn.jpg

Poprosil by som Vás o rady kam by bolo najlepšie v Trenčianskom kraji dať skontrolovať
koleso či je vôbec ešte použiteľné.

Ďakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (542)

Počet na stranu:

542 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 9 10 11 12 13 … 28

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

mikami • 16. 12. 2020 o 18:44

Ta max hodnota je pre spice

0 0

mikami • 16. 12. 2020 o 18:46

Pre rafik som asi veru nenasiel (alebo malo hladal) - DT R460

0 0

B-rh-positivo • 16. 12. 2020 o 18:49

Viac ako 1300 určite nedávaj.

0 0

mikami • 16. 12. 2020 o 20:13

Dakujem

0 0

jachmel • 17. 12. 2020 o 6:36

R460-tka ma max 1200.

0 0

B-rh-positivo • 17. 12. 2020 o 6:48

Na ráfiku by táto hodnota mala byť napísaná , treba ju pohľadať . Seriozni výrobcovia to tak robia.

0 0

mikami • 19. 12. 2020 o 20:02

Tak predne koleso je hotove: spice Sapim laser, hub: Novatec A491SB-SL, vyplet 20 cross 2x
Vyplet som nakonic dotiahol na cca 90-100Kgf Som zvedavy ci ma to unesie

1 0

mikami • 19. 12. 2020 o 20:10

Jo a vaha 700g s rychlo-upinakom a paskou.

0 0

B-rh-positivo • 19. 12. 2020 o 20:12

Dobre si spravil , že si ho prekrížil na prednom. Ja som mal niekedy dávno na prednom (ráfiky remerx alcyon) radiálny so š*****mi sapim laser a sem tam mi jedna strelila. So žiadnym výpletom som sa toľko nevyhral , ako s týmto kolesom. Všetko bolo utiahnuté najlepšie ako som vedel a aj tak. Keď strelil druhý , tak som ho preplietol a prekrížil a bol pokoj

asi mäkký ráfik , ale ešte dvoje kolesá som také uplietol a tam nebol na prednom pri radiálnom výplete žiadny problém. Výplety boli Pillar 1432 a DT Copetition. odvtedy sapim laser na nízky ráfik na predné som radiálny nedával.

0 0

mikami • 23. 12. 2020 o 16:55

Tak zadne koleso je tiez pripravene. Spice Sapim Dlight, naboj Novatec F482SB-SL, vaha 980g s rychloupinakmi a paskou.
Len ta asymetria, na jednej strane idem podla TM-1 az do 150 kgf a na druhej strane som niekde okolo 70 kgf. Ak to vycentrujem na mensi rozdiel, je zas vyosene koleso. Tak neviem, ci to nemam este cele trochu povolit.

0 0

JoKo • 23. 12. 2020 o 19:36

To máš 24 dierový ráfik a 28 dierovú nábu? Aspoň tak sa mi zdá... Ak áno, prečo si vynechal diery na nábe na jednom mieste? Na pravej prírube mali ostať voľné diery oproti sebe a na ľavej tiež, len o 90 stupňov posunuté. To môže vysvetľovať tvoje problémy s centrovaním.

0 0

mikami • 23. 12. 2020 o 19:48

Je to 24 dierovy rafik aj naboj, tie diery, ktore je tam vidiet su v podstate odlahcenie, su trosku nizsie ako diery pre spice. Spice by mali byt osadene ok.

0 0

B-rh-positivo • 23. 12. 2020 o 19:58

Akú máš vzdialenosť prírub od seba ? Keď je ľavá bárs ďaleko od stredu , tak ľavú stranu nejako extra nepritiahneš. Pravú stranu utiahni na 130 a ľavá koľko vyjde. Samozrejme tak, aby si nemal dvojstopý bike

Ak máš maximum na ráfiku 120 , tak to povoľ zo 150 , aby Ti potom nevytrhlo nipel z ráfika.

1 0

mikami • 23. 12. 2020 o 20:20

Priruby su vzdialne 57 mm. Premeral som si horak a tam je tiez dot velky rozdiel medzi stranami a pritom asymetria vzdialenosti tam nie je az taka kedze na jednej strane kotuc a na druhej X kolo.
Spravim ako pises, znizim pnutie. Dakujem.

0 0

B-rh-positivo • 23. 12. 2020 o 20:24

Ak by si si s tým nevedel rady , tak v Banke je človek, čo sa výpletom rozumie.

0 0

mikami • 23. 12. 2020 o 20:41

B-rh-positivo napísal:

Ak by si si s tým nevedel rady , tak v Banke je človek, čo sa výpletom rozumie.

Zajtra to vyskusam, skratka to mierne povolim. A poprosim meno na toho cloveka mi napis pripadne posli spravu. Dik.
Tiez je otazne ako je ta TM-1 zkalibrovana, pripadne aky vplyv ma teplota na meranie, ked to robim v garazi pri 5 stupnoch.

0 0

pistaDX • 24. 12. 2020 o 12:21

Pekny den, nerobim vianocnu anketu, len ma zaujima.
Ake cislo by ste doplnili namiesto otaznikov v kote na obrazku, oznacil som to pismenom "C" ?
Vlatne by ma zaujimalo toho viac, ake cisla by ste chceli vidiet na rodnom liste vasich drahych kolies ?

Ak :
A - lateralne hadzanie
B - radialne hadzanie
C - sumernost osi naboja a osi rafiku / merane centovacim pravitkom /
D - % rozptylu hodnoty tenzie s*****v /samostatne po stranach vypletu/

Pre zjednodusenie sa bavme o rýchlych kolesach za drahe prachy a rozmeroch v mm.
Aby som zacal ako prvy, zbozne prianie, hypoteticky by som prve dve pismena videl niekde tak ako na obrazku /A,B/.
C - sumernost 0,5mm a D - okolo 10%, pod tieto hodnoty to nevidim moc realne.
Taketo hodnoty by sa mi pacili, a co vy ???[img][img][/img][/img]

0 0

ddemo • 24. 12. 2020 o 15:44

pistaDX... no neviem ci mas na obrazku len symolicky nakresleny hub -teda stred, ale v tomto konkretnom pripade co je na scheme je C=0 . Ak je tam hub s kotucom (alebo kotucom aj pilou na druhej strane), tak je pozicia rafiku vyosena. A ako som sa domnieval (a tu mi to experti na vypletanie potvrdili) vzdialenost C sa "skracuje" resp optimalizuje na co najnizsiu hodnotu pouzitim asymetrickeho rafika...

0 0

pistaDX • 24. 12. 2020 o 16:19

ddemo, dakujem za odpoved. No nenakreslil som to najstastnejsie, priznavam. Suhlasim s hodnotou C=0, teoreticky. Otazka, kolko je to C pri dobrych kolesach odmerane centrovacim pravitkom ?

0 0

B-rh-positivo • 24. 12. 2020 o 18:56

Pri prednom kolese na klasické brzdy je hodnota C nula. pri kotúčoch na prednom to až taký veľký problém nieje , tak isto ako pri zadnom na kotúčovú brzdu. Ak na ne dáš asymetrický ráfik , tak to vieš poriešiť k dokonalosti. No na zadnom na klasické brzdy už veľa záleží od náboja. Niektoré majú od seba vzdialené príruby viac , niektoré menej. ideálne ak sú bližšie k sebe. Napríklad minule mi kamarát poslal zadné na klasické brzdy na náboji novatec a tam boli príruby od seba 60 mm a napríklad R13 powerway ich majú od seba len 50mm .Tam sa už dá ľavá strana lepšie utiahnut. Na tom kolese bola pravá strana na cca 140 a ľavá vydala len 70kg. A ešte mu to ten pán vypletač tak uplietol, že ako sa špice krížili, tak nešla jedna poza druhu tak aby o seba opierali, ale vedľa seba a boli tam medzery cca 3mm, čo tiež neprispievalo k lepšej tuhosti kolesa. Tie lepšie kolesá majú na zadnom väčšinou asymetrický ráfik . Pri klasických brzdách by som na zadnom prv pozeral na parametre náboja a potom k nemu najskôr asymetrický ráfik hľadal. Pri hliníkových veľký výber nieje , ale u karbónu sú možnosti veľké.