Rock Shox Pike problemy | Servis, opravy

+70

+72

🔥

Dent • 23. 8. 2015 o 20:35

🔥

+70

+72

Caute, chcem napisat par skusenosti s touto vidlou. Mal som ju na novom biku a po prvej jazde zacal unikat olej cez charger( lock out) takze po par dnoch isla na reklamacku, kde zistili, ze je vadny charger a musia ho vymenit. Teraz mi dali nahradnu Piku a po prvej jazde zacal pre zmenu olej unikat od spodu cez gufera, mal som slzu az dole na nohe vidly, nic strasne, ale 2 Piky a obidve takyto problem, to som necakal pri takejto High end vidle, hlavne po tych skvelych recenziach a som dost sklamany. Predtym som jazdil par mesiacov zatracovany Fox Evolution a ten ani kvapku a to dostaval obcas pekne na budku. Ma niekto podobny problem s unikom oleja?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (792)

Počet na stranu:

792 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 32 33 34 35 36 … 40

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Rumakk • 19. 11. 2018 o 16:41

silva dik za ponuku... ale potrebujem 195mm krk

tato ma iba 180

0 0

lto • 19. 11. 2018 o 16:47

365e Mattoc 2 https://www.chainreactioncycles.com/sk/en/manitou-mattoc-pro-2-forks-15mm-crc-exclusive-2017/rp-prod158504 .. zdvih upravis tokenom co sa k tomu dodava.

1 0

Anonym • 19. 11. 2018 o 16:51

na co upravovat zdvih ? to ide na metu ci ? 150 mm vzadu 160 mm vpredu, pohoda

0 0

lto • 19. 11. 2018 o 17:11

Pisal, ze chce 150

.. mattoc 2 ma uz tie novsie tesnenia, opraveny problem co tam obcas vznikal s negativkou (za mna skor pozitivny

) a este to ma v zaklade ten IRT.

0 0

Rumakk • 19. 11. 2018 o 22:00

ano na metu... ale 150 postaci... ja som hlavne dupac a nechcem aby ma bike prekacoval vo vyslapoch....150 a basta

0 0

Anonym • 20. 11. 2018 o 8:19

Prekacoval ? Neviem teda ja som si nevsimla ze mi prekacovalo.

Inak ale ak mas ten dojem, tak axle to crown je rozdiel 1 cm medzi 150 a 160 pike. Cize ak das 1 cm podloziek prec spod predstavca si tam kde si bol vyskovo..
Ale sam si strojcom sveho stesti

1 0

Swarz • 20. 11. 2018 o 8:32

Staci zobrat z pod predstavca este menej cca 6mm a je tam kde bol so 150mm. Ten mattoc za tu cenu je parada

0 0

juko • 20. 11. 2018 o 13:02

lto napísal:

... a este to ma v zaklade ten IRT.

IRT nie je súčasťou balenia

1 0

lto • 20. 11. 2018 o 13:36

Aha, to je az v Mattoc 3, ako citam, tak tam su aj tie novsie tesnenia low-friction a vraj o dalsich 90g lahsia, hmm ... MageZ .. tak IRT stoji cca 50-60e, keby bolo treba.

0 0

MageZ • 20. 11. 2018 o 13:55

tesnenia stoja okolo 20eur,takze starsie modely sa daju v tomto upgradnut

1 0

X_X • 20. 11. 2018 o 17:16

1 0

Bruco • 20. 11. 2018 o 17:29

Preco sa pytas na mattoc v teme o piku a nie v teme na to vhodnejsej?

0 0

X_X • 20. 11. 2018 o 17:31

Prepáč..už hore riešili mattoc..ale ok dík za upozornenie....

0 0

Bruco • 20. 11. 2018 o 17:35

Ospravedlnovat sa nemusis. Riesia mattoc ako riesenie problemu s pikom. Ty mas problem iny a v teme o servise si to niekto vsimne skor.

0 0

lto • 20. 11. 2018 o 17:43

Al_pine33 : spodne nohy pre mattoc su rovnake pre 26 aj 27.5" , okrem offsetu (26 ma 41mm , 27.5" ma 44mm), ale 26tkova verzia ma prestaveny spacer tak, ze pokial mas tucnejsiu 27ku a pojdes na doraz, tak ti stlpik vidlice chyti pneumatiku. Inak povedane, nie je problem s mostikom, tam sa zmesti, ale s dorazom vidlice vs. mostik.

0 0

Swarz • 5. 4. 2019 o 14:24

Rockshox to zacina trosku s tymi "upgrejdami" prehanat. Ani nie rok a pol po vydani Charger 2 patrony vydavaju dalsiu Charger 2.1. Zmeny vyzeraju byt len drobne, ktore mohli byt uz aj vramci Charger 2. Urcite kopec ludi upgradovalo a budu nastvani. A hlavne adresuje jeden problem, ktory som si aj myslel ze existuje, na ktory som natrafil pri servisovani povodnej Charger patrony:

New piston wearband - Better oil flow management through the piston provides better damping control. In the previous version a leak path existed at the rebound piston, though it would only occur during occasional side-loading of the damper during aggressive riding.

Rebound piston je v tele Charger cartridge tak volne, ze som sa divil ako moze za urcitych podmienok nepretekat olej nekontrolovane aj mimo ten piston. Vyjadrenie RockShoxu mi domnienku potvrdilo.

Cely clanok o novinkach od RS:
https://www.vitalmtb.com/features/2020-RockShox-Suspension-Overhaul-See-the-New-Signature-Series-Products-Charger-2-1-Damper-Update-an,2657

0 0

Kidak • 5. 4. 2019 o 22:22

Charger 2 tu niekto jazdi uz ,,dlhodobejsie"? Povedzme 2-3000km?

0 0

Swarz • 13. 4. 2019 o 12:42

Kidak
Asi tu nebude vela takych ludi a aj keby boli tak to zrejme nebudu vediet porovnat oproti predchadzajucej verzii (lebo ju trebars nevlastnili). Vela ludi asi ani neriesi ci ma Charger 1 ci 2.

Inak uz som si myslel ze som si zvykol na tu tvrdu neochotnu Pike RC, nezdalo sa mi to byt uz take zle ako pred rokom a pol ked som to kupil. Tak som nedavno vymenil olej v patrone - stary bol jak voda, odvzdusnil vsetko ako ma byt s original kitom a olejom od RockShox a...pocit ze po trailoch jazdim s pevnou vidlou je spat

Tak mi to nedalo znovu som to po dvoch vikendoch jazdenia rozobral a spravil som ten mod ktory som tu avizoval par stran dozadu, cize vpodstate toto (soft compression)

forums.mtbr.com

No a Pike chodi ako masielko, ide pekne do zdvihu aj na nerovnostiach trailu a mensich ranach pri 87PSI bez tokenov. Nemam pocit ze uz ju musim vsade pritlacat a bojovat snou aby tlmila.
Samozrejm po tomto prechode na soft compression ju neuzamknete pootocenim kompresie do zavreta ale to som ajtak malokedy vyuzival.

Takze tento lahky mod odporucam.

3 0

large • 13. 4. 2019 o 13:23

Kidak napísal:

Charger 2 tu niekto jazdi uz ,,dlhodobejsie"? Povedzme 2-3000km?

dosiel LSC/HSC ale nemam to nahodene este..

0 0

Kidak • 13. 4. 2019 o 19:06

Mna najviac trapi to zavzdusnovanie patrony (ak to neustriehnes je pravdepodobne, ze praskne expanzny mech). Ci toto je uz poriesene na Charger 2...
Zvazujem novu Lyrik. Ta ma okrem Charger 2 aj ladenie okrem LC aj HC.
Vseobecne recenzie na nu su dobre, len tam (prirodzene) chyba zmienka, ci sa vyriesil ten mnou spominany problem...