•
Beh
directions_runBeh - Lunch Run
trending_up
Vzdialenosť
13,0 km
schedule
Čas
01:16:00
landscape
Nastúpané
21,0 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 10,3 km/h | 13,3 km/h |
| Výkon | 351 W | 417 W |
| Kadencia | 78 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 122 bpm | 131 bpm |
| Energetický výdaj | 990 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 23 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_run Morning Run
trending_up
17,0 km
schedule
01:44:22
landscape
64 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mezi Vltavou a Strakonickou
Mezi Vltavou a Strakonickou
open_in_new
2,02 km -0.1 %
|
11:28
10,6 km/h
|
10,6 km/h | 360 W | 124 bpm |
10:15
11,8 km/h
|
||||
|
Velka Chuchle -> Hlubocepy Tram Stop
Velka Chuchle -> Hlubocepy Tram Stop
open_in_new
3,50 km 0.1 %
|
20:56
10,0 km/h
|
10,0 km/h | 340 W | 122 bpm |
18:25
11,4 km/h
|
||||
|
most - most
most - most
open_in_new
1,62 km 0 %
|
09:56
9,8 km/h
|
9,8 km/h | 325 W | 122 bpm |
08:27
11,5 km/h
|
||||
|
Klid
Klid
open_in_new
0,72 km -0.4 %
|
04:14
10,2 km/h
|
10,2 km/h | 345 W | 121 bpm |
03:55
11,0 km/h
|
||||
|
Přívoz Smíchov > téčko pod Barrandovem
Přívoz Smíchov > téčko pod Barrandovem
open_in_new
0,73 km 0.3 %
|
04:18
10,1 km/h
|
10,1 km/h | 340 W | 126 bpm |
03:45
11,6 km/h
|
||||
|
Téčko u Vltavy pod Barr > Téčko u Vltavy u Chuchle
Téčko u Vltavy pod Barr > Téčko u Vltavy u Chuchle
open_in_new
3,55 km -0.1 %
|
20:54
10,2 km/h
|
10,2 km/h | 344 W | 122 bpm |
20:02
10,6 km/h
|
||||
|
Od mostu k mostu
Od mostu k mostu
open_in_new
1,60 km -0.2 %
|
09:22
10,2 km/h
|
10,2 km/h | 347 W | 123 bpm |
09:22
10,2 km/h
|
||||
|
Barranďák - Lahovičák
Barranďák - Lahovičák
open_in_new
5,12 km 0.1 %
|
30:09
10,2 km/h
|
10,2 km/h | 345 W | 121 bpm |
30:09
10,2 km/h
|
||||
|
K jezu sprint
K jezu sprint
open_in_new
1,52 km 0 %
|
09:10
9,9 km/h
|
9,9 km/h | 340 W | 120 bpm |
08:24
10,8 km/h
|
||||
|
9 segmentov
|
|||||||||
Formulár sa odosiela
arrow_outward
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre