Lokalizácia
DI2F4Y

di2f4y

editUpraviť profil

Príspevky vo fóre

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. novembra 2008 o 16:22

Jasne, su tam väcsie prevodniky a menej necistot. Ale tu sa pisalo o uhle ohnutia clankov na najmensich prevodoch a ze to je dovod opotrebenia, tak preto sa zameriavam na argumenty, ktore toto tvrdenie logicky vyvracaju... Jezus: ide o uhol ohybania clankov a jeho FREKVENCIU VYSKYTU!

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up1thumb_down
comment3. novembra 2008 o 16:20

si mozes zaradit aj 32-32 na trojprevodniku marecej: race-chrt si nie je isty ci nahodou nebude potrebovat "nudzovku" takze radi pre istotu to co mu umozni este daco lahsie (radit v stojke na smykaci je, na tom sa myslim zhodneme, blbost ktora si koleduje o roznitovanie retaze)

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up1thumb_down
comment3. novembra 2008 o 16:06

Počuj, dizfay, žigo. Zabehli sme niekam úplne mimo. Podstatou veci je, že vzadu máš stejnak menšie prevody ako na trojprevodníku na najmenšom, takže vplyv rozdielného zalomovania reťaze vpredu (ak vôbec je) je proti tomu zadku zanedbateľný. To je ako mať defekt na aute a pokles...

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. novembra 2008 o 15:13

- pozri zbytocne sa tahat na nejakych ciastkovych informaciach. pokusim sa dat tuto temu dokopy a potom si moze urobit nazor kazdy sam...

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up1thumb_down
comment3. novembra 2008 o 15:02

Jezus: ...mylis sa, lebo vychadzas z nespravneho predpokladu ze sila je rovnomerne rozlozena na vsetky zuby. empiricky bolo uz davno zistene ze u retazoveho prevodu sa cele zatazenie prenasa na prvych 2-3 zuboch v zabere... (suvisi to s flexibilitou realnych materialov a tym ze nikdy nemas idealne...

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. novembra 2008 o 12:52

- Giro je mi luto ze to zacinas brat osobne (bolo to myslene ako cisto technicka diskusia z mojej strany) ale pustil si sa do temy v ktorej sa zjavne neorientujes (mna to do istej miery zivi aj ked u 4-kolesovych "vozitok")... ak si najdem cas a dam si tu namahu tak sem mozem hodit jasne...

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. novembra 2008 o 12:39

- skus si najst nieco o retazovych prevodoch a fyzikalnom principe paky... primitivna teoria preverena praxou.

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. novembra 2008 o 12:13

To je čo za blbosť? A vzadu na 11ke to nevadí? A to nespomínam následné lomenie do prehadzovačky. - u zivotnosti ide aj o to ako casto mas ten ktory prevodnik resp. pastorok zaradeny. u 22-zuboveho prevodnika je vacsi uhol vzajomneho pootocenia clankov retaze a okrem toho je vyssia sila...

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. novembra 2008 o 9:03

- co sa tyka kazety, ak by si sa rozhodol pre XTR tak sa mi ako najvhodnejsa volba javi 12-34 (o chlp jemnejsie odstupnovanie tazsich prevodov, t.z. tam kde to ma vyznam)

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník • MTB komponenty

favorite0thumb_up1thumb_down
comment2. novembra 2008 o 23:42

Steju predpokladam ze to chces na XC-chrtenie takze k teme: "+" - nemusis tolko radit vpredu, urcite rychlejsie a pohotovejsie radenie, - pre XC preteky aj maratony dostatocny rozsah (co nevyjdes na 29-34 tak vacsinou nevyjdes kvoli "nejazditelnosti" (zavisi od jednotlivca) a...

vidla na light XC fully • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment23. októbra 2008 o 9:43

Magura ma vraj "MAGURA Customize Program" kde si mozes farbu "naladit" k ramu DTSwiss je v podstate cierna Manitou R7 MRD Absolute som nasiel predavat v 4 farebnych variantach (carbon, cierna, biela, cervena) (model 2008) Rock Shox Sid ma tiez farebne varianty (cierna, biela,...

vidla na light XC fully • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 23:19

matt akej farby vlastne chces tu vidicu?

cestna<->horska kazeta • Cestné a gravel komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 14:01

tu vraj maju skladom: http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-silnicni_28/Kazety_45/Kazeta-silnicni-CS-6500_164.html maju tam myslim aj tu SRAM-ku ale treba googlit alebo pozriet napr. temu Cykloshopy ci nenajdes nieco vyhodnejsie...

cestna<->horska kazeta • Cestné a gravel komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 13:57

tu vraj maju skladom: http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-silnicni_28/Kazety_45/Kazeta-silnicni-CS-6500_164.html ale treba googlit alebo pozriet napr. temu Cykloshopy ci nenajdes nieco vyhodnejsie...

cestna<->horska kazeta • Cestné a gravel komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 13:03

- cestne kazety (9-rychlostne) napr. Sram PG950: 12-26, 11-28 Shimano: CS-6500: 12-27

vidla na light XC fully • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 12:36

aj ja som pocul... lenze paralelogramovky sa obhajovali ze ked mozu Lefty ta mozu aj ony....

vidla na light XC fully • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 12:15

nie. tym som chcel povedat iba tolko ze na velkosti a tvare kurvitka nezalezi...

vidla na light XC fully • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 11:56

len on mozno chce funkcnu vidlu nie teleskopicke cudo paralelogramove cudo tiez obsahuje teleskopicke cudo...

vidla na light XC fully • MTB komponenty

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. októbra 2008 o 10:45

- v tejto kategorii hadam ziadna z nich nemoze byt zla ale osobne: 1. Magura alebo Manitou (Magura vyzera byt solidne postavena ma dobre referencie z pretekov, Manitou je skor moj osobny favorit lebo tie co mam vydrzali vela stale su funkcne a sadli mi aj tvrdsim priebehom zdvihu pri vyssom...

light XC fully s hmotnostou ramu do cca 2 kg • MTB bicykle

favorite0thumb_up0thumb_down
comment21. októbra 2008 o 11:21

2-prevodnik sa nejazdi kvoli vahovej uspore (ved to co sa usetri na malom prevodniku je cca. rozdiel v hmotnosti medzi kazetami 11-32 a 11-34). ja ho jazdim kvoli tomu ze nemusim tolko radit po prevodnikoch a aj pri tom istom prevode sa slape pocitovo lahsie ked je retaz prevesena cez kombinaciu...

852 položiek
Načítať ďalšie
keyboard_arrow_up