Lokalizácia
Lapierre

lapierre

editUpraviť profil

Príspevky vo fóre

RS Monarch RT3 • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment6. apríla 2016 o 10:49

A klzné plochy komory sú v poriadku? Nie je niečo vdraté? Je ešte jedno tesnenie ktoré by mohlo byť problém a bežne sa nemení ale to by unikali bublinky práve okolo páčiek nastavenia propedalu/reboundu. Áno ešte sa tomu venujem.

RS Monarch RT3 • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment6. apríla 2016 o 8:32

Skrutky slúžia na zaistenie polohy páčky lockoutu a reboundu + na zaistenie aretačnej pružinky a guličky. Keby aj unikal vzduch okolo, nepomohlo by, ak by si ich pritiahol. Ak uniká vzduch za jazdy, pravdepodobne bude problém niekde na hlavnom tesnení resp. na tesnení za prachovkou vo...

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment5. apríla 2016 o 0:20

Molitanový krúžok len udržiava olej pod guferom, určite nemá nejakú tesniacu funkciu.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment4. apríla 2016 o 20:45

Úplne bez vôle to nebude nikdy. Síce možno by to šlo, no zas by výrazne narastalo trenie.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment4. apríla 2016 o 20:38

Máš tam veľkú vôlu? Zdvihu pomôže, keď vytiahneš topcap a vypustíš tlak z - komory.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment4. apríla 2016 o 16:08

MZ 888 má zvlášť guferá ktoré tesnia olej vo vnútri vonkajších nôh - je na nich aj závlačka ktorá zaisťuje ich polohu proti vyskočeniu. Ak vidlica púšťa olej - treba ich vymeniť.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment31. marca 2016 o 23:56

Vadiť to ničomu nevadí, no na zmenšenie objemu je treba pevné vložky, ktoré ešte na túto vidlicu neboli Foxom bežne vyrábané. Určite by sa dali z nejakého plastu vyrobiť a fixovať to trením O-krúžkov pod hornou maticou komory. Je to vlastne kompromis - tesnenie by mohlo mať...

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment31. marca 2016 o 22:15

Na Slovensku je ich problém zohnať, no ten stratený Fluid nie je problém, pokiaľ vidla nestráca tlak. Takže vyčisti a namaž filmom oleja prípadne jemnou vazelínou (slick honey) daj tam nejaké 2-3ml a jazdi ďalej.

Bikovanie v okolí Žiliny • MTB akcie, výjazdy

favorite0thumb_up3thumb_down
comment30. marca 2016 o 17:17

Treba si dať krvavú (červená z CHPS na Starhrad) a potom je modrá a žltá z Polomu akosi hladšia. Samozrejme obe sú to srdcovky, hoci sa tam človek aj vytrápi, no bez adrenalínu by to nešlo.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment27. marca 2016 o 15:16

Vytiahni komoru a vylej ten Fluid! Je ho tam príliš veľa a keď stečie do negatívnej komory cez vyrovnávaciu drážku, tak bude mať tlmič veľmi zlý odtrh. Do komory sú vhodné tak 2ml oleja = len prstom naniesť olejový film na tesnenia + malú kvapku do komory a rozotrieť

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment27. marca 2016 o 14:24

No samotný Fluid nemá byť veľmi prečo napenený, skús asi spraviť foto nech je to jasné. Ak je farba oleja skôr červeno-hnedá tak to nebude Fluid ale tlmiaci olej.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment18. marca 2016 o 13:10

Mali by tam byť len dorazy a im je jedno ako sú otočené. Ja ich vyťahujem von a čistím, potom ich nazad "lepím" vazelínou aby boli vo svojej polohe pri skladaní vidlice.

Servis vidlic a tlmičov Marzocchi • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment14. marca 2016 o 13:19

Šak išla jak hodinky ta čo... Však si mal zaseknutý rebound na 888 presne ako píše radimhg70.

Voľby 2016 - koho ste volili? • O hocičom

favorite0thumb_up2thumb_down
comment11. marca 2016 o 12:42

To že nemá maturitu máš overené? To už je ozaj zlý žart. Takíto ľudia nás majú reprezentovať a rozhodovať sa za nás?

Voľby 2016 - koho ste volili? • O hocičom

favorite0thumb_up0thumb_down
comment11. marca 2016 o 12:36

22 rokov? WTF

FOX CTD 2013 klapání uvnitř vidlice • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment8. marca 2016 o 21:57

A meriaš to ako ...odhadom?

problem s tesnenim MZ 55 ATA 09 • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment7. marca 2016 o 11:11

Zle spravené je to preto, lebo pri zvýšení tlaku v negatívnej komore sa patróna zasunie a jediná možnosť ako vrátiť naspäť plný zdvih je rozobrať vidlicu a patrónu.

problem s tesnenim MZ 55 ATA 09 • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment7. marca 2016 o 10:52

Podobnú konštrukciu ako má ATA patróna použili aj v Specialized future. O spoľahlivosti sa pri nich žiaľ nedá hovoriť.

FOX CTD 2013 klapání uvnitř vidlice • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment2. marca 2016 o 23:35

Nebudete vy dvaja tak náhodou spolužiaci na strednej?

FOX CTD 2013 klapání uvnitř vidlice • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment2. marca 2016 o 20:18

Tebe sa stále len niečo zdá ... aj ti niekto posiela tie vidlice na servis?

6617 položiek
Načítať ďalšie
keyboard_arrow_up