Lokalizácia
Lapierre

lapierre

editUpraviť profil

Príspevky vo fóre

RS Monarch RT3 • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment11. februára 2016 o 22:55

Patricius1234 myslím, že namiesto troch po sebe idúcich komentároch postačí jeden. K tomu klepaniu z tlmiča, môže za to zrejme ihla kompresie ktorá pri uzavretí kompresie a následnom rozťahovaní vydá klepavý zvuk, s pridaním reboundu tento efekt klesá pretože tlmič ide von...

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment11. februára 2016 o 22:46

Nech sa páči Rozoberanie (do 4:40) https://www.youtube.com/watch?v=XxgUK3gC_Fk Skladanie https://www.youtube.com/watch?v=KAmhSLir8hY

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment11. februára 2016 o 22:37

Niekto tu písal, že otvárať až keď nedrží polohu. Ďaľšia odvážna rada, ba až hlúposť, keďže o všetko pohyblivé sa treba starať. Možno netreba otvárať olejovú časť ale premazanie ihlových zarážok a klzných plôch každú sezónu, by mala byť samozrejmosť. Po vydratí...

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up7thumb_down
comment9. februára 2016 o 21:00

Kto jazdí veľa v blate určite to nie je veľa. Napr. po dvoch 24 hodinových pretekoch by som ju určite preventívne otvoril. Možno jedna z 10 vidlic na servis je v dokonalom stave, ostatné majú aspoň prstami citeľne opotrebenie a možno 3-4 viditeľné. Jediná prevencia je čistý...

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up4thumb_down
comment7. februára 2016 o 21:20

Ludo vcelku odvážne tvrdenia. Ja by som ani za úplne novú vidlicu neručil a to mi ich prešlo rukami stovky. Vždy je lacnejšie spraviť servis ako na to kašľať a potom meniť vnútorné nohy za 300€ a viac. Takže opatrne pri rozdávaní rád, tvoja skúsenosť nemusí byť zďaleka...

Vaše vysnívané bajky • MTB bicykle

favorite0thumb_up0thumb_down
comment6. februára 2016 o 11:22

Citlivosť vidlice závisí kus od kusu, tak ako u Fox rovnako i Rock Shox. Niektoré kúsky sú super, iné horšie... Kashima vezie sú zvyčajne veľmi dobre vvyladené. Píšem na základe toho čo mi prešlo rukami + aj vlastná vidlica.

Galéria našich bajkov • MTB bicykle

favorite0thumb_up0thumb_down
comment4. februára 2016 o 15:10

Senior je po koľkých rokoch? Miesto mechanika je stále voľné, teda ak sa nič nezmenilo.

Galéria našich bajkov • MTB bicykle

favorite0thumb_up0thumb_down
comment4. februára 2016 o 13:45

Tak to si ma potešil... Ďakujem

Galéria našich bajkov • MTB bicykle

favorite0thumb_up2thumb_down
comment4. februára 2016 o 13:11

V jednoduchosti je krása, no zas teleskopické sedlovky sú nevyhnutnosť. Tie Brainy... jeden čaká na servis (a ja na tesnenia) a do buducna ich budem zrejme tiež robiť.

Galéria našich bajkov • MTB bicykle

favorite0thumb_up0thumb_down
comment4. februára 2016 o 12:48

Tak pre vysvetlenie.. Brain existuje v dvoch verziách. Jedna je originál Fox ktorý celý systém so Spešlom vyvinul a potom čisto Specialized verzie, ktoré pre nich okopíroval Rock Shox. Predpokladám že Slovkolex ťa odporúčil na Eximo preto lebo máš túto verziu. Tie verzie od RS...

servis tlmiča RockShox • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment3. februára 2016 o 14:58

Znovupripojenie robí dramatický rozdiel. Neviem aký adaptér máš ale ten môj určite pri vyskrutkovaní má ventil zavretý.

servis tlmiča RockShox • Servis, opravy

favorite0thumb_up1thumb_down
comment3. februára 2016 o 13:56

Ono tam po naltakovaní a vytiahnutí pumpy tých 500psi skutočne ostane. To čo unikne pri vyskrutkovaní je vzduch medzi pumpou a už uzavretým ventilom. Pri spätnej montáži pumpy na komoru časť objemu vzduchu z IFP prejde do pumpy a hadičky. A nakoľko je obsah IFP komory malý, tak je...

FOX 36 FLOAT • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment2. februára 2016 o 18:59

Závlačka ktorá drží misku pod negatívnou pružinou? Tak pozor na to ...môže sa to opakovať ak je poškodená hranka v drážke vnútornej nohy.

FOX 36 FLOAT • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment2. februára 2016 o 8:28

Hľadaj červene kolečko ..závisí od verzie ktorú máš. Buď hore na korunke alebo dole pod čiernou krytkou.

FOX 36 FLOAT • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment1. februára 2016 o 20:31

Možno pomôže pritiahnuť rebound.

Rock Shox Reba • MTB komponenty

favorite0thumb_up1thumb_down
comment1. februára 2016 o 19:30

Tlmič(e) sú už na ceste.

servis tlmiča RockShox • Servis, opravy

favorite0thumb_up2thumb_down
comment22. januára 2016 o 10:25

Trochu teórie na mrazivé dni... Zmenšovať objem neg. komory nepomôže tlmiču k tomu aby sa v strede zdvihu neprepadával. Pohral som sa v minulosti s týmito pomermi a tu sú výsledky. Je to robené na Fox Float tlmič s LV komorou (ten široký) dĺžky 200x57mm. Prvé dva milimetre...

servis tlmiča RockShox • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment22. januára 2016 o 9:12

Pri dlhších tlmičoch by som do negatívky určite nedával žiadne vložky ... čím je väčšia tak je priebeh v prvej tretine lineárnejší aj keď zas treba fúkať trochu vyšší tlak.

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment12. januára 2016 o 10:13

Ona je práveže vytlačená zvnútra von. Zjednodušene sa dá povedať, že - áno tlaky sa vyrovnajú... v skutočnosti to nie je až tak jednoduché a tlmič sa ešte stále čiastočne rozťahuje až do polohy kým ho pustí tlmenie - to už je tesnenie až za drážkou a komory sú opäť...

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek • Servis, opravy

favorite0thumb_up0thumb_down
comment12. januára 2016 o 9:58

Jednoducho, drážka je širšia ako tesnenie na hlavnom pieste a keď sa tlmič pri tlakovaní postupne rozťahuje príde až do polohy keď je v drážke a vtedy prejde tlak aj za tesnenie do negatívnej komory. Pri stláčaní tlmiča sa pri presune tesnenia späť za drážku komory...

6617 položiek
Načítať ďalšie
keyboard_arrow_up