Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

2013 Dema Leony 7.0 vs 2013 Cube Agree GTC # výber bicykla # cestný bicykel # recenzie # karbón # hliník # značky # skúsenosti # poradenstvo

🥶

Milan357 • 7. 10. 2015 o 17:47

🥶

Dobrý deň,
chcel by som sa spýtať aký je podľa vás lepší.Dema Leony 7.0 2013http://www.dema.bike/32 alebo Cube Agree GTC 2013
Ďakujem vám za vaše odpovede

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (7)

Počet na stranu:

7 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Milan357 Autor • 7. 10. 2015 o 18:23

Ďakujem vám za vaše odpovede

0 0

slavo • 7. 10. 2015 o 18:23

Dobry den,

prispevok mozete editovat cez vyskakovacie submenu, ktore najdete vedla palcov vpravo dole. Pripajam aj obrazok.

1 0

tulenik • 11. 10. 2015 o 3:28

Chýba tu síce presnejšia špecifikácia - Agree GTC sa totiž dodával v niekoľkých verziách, ale aj tak - Agree GTC je veľmi slušný karbónový rám.
Nech by na tom GTC bolo čokoľvek, vždy to ide vymeniť. A nech by na ňom bolo čokoľvek, bude od tej Demy asi aj ľahší.

0 0

Milan357 Autor • 11. 10. 2015 o 15:26

A aký by ste mi poradili medzi Specialized Allez Comp 2013 alebo Cube Agree GTC Pro 2013

0 0

tulenik • 11. 10. 2015 o 21:32

Allez je zasa hliník, máš problém s angličtinou? Takže zas Cube.

0 0

Milan357 Autor • 11. 10. 2015 o 22:38

Viem, že je to hliník, ale som, že či Specialized nerobí lepšie bicykle-aerodynamika a tak, ale síce karbón je proste karbón.

0 0

tulenik • 11. 10. 2015 o 23:41

Ehm. Pre bežného jazdca je rozhodujúcejšia hmotnosť ako nejaká "aerodynamika":
https://www.youtube.com/watch?v=mlz52XW6CMM
(BTW tí ingliš boys sú bývalí pro jazdci, čiže vedia jazdiť vyššie výkony ako my bábovky a sračky - tým sa aj dostanú bližšie k limitom, kde aeroprofil začína byť zaujímavý)
a čo sa týka aeroprofilov, tak by som ich prínos videl skôr v bočných vetroch, za bezvetria viac robí jazdecká pozícia
https://www.youtube.com/watch?v=F-s3tfhEyl4
a nesmieme zabudnúť ani na odev
+ samozrejme aeroprofily sú tuhšie, takže ak potrebuješ šprintovať... pretekáš a si na predku balíka aby si sa mlátil o body na prémiách?

a z toho vyplýva aj nevýhoda pre bežného jazdca, že o nejakom komforte sa nedá hovoriť (což sa na druhej strane nedá povedať ani o Al rámoch, tie sú tiež drncáky, aj keď "iným spôsobom")
a čo sa týka X je lepší výrobca ako Y... ak budeš porovnávať medzi rámami v jednej kategórii, napokon zistíš, že si budeš vyberať podľa a) ceny, b) hmotnosti, c) či má daný rám HW uspôsobenie na to, čo naň chceš dať (napr. či umožňuje použiť štandardné aj kompakt prevodníky - teda či umožňuje montáž prešmyku do 2 polôh, alebo či má interné vedenie laniek/káblov a napr. či je prispôsobený na elektrické radenie) a v konečnom dôsledku to bude jedno
"výrobca" je dnes aj tak spravidla len nápis na ráme zvarenom/upečenom v aziatskej otrokárni, česť pár výnimkám, kedysi si to síce naozaj rozoznal podľa značky, dnes už musíš ísť po konkrétnych modeloch (a tie tvoje spešle dosť pravdepodobne zvára Merida, alebo aspoň zvárala) alebo dokonca ich subverziách
so, choose weight!
Al sa v road segmente beztak používa skoro výhradne len na entry level konštrukcie, hoci sa "strašne veľmi občas" ešte nájdu výnimky, napr. tuto:
https://www.canyon.com/sk/road/endurace/2016/endurace-al-7-0.html
alebo
https://www.canyon.com/sk/road/ultimate/2016/ultimate-al-slx-9-0-aero.html
by sme sa mohli ešte baviť o kúpiť/nekúpiť