Ctm tranz 2.0 vs merida crossway 40-D vs merida crossway 100 | Cestné a gravel bicykle

🥶

Juro2505 • 9. 4. 2018 o 20:35

🥶

Ahojte, potreboval by som poradit pri vybere bicykla. Ktory z uvedenych by ste mi odporucili? Pripadne nieco podobne v cenovej relacii +-500€.

Vopred dakujem za rady, typy

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (11)

Počet na stranu:

11 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Ondres • 10. 4. 2018 o 8:06

Pošli linky, aby to ľudia nemuseli dohľadávať.

1 0

Juro2505 Autor • 10. 4. 2018 o 9:05

www.sadesport.sk/cross/10716-ctm-tranz-20-2018-ciernabiela.html

http://www.merida.sk/krosove-bicykle/crossway-40-d-6

0 0

Ondres • 10. 4. 2018 o 9:49

Ja by som bral Tranz, aj keď veľké rozdiely tam nie sú. Je o niečo ľahší a má o chlp lepší pohon.

0 0

Bearcat52 • 13. 4. 2018 o 18:46

To su oba riadne "hrochy"..15 kilove. Za 500€ urcite vies kupit aj nieco lepsie/lahsie len treba trosku hladat.

0 0

Bearcat52 • 13. 4. 2018 o 18:51

CTM Tranz 3 stoji 559€ a vaha podla CTM stranky je 13,9kg. Ja by som si urcite priplatil. Mozno aj zjednal k tym 500. Dokonca ma vzduchovu vidlu NCX? Wow. Tuna neni o com. Len sa mi to nejak nezda. O stupen vyssie je Stark 1 a ten je tazsi a zakladna vidla. Hmm..

Ak ten popis sedi, je to dost dobra kupa si myslim. Vzduchove vidlice sa davaju vacsinou na biky od cca 700€ a vyssie. Vsetko ostatne ma uplne ze fajn. Vaha 13,9kg je ok. Da sa znizit neskor relativne lacno (plaste napr).

https://www.ctm.sk/bicykle/cross/tranz-3-0/matna-seda-cierna/

0 0

Bearcat52 • 13. 4. 2018 o 19:09

Pisem jak autorizovany CTM predajca 😅. Fakt som len prekvapeny tym Tranzom 3.

0 0

Anonym • 14. 4. 2018 o 13:44

Tiež si myslím že je to zázrak.

0 0

Ondres • 15. 4. 2018 o 22:30

Nie je to zázrak. Tranz 3.0 má len ráfikové brzdy, preto tá priaznivá cena. Navyše Stark má ľahší double butted rám s vnútorným vedením laniek. Preto je drahší, ale hydraulické brzdy tu nie sú podstatné.

0 0

Bearcat52 • 15. 4. 2018 o 22:45

Suhlas. Radsej lepsiu vidlu a V-brzdy ako tamto tazitko menom 'NEX' a kotucovky ktore su na krosovom biku zbytocny luxus. Smutne len ze pre kopec ludi su prave tie kotucovky najvacsim lakadlom.

1 0

madbugie • 2. 5. 2018 o 19:00

tak ono vzduch vs. pružina, to je jasné... ale špalky vs. kotúčovky už tak celkom nie... ide o to kde a ako s tým bude jazdiť, a koľko váži Juro... ak len po rovinke, tak špalky budú v pohode... ale ak kopcovitejší terén, dlhšie zjazdy, prípadne váha 90 a viac kilo, tak kotúčovky nebudú od veci... ale ak je Juro 65 kg chrústik, tak Tranz 3.0 by mohol byť to pravé orechové, ak je tam naozaj tá vzduchová vidla...

tým netvrdím, že špalky sú zlé, zabrzdia tak isto spoľahlivo... akurát sila potrebná na brzdenie bude trošku iná a taký kilometrový zjazd niekde na kopaniciach, to už bude tak trošku "posilovňa"

, prehriatie ráfku riešiť nebudeme...

0 0

Bearcat52 • 2. 5. 2018 o 21:17

Ja mam vyse 100kg, jazdim aj po Karpatoch a dost bezne davam dlhe zjazdy. Mam Vcka s kvalitnejsimi spalkami, 2prstove brzdove packy..nemam najmensi problem. Ziadna posilovna..uplna pohodicka. Ci sa mi prehrieva rafik neriesim. Pri kotucovkach sa zas prehrieva kotuc. Pri dlhych rychlych zjazdoch su prave vhodnejsie Vcka ktorymi vies brzdit nepretrzite kde pri kotucovkach musis brzdnu silu 'davkovat'. Moj nazor - kotucovky su primarne urcene na horske biky.