cyklonemcik.cz # cestná cyklistika # výber bicykla # rám # nákup bicykla # začiatočníci # poradenstvo # kompatibilita # cena/kvalita

hack3r: to bolo adresovane mne ? Inak nakolko sa jedná o prvý môj cesťák takže mi bohate stačí ALU, či carbon alebo hliník za pár rokov kúpim niečo iné.

tak to potom mysli aj na to že karbon sa ľahšie predáva, resp. nestráca tak na cene.

Máte pravdu chalani, ale ono je to ťažko , pôvodne som chcel niečo za 700eur, teraz som už na tisícke a keby som šiel do karbónu tak by som nekupoval blatavý za 1100 .. takže tak. Každopádne dakujem za rady

ano tebe to bolo 11biker11 lebo podla mna je dat za hlinik liter dost. stale je to len hlinik. keby si chcel ako zaciatocnik kupit hlinik za 700 nepoviem, ale takto ti staci dolozit 200 eur a mas tu istu vybavu ale uz na karbone, ktory ako pise Bikejoring sa lahsie preda. Ten Kellys predas za 2 roky tak max za 500 eur a to mozno prehanam. takze ti bude treba dolozit aspon 700 eur na karbonovy bajk. teraz ti staci 200. ja ti nechcem zle, ani ti silou mocou vyhovorit toho Kellysa, ale rozmyslaj dopredu a ekonomicky...nie zbrklo. Jasne ze ti aj hlinik bude stacit, ale myslim ze keby sa vyjadrili vsetci prvomajitelia hlinikoveho cestaku ktory si po roku alebo dvoch aj tak kupili karbon, tak ti napisu nekupuj ten hlinik..nie v tej cene.

Urci si fakt strop a vyberaj....lebo takto si bike nikdy nekupis. Vkuse to bude " a sak dolozim. 200€" a nakoniec skoncis na 5000€. Chalani pisu rozumne ale niekedy penazenka nepusti. Je na tebe kolko si ochotny do toho vrazit. Postni sumu a chalani ti urco nsjdu nieco zaujimave.

kupovať nový hliník je fakt zbytočnosť, to ozaj radšej prelez inzerciu a kúp si ho za polovičnú cenu, čo to trocha sledujem, tak ich je tam celkom dosť čo tam dlho ***** a nik ich nechce len preto že sú z Al a inak im nič nechýba. napríklad http://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-cestne/193154/trek-.html môžeš jazdiť a zároveň šetriť na niečo lepšie.. inak ono to na začiatok dosť peňazí zožerie ešte aj na veci okolo bicykla, tretry, helma, rukavice, dresy, atď. to sám na sebe vidím, že nerobím nič iné len mesačne niečo dokupujem. teraz napríklad budem musieť zasa investovať do teplejšieho oblečenia, nejaké návleky na nohy, prípadne dlhé nohavice..

moja hlinikova merida na 10 rychlostnej tiagre stala 780€ , cca od februara mam 7000km a urcite by som nemenil ... na bezne hobby jazdenie to staci

Chalani zhrniem to,, vážim si vašu pomoc a ochotu a Každý máte časť pravdy , ale na koľko som zatial študent tak ma obmedzuje aj finančný strop.Na internete sa dájú nájsť pekne kúsky ale vačšinou nie je správna veľkosť, pre tento bike som sa rozhodol preto lebo ho mám pod nosom. a nebudem mať problem zo servisom atd. Dalšia vec pochodil som veľa predajní a všade mi povedali aby som lacný karbon nezháňal. A taktiež si myslím že na rekreačne jazdenie je carbon uplne zbytočný.. to mi dáte za pravdu. Ja si kupujem bicykel pre radosť a aby sa mi páčil. Nemám záujem dojazdievať nejaký ohrkaný karbon po niekom len z princípu a taktiež ani kupovať soru a furt niečo vymienať.
ako napísa Topas: môj strop som už prekročil takže dávať ešte o 200 eur viac sa mi nechce.
A dalšia vec ak by som šiel , alebo ked pôjdem do karbónu tak určite nebudem kupovať najlacnejší možný , tak isto ako nie je asi dobre kupovať najlacnejší hliník

potom sa pochval s fotkou som zvedavy ja neviem kedy sa rozhybem

a po tom haibike som šiel aj ja ale žial.. je vypredaný.. takmer všade. ale chalani maju v niečom pravdu. ja skušam ten haibeke ešte v jednom shope a potom pôjdem asi po Treku. 1200e a nejake drobne samozrejme karbon...

blacksmith, držim palce, pretože to čo som chcel aj ja pôvodne je už vypredane .. no karbon je karbon ale ja mám rozpočet o pár stoviek nižší.
Inak il34 pôvodne si tu dával bike za pár šupov nevedel si si vybrať, a presvedčili sme ťa aby si dačo doplatil a nakoniec si skončil na dvojnásobnej sume takže doplať ešte 300eur a chod tiež do karbónu. Ozaj bez presne stanoveného finančného stropou sa vybrať nedá

treba pozrieť aj v CZ. len treba hladat. keby som nemal odpisanu ruku tak sadnem do auta a obeham aj predajne v okoli ale žial bol som len v jednej.. ja som mal rozpočet 1000ku takže som to až tak moc neprekročil

ja ked som zacinal s cestou, tak som kupil cez bazar starsi, hlinikovy Scott speedster na 105. Stal ma 450€ a momentalne jazdim uz na nom tretiu sezonu. Par veci som na nom pomenil, no nema zmysel pre mna do neho investovat nejake velke zmeny, nakolko by som rad na buducu sezonu presiel na karbon. Ak by som mal este raz kupovat hlinik, tak opat len jazdeny a za normalne peniaze...ale 1000 by som zan urcite nedal! ani keby bol novy.

Takže chalani aby som uzavrel túto tému aspoň z mojej strany, dnes som bol po bike, kupoval som k nemu milion veci takže bike mám za 800€ .Komplet 105

tak nech ti dobre slúži a prajem veľa kilometrov bez nehôd a porúch

Dakujem

Dufam ze das skoro fotky do Galerie nasich cestakov

a ako pekne sme sa dostali od Kenzela za 380eur na Haibike za 1200eur , ze? .....ToPaS ma pravdu ze si treba stanovit limit a hladat bike tak lebo inac sa nikam clovek nedostane.
Bikejoring ...ci je uplna zbytocnost kupovat novy Al bike fakt neviem ale asi s tebou nemozem suhlasit.Ak to proste niekpmu staci nema vyznam vrazat peniaze do karbonu a ako aj 11biker11 napisal tak preco prave do toho najlacnejsieho???...Je zaujimave ze tu nikdo neodporuca lacny Al ram ale navysovat rozpocet o 200 - 300 a viac eur kvoli najlacnejsiemu karbonu je zrazu vyborna volba ...no je to cudne...aspon pre mna urcite ano a hlavne nezmyselne....To ze si niekto vymeni po par rokoch Al na karbon sa stat moze ale mne sa zda ze vacsina majitelov Al ramov ich pouziva ovela dlhsie. Asi nie kazdy tuzi alebo vyrastie na karbonovy ram??,...no neviem.....aj tak su ceny ramov (aspon co sa tyka Al) akoby utrhnute z retaze...nie som odbornik ale technologie ktore sa castu sklonuju ako 1,2,3x zoslabovane a hydroforming uz nie su az taka velka vec a materialy alebo zliatiny Al sa tiez daju v pohode zohnat...jedine co by mohlo cenu dvihat je konstrukcia kde sa aspon podla mna az take velke halo tiez nedeje ....... aj ked netvrdim ze inziniery napr. z Giantu v pohode vedia minut miliony na vylepsienie konstrukcie a geometrie

11biker11....a uzi si ho poriadne

ja som ten AL rám myslel konkrétne z ekonomického hľadiska, že načo ho kupovať nový za veľký peniaz keď sa dá kúpiť za polovicu z inzerátov a platí to teda pre ten prípad keď ho majiteľ neplánuje dlho jazdiť, lebo ten AL rám stráca oveľa viac na cene ako karbón, karbón je skrátka in.. takže ak chceš kúpiť AL rám a máš plán jazdiť ho do zničenia tak vtedy to neplatí..

Bikejoring..vystihol si to velmi presne....karbon je skratka in...a ze my sa marketingom nenechame ovplivnovat .....ja som len chcell povedat ze nie vsetko co je in je aj potrebne. Samozrejme ak na to niekto ma a vie to aj ocenit tak nech sa paci......a to ekonomicke hladisko je tiez trocha cudne ...za to si mam kupovat karbonovy bike ( aj ked najlacnejsi ) aby som ho vedel po dvoch rokoch dobre predat????....svoju logiku to ma, ale asi ani ja nebudem ten pripad ktory rata s byciklom ako s urcitym druhom investivie

takže už aj ja som to ukončil. bol som na predajni u pána Velitsa a napokon som si vybral toto: koncom týždna si ho môžem prísť pre neho.
http://www.trekbikesbb.sk/cestne-bicykle/trek-madone-3.1-c-h2-2014/