Tlak v pneu na cestnom bicykli | Cestné a gravel komponenty

+27

+29

😴

Palo78 • 1. 9. 2013 o 15:19

😴

+27

+29

Zdravím. Mám novy cestny bike a rad by som vedel aky tlak nafúkať. Moja vaha 82kg a plaste Schwalbe ultermo zx 23x700.dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (50)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

GaliPet • 1. 9. 2013 o 15:24

Však ten údaj máš na pneu.
Na kvalitný podklad fúkaj na max. udaný na pneu.(najnižší valivý odpor)

1 0

Palo78 Autor • 1. 9. 2013 o 18:02

Rozsah mam 6 až 10 to sa mi zda veľký rozsah.

0 0

GaliPet • 1. 9. 2013 o 18:16

Pri tvojej váhe by som dal minimálne 8 -9.

1 0

marp • 1. 9. 2013 o 18:54

zisti si max. tlak pre tvoj rafik

1 0

Optimus • 2. 9. 2013 o 9:07

zisti si max. tlak pre tvoj rafik

Presne tak,toto je dôležitejší údaj ako to čo je na plášti,napr. môj plášť Vittoria open corsa evo môžem nafúkať aj na viac ako 10bar,ale ráfik má maximum 9,5

0 0

matopacka • 2. 9. 2013 o 19:26

Já mám tie iste plaste a fukam nich na 10 barov

0 0

TomasMen • 2. 9. 2013 o 20:29

Keď budeš plášte fúkať na 8 atm tak nikdy nespravíš chybu...

0 0

Palo78 Autor • 2. 9. 2013 o 22:33

Dik za rady, vyskusam co mi bude sedieť. Dnes som išiel na 8bar bolo to celkom fajn a viac pohodlnejšie ako keď som mal 9.

1 0

Lost • 3. 9. 2013 o 13:55

tomu fúkaniu na výsoký tlak moc nerozumiem... fukám 6,5 - 7 bar a podľa mňa je to dostačujúce (6 a menej je už málo)

1 0

filini • 3. 9. 2013 o 13:56

nemas defekty na 7 ? alebo velky odpor ?

0 0

Optimus • 3. 9. 2013 o 15:32

6,5 sa mi vidí už dosť poddimenzované,ja to riešim zlatou strednou cestou- ráfik Camp.Scirrocco má max.9,5 bar,ja fúkam na 8 bar,aj keď plášť by ma pustil aj nad 10,ale myslím že 8 je pre moju ,,rekreačnú jazdu,,úplne postačujúce...

0 0

Anonym • 3. 9. 2013 o 16:18

a hlavne ked to v lete nafukas na 8 barov tak na horucom asfalte sa tlak zvysi

ja mam 65kg a fukam na 8 barov max tlak rafov je 9 a aj tak sa mi tych 8 zda malo

0 0

Lost • 3. 9. 2013 o 20:22

defekty nemávam, zdá sa mi to akurát... možno je to aj tým že kompresor dá max. do 7 bar a veľkú pumpu nemám

0 0

Anonym • 7. 9. 2013 o 21:57

Výrobcovia udávajú optimálny tlak podľa hmotnosti jazdca. Napríklad:

http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=airpressure.view

Vyšší tlak ešte nemusí znamenať výhodu

Je to o konštrukcii gúm a ich priľnavosti podľa váhy a tlakov....

0 0

GaliPet • 8. 9. 2013 o 8:59

Tak tá tabuľka zodpovedá na všetky otázky a všetkým.

0 0

biker610i • 1. 2. 2021 o 0:23

som nevedel ze cestne bicykle sa fukaju az na taky tlak, 9 bar fukam pneu na kamione

a ta ked streli tak je to ako rana z dela

. by som bol zvedavy co ten tlak spravi s plastom na biku

0 0

marcels • 1. 2. 2021 o 12:05

To bolo dávno...

1 1

Kr1v1 • 2. 2. 2021 o 16:36

Klasici fukaju na 9bar aj dnes 23mm plaste

1 0

mjanek007 • 2. 2. 2021 o 19:19

1 0

JOLI • 8. 10. 2024 o 9:45

Jazdí vôbec nejaký tím v protour ešte galusky? Lebo aj tie svojho času vytlačili duše. Teraz tu duše vytlačili bezdušáky, ale duše sú stále živé. Osobne som sa nedal presvedčiť na bezdušáky a z galusiek som prešiel na duše. Žiadny defekt, a plášte mením, keď sú úplne zjazdené alebo mi rovno buchnú po tom čo sa úplne oslabí integrita. Tlakujem vždy horné maximálne hranice. Áno je to tvrdé, ale to už vedia koordinovať aj kvalitné karbónové ráfiky. Skáče to občas ako koza, ale pri tom aký bordel človek občas jazdí po ceste, alebo aké diery občas trafí som nikdy nesekol, lebo to mám ako betón.