Motor shimano step E8000 | Elektro bicykle

+116

+118

🔥

ma271bi • 7. 4. 2019 o 8:56

🔥

+116

+118

Ahojte.Má niekto skúsenosdti s motorom shimano E8000? Nemám ho dlho,ale chcem sa spýtat či niekto nepozoruje tukanie,občas až buchnutie pri radení na nižích pastorkoch smerom dole.Neviem či niečo robím zle,alebo to vôbec nemá robit.Motor tah má.Pokial je motor vypnutý,tak radenie ide OK.Ďakujem.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 725)

Počet na stranu:

1725 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 71 72 73 74 75 … 87

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

ma271bi Autor • 5. 6. 2021 o 9:55

sorcerer napísal:

s najväčšou pravdepodobnosťou rozdielne nastavenie motora. nič v zlom a možno to nie je tvoj prípad, ale udivuje ma, koľko ľudí jazdí E8000 a ani nevedia že je k nemu origo Shimano aplikácia, v ktorej sa dajú nastaviť parametre motora

Presne tak.Akurát ,že tá apka stoji za prd a akosi prestala fungovat(prihlásenie sa) ja som si nastavil všetko iba raz a už sa s tým nezaoberám.Jednoducho iba zapnem jazdím

0 0

stranak1330 • 5. 6. 2021 o 10:05

Cixe to nejde prestavit

0 0

sorcerer • 5. 6. 2021 o 10:09

najprv vyskúšaj

ale keď máš Unlockera, všetko sa dá nastaviť v ňom, aj naviac oproti E-tube. pozri ako máš nastavené % podpory a Nm na jednotlivých módoch

1 0

stranak1330 • 6. 6. 2021 o 6:58

neviete ci niektonepredava komplet ovdanie aj s displeyom,,,kamartke sa rozbil e6010 moze byt aj vysia rada

0 0

Pavol23 • 6. 6. 2021 o 9:30

Mám na predaj display SC-E7000 a ovládanie SW-E7000, ak máš záujem napíš SS.

0 0

maxo73 • 8. 6. 2021 o 8:21

Neviete ci je rozdiel vo vydrzi baterie pri rovnakom nastaveni pre vsetky rezimy
a ake su rozdiely v spravani motora v jednotlivych rezimoch?
napr: Eco 40% 30Nm Trail 40% 30Nm Boost 40% 30Nm

0 0

mavaf3f • 8. 6. 2021 o 8:33

IMHO to bude identicke k baterke aj prejavom.. prudy z baterie su zavisle na Nm a % dopomoci, takto su to len rozdielne nazvy..

0 0

martinerbr • 8. 6. 2021 o 9:19

Stunlocker, ECO som dal 30/30, TRAIL 60/50, boost som nechal ako je a baterka vydrží samozrejme dlhšie, 70 nm mi príde zbytocne veľa, 50 nm stačí na TRAIL.
Akurát mám 2 hodiny rezervu na svietenie, nastavené na predchádzajúcom FW, čo mi necháva skoro celú poslednú paličku baterky, čiže prejdem menej km na jednu baterku.
Neviete niekto ako to zmeniť na aktuálnej verzii FW cez etube? Stunlocker nepodporuje aktuálne. Vďaka.

0 0

silverko • 8. 6. 2021 o 9:24

@maxo73 Je tam len ten rozdiel ze eko a boost maju linearnu krivku takze budu najskor rovnake, trail ma tu krivku progresivnu/dynamicku tak ak nebudes velmi slapat moze mat mensiu spotrebu, ale pri 30Nm tam velke rozdiely nebudu,
Ak chces setrit baterku nastav boost ak ho velmi nepouzivas na 20%/20Nm tam sa vies dostat na dvojnasobne dojazdy aj vyskove metre, len si zamakas a s 34t prevodnikom asi vsetko nevyslapes a za inymi ebajkami nebudes stihat.

0 1

silverko • 8. 6. 2021 o 9:28

martinerbr Najskor len cez PC verziu alebo spravit downgrade firmware na 4.8.0 ak mas E8000 a ak chces znizit rezervu pre svetlo cez BT

0 0

martinerbr • 8. 6. 2021 o 9:30

Myslel som si, downgrade FW som ešte nerobil, restore uz áno, neprešla posledná aktualizácia cez etube, ale potom si etube poradil so všetkým.

0 0

maxo73 • 8. 6. 2021 o 9:33

Tiez to mam nastavene uspornejsie.
Eco 15% 20Nm Trail 40% 30Nm Boost 80% 60Nm
Na Eco som meral dojazd. Baterka vydrzala 130km

0 0

silverko • 8. 6. 2021 o 9:43

Mne to islo upgradnut jednoducho, len som musel na mobile pouzit pri kopirovani total commander lebo su tie systemove adresare skryte a on ich vie spristupnit, na stranke st unlockera je dokument aj s firmware, uz ho davali aj sem, len potom uz nepouzivaj etube aby ti ho neupgradol na najnovsi a urcite nedavaj pri downgrade nizssi ako 4.8.0. Pre istotu zapnut letecky rezim, zapnut len BT a vypnut zamykanie/vypinanie obrazovky ked to budes flesovat.

0 1

walkyra • 8. 6. 2021 o 18:54

Ja uz ani neviem. Mam to nastavene tovarensky na boost. Pri trail a eco som to stiahol o par %. Po 6000 km ked idem rovnaku trasu ako som ho kupil pred 2 rokmi je dojazd fakt rovnaky. Mam to uz odsledovane na ktorej zakrute vo vyslape mi dojde prva 375 Wh baterka. Podla mna najdolezitejsie na zivotnost a dojazd tiez je spravne skladovanie...spravne nabijanie a kadencia..tu treba drzat 85-100. Inak neni moc co riesit..ono ani na jednom mode pokial nepotrebuje neberie 100% energie z baterky..vzdy to berie podla toho kolo sa sliape..nieco ako na aute...ak ides do kopca/podradis..a ono to ide tak ako ma..moj nazorik

0 0

Slavo17 • 10. 6. 2021 o 21:16

Kadencia 85-100 ?? ... to snáď nie...

0 0

renovaziar • 11. 6. 2021 o 8:25

.....ale to len vtedy ked ho naháňajú sršne

0 0

mike_s • 11. 6. 2021 o 17:17

max vykon motora je pri kadencii 70-90, vsetko pod alebo nebodaj nad motor nezvlada

0 0

sorcerer • 11. 6. 2021 o 19:45

E8000 má najväčšiu účinnosť pri kadencii cca 90. na nete sa dajú nájsť tabuľky/grafy s porovnaním voči Bosch či Brose. zvláda aj pod 70, aj nad 90, bez problémov. treba si uvedomiť, že motor ponúka podporu v závislosti na tlaku do pedála, čiže na 100% krútiaceho momentu ide iba sporadicky, niekomu možno vôbec, záleží od viacerých faktorov

1 0

walkyra • 21. 6. 2021 o 8:00

Ako neviem. Ved jazdite ako chcete..pre mna za mna aj 50 kadencia hore kopcom

..myslim si ale ze nerobim nic zle len ja..potom asi aj chalanov z mtbikera nahanaju srsne ked odporucaju kadenciu od 90 do 115...ja to drzim od 90-100..115 je uz celkom masaker tocit

...https://youtu.be/DO_27pfEQeA

Staci si pustit od 35 sekundy.

0 0

walkyra • 21. 6. 2021 o 15:46

Suhlasim so sorcererom. A nakolko sme v diskusii k E8000 tak tych 85-100 Je v klude..akurat som si aj teraz do kopca zapol kadenciu a mal som 95 pri rychlosti 17km/h. Neviem si predstavit ze by som tocil pod 80..sak to pre ten motor musi byt masaker. Pri tych 90 na boost ma v kopci aj zdravy zvuk a ide na cca 80% podla toho ukazovatela napravo. Nehovorim ze tak musite jazdit..len mne sa osvedcila takato kadencia aj bez srsnov. A koniec koncov viem ze sorcerer a pri vsetkej skromnosti aj ja a este aj par chalanov tu mame uz dost bohate skusenosti aby sme vedeli ako ten motor spravne šlape