+19
+21
igor11111 •
14. 5. 2020 o 1:33
🥶
+19
+21
+19
+21
zdravim Vas,
mam prestavbu na ebike motor 8fun 250 W ,zadny nahon, bateria shark 36V 20,1 Ah
bike trekovy kellys 28 kolesa
mam to od aprila 2017, najazdil som na tom 18.000 km za 3 sezony, 100 km dojazdy,
ide o to ,ze bateria mi uz nedrzi kapacitu stale sa vypina a uz sa neda najnovsie ani nabit, stale vypina nabijacku, este v marci som spravil tak 25km, postupne to odchadzalo a teraz uz mozno 5km
chcel by som radu,co mam urobit,moc sa mi nechce kupovat novu bateriu, tu co mam stala 500€,
chcel by som radu ci sa da tej mojej baterii nejak pomoct, v predajniach mi povedali,ze sa neda, ale mne sa nechce tomu verit,sak chcu zarobit:/,chapem
najlepsie keby tu bol nejaky koumak do baterii ,slaboprudu, ze by mi poradil, ako sa da z toho vykluckovat, stacilo by mi aj ,keby to malo dojazd tak 30km, len nechcem sa zmierit s tym,ze som na tej baterke jazdil 3 sezony,cize zhruba 170€
sezona
jedwn mi vravel,ze by mi spravil 36V, 11,6 Ah za 190€, tak mozno to je cesta, ale chcel by som sa najprv presvedcit,ze ina moznost nie je,
dakujem:)
pekny vecer;)
Zobraziť celý text
mam prestavbu na ebike motor 8fun 250 W ,zadny nahon, bateria shark 36V 20,1 Ah
bike trekovy kellys 28 kolesa
mam to od aprila 2017, najazdil som na tom 18.000 km za 3 sezony, 100 km dojazdy,
ide o to ,ze bateria mi uz nedrzi kapacitu stale sa vypina a uz sa neda najnovsie ani nabit, stale vypina nabijacku, este v marci som spravil tak 25km, postupne to odchadzalo a teraz uz mozno 5km
chcel by som radu,co mam urobit,moc sa mi nechce kupovat novu bateriu, tu co mam stala 500€,
chcel by som radu ci sa da tej mojej baterii nejak pomoct, v predajniach mi povedali,ze sa neda, ale mne sa nechce tomu verit,sak chcu zarobit:/,chapem
najlepsie keby tu bol nejaky koumak do baterii ,slaboprudu, ze by mi poradil, ako sa da z toho vykluckovat, stacilo by mi aj ,keby to malo dojazd tak 30km, len nechcem sa zmierit s tym,ze som na tej baterke jazdil 3 sezony,cize zhruba 170€
sezona
jedwn mi vravel,ze by mi spravil 36V, 11,6 Ah za 190€, tak mozno to je cesta, ale chcel by som sa najprv presvedcit,ze ina moznost nie je,
dakujem:)
pekny vecer;)
Diskusia (71)
Podobné témy
posledný komentár: 28. 7. 2025 o 9:20
arrow_outward
Tento myslím aj opravuje.
viac odbornikov mi neodporucalo menit iba vadne clanky, presne preto, ze tam uz nie su vyrovnane napatia a odchadzali by dalsie,zbytocna robota,
este ma upozornovali,ze by to mohlo aj nejak buchnut, aj ked asi nie nejak extremne,
k tej mojej baterii pisu,ze su tam clanky panasonic, aj ked dnes som sa dozvedel, ze panasonic s rovnakym oznacenim nie je ako panasonic s rovnakym oznacenim, ze su rôzne stupne kvality,
kazdopadne ma to trochu sklamalo ta batetia za 520€, som cakal aspon 5 sezon,ze to da, aj ked je pravda,ze 18.000 km za 3 sezony nie je asi malo
ja si furt myslim,ze nejaky koumak by s tym k spokojnosti vybabral,
mal som studovat slaboprud, dnes by som sa mozno smial, ze ako sa za neznalost plati:) a ako sa neznalost vyuziva:)
dik vsetkym za odpovede inak;)
😱😱😱🙈🙈🙊🙊
Inka co sa tyka ceny, tak 36V a 20.4, ak dobre pocitam, je 60ks panasonic ncr 18650 s kapacitou 3400. A tie kupis vo velkom mozno tak cca 5e kus, ale netriedene. Cena variuje, ale len baterie pri tejto kapacite stoja okolo 300e. Ak sa k tomu pripocita triedenie, robota, obal .. a marza, tak 500e nemusi byt vobec zla. A ked by si slapal tolko za svoje, na kazdy vyjazd by si zjedol minimalne o 2 horalky viac a to je pri 360 vyjazdoch mozno aj 400e
inak dik za povzbudenie, ze ta baterka vlastne odviedla celkom slusny vykon celkovo,
ja som na tom bicykli dost spoznal,
cely Spiš,Levocske vrchy,Slovensky raj, Rakusko, Male karpaty, 100 km vylety,
este mi napadlo, ze ci by sa nedala odpojit cela seria,kde su chybne clanky, zredukovat clanky,nechat len este dobre, zmensit kapacitu,ale predsa este fungovat
vyzmykat este nieco z tej baterky:/:)
Napríklad tuná majú 4,2V 9,8Ah za 1,4€ https://www.lacnytyzden.sk/spd/902789/BF-SD-18650-4-2V-9800-mAh-Li-ion-akumulator
Ak ich kúpiš 10 a zapojíš do seriove zapojenie tak dostaneš baterku čo ma 42V 9,8Ah 411Wh to by ťa stalo 14€
Ak by si ich kúpil 20 a urobil dva paralelne zapojenia, tak by si mal 42V a 19,6Ah 822Wh to by ťa stalo 28€
A keby si sa urval a urobil 4 paralelne zapojenia s 40 bateriek za 56€ to by si mal 42V 39,2Ah 1644 Wh s tým by si zašiel celkom ďaleko
PS: čínske akumulátory nie sú drahé (všetky sa vyrabaju v Čine), len niektorý obchodníci chcú biť do týždňa milionári, preto 300-500% rabaty
este musim preverit nejako, ako je to s tou čínou a nečínou, lebo tym sa dost ohanaju,
ze ci to je len bububu, a tym padom lakanie sa zverit do ich rúk, alebo opodstatnene argumenty,
inak ja tych 42V nemozem dat,mam 36 V motor, jasne kuknem take;)
btw: rovnaké Ultrafire si kúpil kolega, čudoval sa prečo mu s nimi tak krátko vydrží svietiť nejaké svetlo. Zmerali sme im kapacitu, tak mali do 1000mAh, niektoré okolo 700mAh. Hmotnosť sme nevážili ale odhadom sa mi zdali byť možno aj ľahšie ako AA
Napríklad tuná majú 4,2V 9,8Ah za 1,4€
Ja práve tú fakultu skončenú mám. Ale súhlasím. Netreba ju mať skončenú na to, aby človek vedel, že tie Li-ion monočlánky nemôžu mať kapacitu 9,8 Ah (ani čisto teoreticky). Keď budú mať 2 Ah, tak fasa.
... a také veci ako kvalita, maximálny vybíjací prúd, to ani neuvažujme.