Na môj Trek Fuel+ EX 9.7 Gen 2 Carbon Smoke/Lithium Grey Marble:
https://www.mtbiker.sk/forum/post2136094.html#p2136094
Som dnes namontoval nové,ručne zapletené kolesá (náboje DT Swiss 350,výplet DT Swiss competition,mosadzné niple (kvôli výdrži a odolnosti) a karbónové zosilnené asymetrické ráfiky Nextie-inner 30mm-váha setu 1570 gr.)
Plášte Wolfpack Trail/Cross a lahšiu kazetu Sram XS 1275 T-Type Eagle 10/52.
Kotúče som prehodil z pôvodných kolies Bontrager,čo boli na e-biku.
Odhadoval som,že váha pôjde dole cca o kilo,ale bolo to viac,tie orig.kolesá sú riadne ťažítka.
Na foto č.1 sú orig.kolesá-predné 2473 gr. zadné 3214 gr.
Na foto č.2 sú nové kolesá-predné 1954 gr. zadné 2392 gr. spolu 4346 gr.
Váha na kolesách je teda znížená o 1341 gr.
Vymenil som ešte pôvodné hliníkové rajdy za karbónové,tam šla váha dole len o 70 gr.
Potešilo,že sa mi podarilo dostať váhu e-bike pod 20 kg-presnejšie 19 870 gr.
Ale na ceste je nová vidlica z trošku vyšším zdvihom,takže to zasa možno pôjde kúsoček cez 20 kg
Skoro mi teraz oči vypadli..301 eur Performance Elite - čo ale na HTčko mi netreba, ale 202 eur verzia Performance. To bolo peklo, tak už aj mne dnes kuriér doniesol novú Foxečku. Keď to porovnám s tým hnusným Sidom, tak to ide ako z nejakého zamatového filmu. SID budem musieť niekomu darovať.
Ono to síce položí hlavový aj sedlový uhol o cca 0,5 stupňa,ale to sa vstrebe
Do ozaj strmého kopca sa šlape málinko horšie,ale o to lepšie to je nadol-ak na tom ráme bola tiež orig.150 mm vidla,smelo do toho
To si ale treba zistiť,kolko stojí a či ju niekde majú-na RS vidlice som ich menil na počkanie a cena bola velmi fajn-cca 20 eur ak sa nemýlim.
U Foxu netuším
edit: žeby toto ?
https://www.bike24.com/p2332096.html
https://www.mtbiker.sk/bazar/komponenty/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/nahradne-diely/4703737/fox-36-air-shaft-150mm-2021.html
Foxa je Foxa
https://www.bike24.com/p2464257.html
Ten v inzeráte vyzerá, že je OK....
RS vidlica s chargerom 2.1 sa s Foxkou 36 ani len nedá porovnávať. Jedinú spoločnú vlastnosť majú, že chodia hore a dole.
Dnes testovacia jazda,je už trochu chladnejšie,ale vidlica je aj tak žehlička na parádu
Je malý,ale sedí aj funguje perfektne na vidlice RS aj Fox.
Na výber sú rôzne farby-na túto vidlicu som požil matný čierny s lesklým čiernym nápisom-nech pasuje k rámu
https://www.alpis.sk/doplnky-2/marshguard-20-20-blatnik/?variantId=7055&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=P-PLA%20other&utm_id=20783477235&gad_source=1&gad_campaignid=20783477235&gclid=CjwKCAiAzrbIBhA3EiwAUBaUdQsr1EQBb9nPgvhuzcBsucA5W7GReGe-rJNqj71PunS-R_jDNtxnSRoCcqQQAvD_BwE
No a vlastne namontovaním tejto vidlice som ukončil zmeny,aktuálna váha 20.3 kg,menej to nepôjde,tie ťažšie plášte k tým zdvihom a jesennému počasiu patria
Ale zas zmysel mi to dáva prečo si tak tvrdohlavý....nápovedou sú mi tie ponechané prepravné krytky odvzdušňovacích ventilov na vidlici
Tie krytky som si nebol istý,či ich mám dať dole,keď tam fŕka blato-ale dobre,idú preč,nech to tam nesvieti ten červený plast
edit: až teraz som si všimol,že je aj kratšia verzia-už ho mám objednaný:
https://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/blatniky/miniblatniky/fox-predny-blatnik-pre-vidlice-float-36-38-cierna-p107518.html?itm_medium=forum#questions
FOX predný blatník, pre vidlice Float 36/38, čierna
27,99 €
MOC 30,99 €A potom ešte sú podobné blatníky značky RRP, tiež to majú cez nejaké adaptéry. Ale to sú už značky skôr na enduro, čo ti pekne zakryjú veľkú časť nečistôt.
Tie odvzdušňováky potom daj dolu, namontuj blatníček a zas ich namontuj. A krytky dolu a zas za čas si tie odvzdušňováky aj stlač. Odpustí to pretlak čo vzniká v spodných nohách a zhoršuje citlivosť vidlice. Ešte ako urobil môj kamarát, tak keď ich budeš demontovať, tak si nemusíš vypúšťať tlak z hlavnej komory vidlice - nemá to s ňou nič spoločné. Môžeš ich občas aj odskrutkovať a dá sa vidlica s nimi aj domázavať olejom. Je to výhoda Performance Elite, na Performance tie odvzdušňováky treba dokúpiť, alebo to odvzdušňovať ich povolením.
A potom ešte sú podobné blatníky značky RRP, tiež to majú cez nejaké adaptéry. Ale to sú už značky skôr na enduro, čo ti pekne zakryjú veľkú časť nečistôt.
Tie odvzdušňováky potom daj dolu, namontuj blatníček a zas ich namontuj. A krytky dolu a raz za čas si tie odvzdušňováky aj stlač. Odpustí to pretlak čo vzniká v spodných nohách a zhoršuje citlivosť vidlice. Ešte ako urobil môj kamarát, tak keď ich budeš demontovať, tak si nemusíš vypúšťať tlak z hlavnej komory vidlice - nemá to s ňou nič spoločné. Môžeš ich občas aj odskrutkovať a dá sa vidlica s nimi aj domázavať olejom. Je to výhoda Performance Elite, na Performance tie odvzdušňováky treba dokúpiť, alebo to odvzdušňovať ich povolením.
A ten RRPmini je tiež veľmi šikovný. Len viac dostupný bol Mudhugger. Pretože to zas bolo problém na SK zohnať ako väčšinu dobrých vecí.