Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov # MTB # výmena dielov # upgrade # výbava # skúsenosti # poradenstvo # hmotnosť # náhradné diely

+608

+610

🔥

rasto • 22. 3. 2007 o 9:10

🔥

+608

+610

Po dohode s moderátorom zakladám túto tému.Možno to niekomu pomože pri skladní biku.Sem môžete dávať fotky a reálne váhy komponentov ktoré máte,poznáte a tak podobne.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 147)

Počet na stranu:

13149 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 183 184 185 186 187 … 658

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

marecej • 19. 1. 2011 o 14:40

Neskutočne hnusné nápisy...

ked uz sa tomasovi nieco nepaci tak to mozu tu vec rovno vystrelit do vesmiru a ne predavat

0 0

STN • 19. 1. 2011 o 15:54

Thomson Masterpiece 31,6 x 350mm + Ti hardware + KCNC M5 yokes.

0 0

Raver • 19. 1. 2011 o 16:04

STN: vyborna hmotnost

0 0

STN • 19. 1. 2011 o 16:06

Ale tie peniaze

0 0

de1mos • 19. 1. 2011 o 16:15

Do 100večky si sa musel zmestiť

0 0

STN • 19. 1. 2011 o 16:23

A práve som zistil, že budem potrebovať dozadu dlhší šrób. FUCK!

0 0

de1mos • 19. 1. 2011 o 17:00

tak ja mam setback a pri tom nakloneni sedla zadny motyl drzi fakt asi iba na 3 zavitoch

0 0

STN • 19. 1. 2011 o 17:09

To isté aj u mňa. Mám obavy, či to bude držať.

0 0

Jezus • 19. 1. 2011 o 17:11

Ja vam hosi prestavam rozumiet... Niektore veci su uz fakt za hranicou - jedno silnejsie buchnutie sedlom o zem, nebadatelne nacnutie toho "motyla" a ked sa vam po case na nejakom vyjazde oddrbe sedlo a budete to mat domov 40 km, tak zistite, ze tych par gramov za to nestoji.

0 0

de1mos • 19. 1. 2011 o 17:17

40km??? To mam tak na 5 vyjazdov

Nezvyknem ani trieskat sedlom o zem, takuto kombinaciu jazdi napr. aj David(The Time breaker

) a nema s tym problem. A dalsich X ludi tiez. A kto sa boji, nech nejde do lesa.

Peace

0 0

STN • 19. 1. 2011 o 17:21

Tiež netrieskam sedlom o zem

A keď sa nasrdím, dám tam naspäť originál diely od Thomsonu.

0 0

triki • 19. 1. 2011 o 17:27

až teraz keď si napísal,že tam su iné šróby a že ako ti to môže držať len na troch záv.Veď originál šróby sú tak dlhé,že si ich môžeš do zadku zašróbovať.

0 0

romanx • 19. 1. 2011 o 17:41

nepisane pravidlo: dlzka cinneho zavitoveho spoja (stycnej plochy skrutka/matica) = min. priemeru skrutky pri namahani na tah...zavery si z toho vyvodte sami

0 0

CraObs • 19. 1. 2011 o 17:47

sa mi marí niečo zo školy že väčšinu zaťaženia aj tak nesie prvý závit? tak 3 stačia nie

0 0

STN • 19. 1. 2011 o 17:48

Triki, pri všetkej úcte, šróby si do zadku môžeš šróbovať akurát tak Ty. Premeral som to, a zistil, že v motýľovi je 5-5,5mm závitu šróbu, takže to nie je až taká tragédia.

0 0

romanx • 19. 1. 2011 o 17:58

ja si toto pravidlo pamatam pri konstrukciach so zavesnym okom. V pripade l<1xd, tak moze prist k strhnutu zavitov. Pri vacsich dlzkach je unosnost v tahu dana pevnostnymi vlastnostami skrutky.
Tak nejak...

0 0

lto • 19. 1. 2011 o 18:07

Hlavne aby nebola prekrocena vaha jazdca .. ja by som musel mat uz minimalne 4 zavity

0 0

Anonym • 20. 1. 2011 o 10:06

romanx> A to ten 1x priemer platí pre oceľ. Pre hliníkové a podobné zliatiny sa odporúča 1,5-2x priemer skrutky.

0 0

Jezus • 20. 1. 2011 o 10:12

Dobre vediet, uzitocne informacie.

Cize ak pouzivam ocelovu skrutku M6, tak by mala byt zaskrutkovana minimalne 6 mm, ak Al skrutku M6, tak by mala byt zaskrutkovana minimalne cca 10 mm.