aky prevod na novom biku? 1x12 alebo 2x10? # MTB # výber bicykla # radenie # prevody # nákup bicykla # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

Prevodový rozsah je v tomto prípade ešte väčší ako pri 2x10, najľahší prevod je na 1x12 o dosť ľahší, zbavíš sa otravného klepania reťaze o prešmyk a radenie len vpravo je veľmi návykové. Nevýhodou je drahšia kazeta. Musíš sa rozhodnúť sám, ja by som šiel určite do 1x12.

1x12

Aj Merida ma zamykanie tlmica aj vidlice jednou packou. Videl som to akurat pred tyzdnom, konkretne na tomto modeli (urcite je to aj na inych). Inak velmi slusny bajk za tie prachy.

A co sa tyka prevodov, tak na dlhsie vyjazdy a hrebenovky za mna dvojplacka. Akurat ze ten Spark 950 ma nevhodne riesene prevody, lebo najlahsi prevod je brutalne tazky na 29" (26/36). Celkovo skoda, ze nan dali 2x10 s klukami 36-26 a kazetou 11-36 a nie 2x11 s klukami 34-24 a kazetou 11-42. To by boli prevody na hrebenovky.

spravna odpoved je tretia .. 2x11

volodaj
Dik za tabulku, ozrejmila dost. Ale da sa aplikovat aj na 29” kolesa? Lebo tato je na 27,5”, ak to spravne citam.

Vnutorne som nakolneny skor k 1x12 (praktickejsie a jednoduchsie riesenie), len aby ten rozsah urcite nebol uzsi nez pri 2x10. Ale zatial to z toho tvojho porovnania vychadza pre 1x12 pozitivne.

Jezus
Ak som ta teda spravne pochopil, tak v principe si skor za riesenie 2x10, ale kedze prave v pripade Sparku 950 to nie je vyriesene najstastnejsie, tak by si preferoval 1x12 (cize Spark 940)?

mozno ti pomoze aj toto http://gears.mtbcrosscountry.com

To porovnanie rozsahov prevodov bude rovnaké či sú tam27,5" alebo 29". Zmenia sa len dosahované rýchlosti. Takto by to bolo pre 29" kolesá.

Ľahší prevod na 2x10 by sa dal poriešiť výmenou kazety za 40/42z Sunrace a šaltra 11sp. s brzdou, za 50€ navyše rovnaká hmotnosť...
Ja akurát nahadzujem reťaz, zajtra zistím či som sa neodrbkal a nemal ísť do 1x11

popravde 2x10 ostalo uz len deore. akonahle by si chcel nieco lepsie (drahsie ) ostava ti 1 alebo 2 x 11 od Shimana alebo 1x12 od Sramu. takze za mna urcite 1x12. okrem toho ja sa k smyku uz nemienim nikdy vratit

Presne ako hovorí Jezus... tiež by mohlo byť pre teba zaujímavé 2*11 riešenie... Osobne taký setup jazdím (tiež hrebeňovky a celodenné výjazdy) a napríklad po 2000 nastúpaných výškových metroch je človek rád ak má v arzenáli aj taký prevod ako 24/42 - aj podľa osobných preferencií, nakoľko ja sa nerád pretláčam s pedálmi a radšej udržujem "motor" v otáčkach a točím frekvenčne - a stále som v kopci výrazne rýchlejší ako tlačiť stojky a aj mi to príde pohodlnejšie. Tu je to riešené naozaj dosť nešťastne, ani nie to že 2*10 rýchlostí, ale aspoň keby to bola novšia rada Deore M6000, kde by prehadzovačka z tejto rady myslím zvládla aj 10s kazetu 11-42 čo by nebola nákladná položka na výmenu za aktuálnu 10s kazetu 11-36. Tá prehadzovačka, ktorá tam je aktuálne je staršia verzia a taký rozsah nezvládne čiže by si musel meniť aj tú čo je už dosť vecí na výmenu pri novom bajku. A hlavne záleží aj od tvojich fyzických preferencií či ti nerobí problém v naozaj strmých kopcoch lámať ťažšie prevody alebo radšej točíš frekvenčne na ľahších prevodoch... K 1x12 sa neviem vyjadriť nejazdím to, a ani nie som fanúšik jednoprevodníku.

LukeBikerider
Ano, v tomto mas asi pravdu. No skoda, ze Scott nedava na Sparky Shimano 2x11, a na uplne novom biku sa mi to zase menit nechce (ja som hobbik, nie pretekar), cize bud 1x12 alebo potom celkom ina znacka.

Ale takto detailne (prevody) som konkurenciu zatial neluskal.

Inak aj ta Merida ma celkom oslovuje alebo aj Canyon.
Ale su aj ine, len to nemam zatial preskumane (Spesl, Cannon a pod)
No neviem...asi sa tomu pred kupou este trochu hlbsie povenujem.

Ako som pisal - Scott som bol aj skusat a padol mi do ruky (pod zadok) ihned.

Treba dohodnut vymenu komponentov rovno s predajcom. Seriozny predajca s tym nemava problem, len doplatis rozdiel.

Mne práve Spark nikdy "nepadol do ruky", ale vždy som to zhodnotil, že to bolo len riadidlami

Dosť sa mi ale nepáči, čo z neho spravili - vidlica s 34 mm nohami sa tam už vyskytla, teleskopky na mnoho modeloch, kombinácia 165x45 mm tlmiča a 120 mm zdvihu, ohýbanie vzpier počas pruženia... V XL veľkosti, s pedálmi a nejakou základnou výbavou sa dostaneme asi pri všetkých cenovo prijateľných modeloch k veľmi, veľmi nepekným hmotnostiam a to je podľa mňa niečo nehodné reputácie starších Sparkov.

Dovolím si teda ešte na obrázku ukázať, kam sme sa od pôvodných 29" Sparkov dostali, údaje z:
http://www.scottmtb.cz/kola-scott-2012/
http://www.scottmtb.cz/kola-scott-2018/

Co sa tyka m6000 deore 10 speed prehadzovacky tak zvlada 42z uplne hladko.

Za mna takto:

Turisticko-expedicne XCcko 2×10,2x11
Xc zavodna raketa a vsetko ostatne 1x12

Tak v tom videu boli spomenuté nejaké zaujímavosti, fajn, niečo som sa dozvedel/som si uvedomil. Napr. to, že v prípade (neočakávanej) rýchlej zmeny sklonu terénu (zjazd sa zmení na stúpanie) môže byť problém s jednoprevodníkom rýchlo zaradiť ľahký prevod.

Na pobavenie ešte pridám
https://www.pinkbike.com/news/shimanos-wild-new-shifting-chain-guide-first-look.html

V mojich očiach atraktivitu 1x12 systému znižuje najmä kombinácia vzhľadu (obrovská kazeta, naťahovanie ramienka prehadzovačky = vyzerá to grcne), kríženia reťaze a ceny. Prvé dve výčitky sa nedajú eliminovať

V minulosti sa na bike-forum.cz boli ľudia schopní baviť o tom, ako sú zle odstupňované nejaké bežné, asi 9 alebo 10 rýchlostné kazety, že rozdiel medzi jednotlivými prevodmi je príliš veľký/malý... Tak by ma zaujímalo, kam sa myšlienky tých ľudí uberajú teraz a či náhodou neprešli na 1x systém

Až teraz som si všimol túto tému, tak napíšem moje skúsenosti. Čo sa týka výberu bicykla, nieje o čom, Modelový rad Scott Spark je hodnotený veľmi dobre, hodnotenia od Bikeradar:
https://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/full-suspension/product/scott-spark-945-review-51578/
https://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/full-suspension/product/scott-spark-730-review-51149/

Prevody, ja som presne mal tento set up, 2x10 - SRAM X9 s kazetou Sunrace 11-42. Bol som stým uplne spokojný, mal som rýchlosť aj dosť ľahký prevod do kopcov. Pred tými cca 3 rokmi ked som si ten bike robil akurát 11sp kazety leteli. Podľa mňa keď mať 2-prevodník tak netreba mať 11sp kazetu. Prevodový pomer sa rovnako dosiahne aj s 10sp kazetou s rozsahom 11-40/42. Medzi rýchlosťami budú o trochu väčšie skoky čo pri MTB nieje podstatné, celý systém je o niečo jednoduchší a samozrejme lacnejší. Nedávno som menil bike, na tom novom tak jak bol, mal práve Eagle 1-12. Hned som uvažoval, že si premontujem celý pohon 2x10 zo starého, no predtým si to 1x12 vyskúšam. Skončilo to tak, že som ostal pri jednoprevodníku. Akurát som vymenil prevodník 32 na 34, prevodový pomer 32-50 je až moc ľahký. Situácii, kde by reálne bolo treba ťažší prevod je tak málo, že to nepotrebujem. Tiež je veľký rozdiel ked máš najmenší pastorok 11 alebo 10. Na tom dolnom konci kazety 1 zub spraví dosť veľa, výrazne to pridá na rýchlosti. Môj názor, ked budeš jazdiť ako spomínaš, lesné cesty, hrebeňovky a podobne, určite ber 1-12 (prípadne 1x11). Nedávno tu Imroman dal dobrý článok o Jednoprevodníku, pre koho to je a nieje vhodné, nieje vhodný len pre tých, ktorí často jazdia dlhé trasy po cestách a majú za ciel aj natočiť veľa km. Pre MTB určite 1x.