AM/EN bike @2000€ | MTB bicykle

+57

+59

🔥

sliwec • 2. 3. 2013 o 9:15

🔥

+57

+59

Ahojte, bike sezona sa blizi, operacia kolena bude coskoro za mnou a potrebujem poradit s vyberom biku pre AM/EN. Mam 188cm a 92kg, hladam bike, ktory ma nezmorduje hore kopcom a znesie agresivnu jazdu smerom dole. Nizsie prikladam linky na moj vyber. Prosim o rady/nazory ktory setup je univerzalnejsi, komponenty atd..

Vdaka

AM
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-150-8-0_id_21668_.htm
http://www.yt-industries.com/shop/de/Bikes/Wicked150
http://www.propain-bikes.com/product.php?pid=62
http://www.propain-bikes.com/product.php?pid=23
http://www.transalp24.de/epages/61889209.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61889209/Products/04081/SubProducts/04081-0001

EN
http://www.propain-bikes.com/product.php?pid=21
http://www.yt-industries.com/shop/de/Bikes/Wicked160
http://www.canyon.com/_sk/mountainbikes/bike.html?b=3045#tab-reiter2

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (687)

Počet na stranu:

687 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 … 35

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Smradok • 3. 3. 2013 o 17:01

Viem ze sa da u nich vyskladat custom bike ale Transalp Signature II mi pride viac ako TRAIL/AM bike hlavne koli zdvihom. Zadna stavba zatial nema pevnu os (udajne ma byt na 2013 k dispozicii ram s 142mm QR).
V apple green s Magurou neje vobec zly ale nepride mi ze zvladne aj EN.

za príplatok zmenia (privaria) na zadnú stavbu na 12mm os

0 0

jogcar • 3. 3. 2013 o 18:52

Yourself - no povedz, kolko ma ctd nastaveni

Nic tam netreba riesit. Ked mas bojovu naladu a chces jazdit dynamicky, cvaknes tam trail, ked ides dole a moc ta hrka, cvaknes open. Osobne lock nepouzivam nikdy. A co sa tyka locku ala dt swiss mam strach o zadnu stavbu, cize ani neodporucam pouzivat. Ctd prestrelis pri full lock podobne ako floodgate.

0 0

Yourself • 3. 3. 2013 o 19:29

máš 3 nastavenia. Ja chápem že netreba toho riešiť moc,ale aj tak je to menej ako na klasike -open/propedal na tlmiči a open/lock na vidlici ...takže o nejakom zjednodušení jazdenia nemôže byť reč

0 0

jogcar • 3. 3. 2013 o 19:57

Tak podla mna je to lepsie.
Ja osobne rozlisujem predok zadok na.
Komfort, zjazd, relax jazda - system otvoreny (tak ako predtym)
Dupanie, preteky, asfalt - prepnem trail (predtym dilema, zamknem vidlicu, ak ano , tak ma to vytrase, alebo zamknem a nastavim floodgate, s tym mi zminzne skoro uplne sag, kapku sa zmeni posed, kym sa ta vidlica pohne potrebujes naraz, necham ju otvorenu otvorenu tak to je zasa moc aktivne. (Riesenie pre mna bolo nastavenie low sp. Kompresie)
Zadok zamykat natvrdo nechcem, tlmic ma kompresny stupen pevne nastaveny. Pokial to mas na ct min alebo mid, tak propedal na starej rp23 uz tiez nie je taky citelny.
A riesenie je jednoducho ctd. Prepnes mu kompresny stupen, a hojdaniu je koniec:-)

0 0

Yourself • 3. 3. 2013 o 20:06

samozrejme ,o tom som hovoril aj predtým. Každému sadne iný systém a každý má rád iné jazdenie

takže bude asi najlepšie sa vrátiť k téme a zodpovedať otázku,či sa to môže dokašlať viac ako starý systém. Podla mňa osobne nie,ale až tak sa zase nevyznám...

0 0

jogcar • 3. 3. 2013 o 20:12

Hej, to mas pravdu, dokonca aj mne pred rokom vyhovovalo uplne ine nastavenie ako dnes. Co sa tyka ctd, nemyslim si, ze tam bude viac problemov ako obvykle.

0 0

chrinik • 3. 3. 2013 o 21:39

A co tak nieco taketo?
http://www.transitionbikes.com/2013/Bikes_TransAM26.cfm
Nemusis riesit tlmic, pilujes techniku a mas bezprostredny kontakt s chodnikom

A ked z neho zlezies, sa ti ulavi!

0 0

Yourself • 3. 3. 2013 o 21:48

tak to je jeden z naj HT aké som kedy videl....

0 0

Anonym • 3. 3. 2013 o 22:26

nad ht som i ja rozmyslal, konkretne nad http://dirt.mpora.com/news/limited-edition-production-prive-shan-hardtail.html

0 0

ROpa • 4. 3. 2013 o 10:45

ja uz len cakam kedy pride nejaky renomovany vyrobca motocyklov a ohlasi novy enduro model motorky s pevnou zadnou stavbou a bude tvrdit ake to je dobre na pilovanie techniky atd... proste je to len dalsi fake ktory sa zrodil v hlave marketerov ktori si myslia ze zaplnia dieru na trhu a najde sa dost somarov co im to zbastia a kupia to. Netvrdim ze to nie je pouzitelne ale vyzaduje si to pekne hupave, tocive, skakave traily s dobre postavenymi skokmi a co najhladsim povrchom aby ten zadok nemusel nic zehltit... a teraz si povedzme pravdu, kde take su ?

0 0

demo5 • 4. 3. 2013 o 16:19

Keby to zakladateľa témy zaujímalo..

Prišiel mi mail z Transalp, model AM 6.0 + pevná zadná os + brzdy SH SLX + doprava = 1868€.
Pevná os zadná bude od polovice mája.

0 0

Chris • 4. 3. 2013 o 18:32

Tiez myslim. HTcko len na XC max. AM. Pri vyssich zdvihoch je to slepa cesta vyvoja, resp jasny marketing.

0 0

Yourself • 4. 3. 2013 o 18:44

celé to "naučiš sa na HT" je pravda,ale patrí do iba do XC/Trail. Tam je to logické presunitie za z HT kde sa človek naučí základy a techniku na full a na tom potom posúva svoje jazdenie. Vo vyšších zdvihoch to ale nejak extra nefunguje....

Ale treba sa pozrieť na Whistler komunitu a podobne. Tam sa HTčka ani neriešia,a ak áno,tak je to kvôli feelingu a "starým časom"

0 0

nemesishard • 4. 3. 2013 o 19:04

a ako dopadol výber bajku?

0 0

chrinik • 4. 3. 2013 o 20:38

nechcel som startovat ziadny flame, iba som bol zvedavy, ci vyberajuci o takej moznosti neuvazuje.
ked mas obmedzeny rozpocet, a nechces ist do jazdenky, HT by bola moznost aspon pre mna

0 0

LOVE • 4. 3. 2013 o 23:19

chrinik a ty by si menil fullko za HT?

Podla mna moc sa toho nenavybera medzi Canyon, Radon, Transalp. Ja by som siel do Strive ma 34mm foxu (radon, transalp 32mm), SRAM Type2 prehozka (podobny system jak Shadow+), pevne osky vpredu aj vzadu a k tomu aj teleskopicku sedlovku. Zvysok ked sa rozmlati tak sa vymeni

0 0

sliwec Autor • 8. 3. 2013 o 21:02

Ahojte..takze HT urcite nie, mam operovane koleno cize supy a vibracie zo zadnej stavby HT si rad odpustim a na AM detto.
Transalp Signature AM II - ano mam tiez naceneny setup s Magurou+Slx/Xt 2x10, teleskop, 142QR.. ale ten ram ma odradza, pride mi viac trail bike ako AM/EN, detto ked je aj na 120mm verzii..opravte ma ak sa mylim.

K Propain TYEE 1 - co hovorite na setup? Tlmenie(Lyrik RC,Monarch R HV),kolesa,zadna stavba..?

0 0

nemesishard • 8. 3. 2013 o 22:54

Keď si ho už kúpiš tak sem hod fotky potom

0 0

muffin • 9. 3. 2013 o 8:44

propain nepoznam, ale z tej fotky mam dve vyhrady - umiestnenie tlmica, kde je vystaveny blatu zo zadneho kolesa a s tym spojene vyssie naroky na udrzbu, a uhol sedlovej trubky, v pripade pouzitia teleskopu znova problem a bez ohľadu na typ sedlovky, pri tomto style jadenia sedlo casto putuje hore-dole, v tomto pripade aj dopredu-dozadu

0 0

sliwec Autor • 9. 3. 2013 o 9:20

Tlmic je aspon "schovany" za ramovou plochou trubkou a miniblatnikom. Viem ze to nieje idealne umiestnenie ale ked sa pozriem napr aj na Commencal Meta AM, horsie to snad nie je.

V com je zly uhol 75,2 sedlovej trubky?
Co hovorite na wheelset Sun Ringle Charger(Canyon Strive), Sun Ringle Demon-inferno (Radon Slide)?