Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

AM/EN do 1500€ # výber bicykla # celoodpružený # enduro # allmountain # bazár # nákup bicykla # poradenstvo # cenový limit

+19

+21

🥶

FiLus • 5. 1. 2014 o 13:19

🥶

+19

+21

zdravím, hľadám nejaký AM/EN bike do tých 1500€, moje požiadavky sú v podstate aby sa to vošlo do tej sumy, zdvihy tých 140mm a viac poteší

, kolesá 26" možno 27,5" (ale tam sa s mojím finančnám stropom asi ťažko zmestím...) 29" nechcem určite, radšej by som bol za nový ale ani nejaká jazdenka v dobrom stave nebude odveci s kúpou sa až tak veľmi neponáhľam ale chcel by som to stihnúť ešte pred sezónou.

zaujalo ma niečo takéto čo som si len tak v rýchlosti prelistoval pár stránok:
http://www.dookie.cz/horske-all-mountain-enduro-kolo-mongoose-teocali-elite-2013/d-97227-c-1325/

http://www.dookie.cz/horske-mtb-enduro-kolo-gt-force-30-2013/d-97091-c-1325/

http://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-celoodpruzene/178679/mongoose-teocali-vel.m.html

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (80)

Počet na stranu:

80 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

PatrikL • 5. 1. 2014 o 13:25

A máme víťaza http://www.mastersports.sk/bicykel-giant-trance-27-5-/bicykel-giant-trance-27-5-3/ Nejaký predajca ho predá za 1500€ určite.
Chceš to aj podrobnejšie popísať alebo sa uspokojíš s vysvetlením že pevná os vpredu aj vzadu, dvojprevodník, overený a pomerne jednoduchý systém plus celkovo veľmi dobre navrhnutý rám v spolupráci s naozaj rozumne zvolenými komponentami za smiešnu cenu porazí nejaké zastarané a zabudnuté bazárové alebo aj nové kúsky?

2 0

FiLus Autor • 5. 1. 2014 o 13:35

stačí takto, v komponentoch nejaký prehľad ako tak mám ale čo týka tejto kategórie, tak tam je to kus horšie ale polepším sa

len tie brzdy sa mi trocha nezdajú, ako viem že zázraky čakať nemôžem ale pokiaľ viem tak tie M395 sú úplný low end a neviem či to zabrzdí podľa potreby v nejakom zjazde...

0 0

PatrikL • 5. 1. 2014 o 13:54

Tie brzdy sú ozaj detail, pri cene nových Shimano by v prípade že by nestačili (čo teda stačiť nebudú v dlhších zjazdoch pri intenzívnejšom brzdení) nebola výmena drahá.

0 0

FiLus Autor • 5. 1. 2014 o 14:50

to je tiež pravda, deorečka sa dajú za prijateľnú cenu zadovážiť bez problémov, takže značím si toho Gianta do zoznamu

0 0

Mirex • 6. 1. 2014 o 7:36

Osobne by som to tak rýchlo neuzavrel - je z čoho vyberať - napr. http://www.kubicasport.eu/shop/goods/haibike-q-fs-se-mtb-26-2013-tmavo-sedamatna-cierna-16?goods=15892

0 0

PatrikL • 6. 1. 2014 o 8:22

Tak 26" kolesá by mohli byť dostatočne silným argumentom prečo ho nebrať

Samozrejme potom je tam ešte pár blbých komponentov ktoré by v obchode mohli vymeniť, lebo brať ho s trojprevodníkom a tými magura brzdami by bola pre väčšinu ľudí hlúposť.

0 0

Mirex • 6. 1. 2014 o 8:38

Dohadovať sa o rozmere kolies je zbytočné... Čo sa týka trojprevodníka - áno, na AM/EN ho asi netreba. Brzdy sa mi pri skúšaní zdali mäkšie, ale asi ich treba zabehnúť. V recenzii časopisu Biker boli hodnotené dobre. Subjektívne ho považujem za dobrý bajk - za dobrú cenu.

0 0

PatrikL • 6. 1. 2014 o 8:45

Nie je to zbytočné dohadovať sa o veľkosti kolies.

Je tu na fóre niekto kto vozí MT2 a nechal si ich? Čo som tu videl tak dvaja sa ich už zbavili, asi také dobré nebudú ani na XC

0 0

jankosta • 6. 1. 2014 o 9:07

K Giantu by som mal vyhradu aj k tlmicu, nema lock. Ak nejazdis len dole kopcom toto by som bral ako nedostatok.

0 0

kenty • 6. 1. 2014 o 9:14

Giant ma maestro system

bracho na giantovi propedal voebec nepouziva ....

2 0

jankosta • 6. 1. 2014 o 9:21

Viem, ze maestro celkom funguje ale aj tak lock je lock

Vozil som sa na Giante, a nie nahodou vyssie modely maju ten lock.

0 0

FiLus Autor • 6. 1. 2014 o 9:36

čo sa týka locku na tlmiči, nie je vhodné ho používať iba rovných cestách ? lebo pri sľapaní hore kopcom v teréne dostanú čapy zabrať viac pri zamknutom ako keď je otvorený, alebo sa mýlim ?

0 0

PatrikL • 6. 1. 2014 o 9:43

Neviem o nejakej súčasnej populárnej kombinácii tlmiča a rámu, na ktorú by sa vyslovene ľudia sťažovali že veľmi pohupuje. Väčší vplyv v tejto kategórii bude mať to ako točíš nohami, ak nedokážeš chytiť ten správny rytmus efektívneho šlapania tak ani nejaké to čiastočné obmedzenie kompresie nepomôže (úplný lock je samozrejme hovadina).

Ideálne je nájsť taký bicykel na ktorom nebudeš musieť riešiť nejaké obmedzovanie chodu tlmiča. Len nastavíš odskok a ideš. Nebudeš špekulovať so zmenou režimu tlmiča každých pár sekúnd v zvlnenom teréne, nebudeš špekulovať s nejakým lockom tlmiča na riadítkach alebo nebodaj s permanentným obmedzením kompresie do istej miery "aby to nehúpalo a zároveň nezabilo veľmi citlivosť".
Verím že nájdeš bicykel s citlivou zadnou stavbou, pri ktorom pri troške snahy nebudeš mať absolútne žiadny problém s "plne odomknutým" tlmičom v každej situácii.

0 0

bobo_mt • 6. 1. 2014 o 13:09

chalanovi z Brezna čo má Chopok a Ďumbier za domom by ste poradili Trance ???
veď sa mu to tam rosype pod riťou

samozrejme neviem či ide jazdiť hore po hrebeňoch, ale okolie Brezna poznám a radím dobre - na Trance sa vyprdni ak to tam u vás chceš vziať mim mesto do terénu a ten terén si aj užiť

2 0

PatrikL • 6. 1. 2014 o 13:38

So 140mm zdvihom si terén neužije?

To vyznieva tak ako keby sa mal báť zobrať podobný bicykel do lesa

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=W-IqnKvotUg#t=126
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PP3Yojgx5z0#t=26
Je jasné že tento nový Trance je čistý univerzál, podľa toho jeho výberu to vyzerá že niečo také hľadá a nevyzerá to že by bol ochotný obetovať super jazdu do kopca na úkor zjazdu bez väčších obmedzení.

0 0

bobo_mt • 6. 1. 2014 o 14:14

najviac sa mi na tomto poslednom príspevku páči prehlásenie - Je jasné že ..
pekná poučka ..

0 0

PatrikL • 6. 1. 2014 o 14:18

Pridanie príspevku je zadarmo, dokonca aj dlhšieho, tak sa neboj napísať viac. Však isto zakladateľovi témy viac pomôže ak napíšeš všetko čo máš na mysli, pridáš nejaké odkazy čo odporúčaš, pridáš nejaké argumenty prečo to odporúčaš.

0 0

FiLus Autor • 6. 1. 2014 o 14:29

no takto, ako tu už bolo spomenuté uvítal by som nejaký ten univerzál, aby to bolo vyvážené tak 50 na 50 aj hore kopcom aj s kopca ak je to možné, zasa žiadne extrémy na tom hneď skúšať nebudem, v podstate sa tomu chcem začať venovať. Pár krát som mal požičané fullko (Specialized XC comp 2010) od známeho a celkom sa mi to zapáčilo a chcel by som sa tomu začať venovať trochu intenzívnejšie a hlavne na svojom

0 0

jankosta • 6. 1. 2014 o 15:14

Povedat, ze 140 je malo je dost odvazne. Je to univerzalny zdvih, s ktorym sa da prejst vsetko. 160 uz je EN bike ktory je viac urceny na jazdu dole kopcom.

A samozrejme, ze som nemyslel lock ako penvy ako ma DT, teda ak ho stale robia. Ale napr. CTD. Maestro funguje ale ako vravis treba vediet pedalovat atd. Ked mas CTD tak das c ked ides do kopca alebo po ceste a mozes dupat ako len chces. Ale ak ho nemas tak sa aj uslap a energia pojde do hupania a nie do pohybu dopredu.

0 0

PatrikL • 6. 1. 2014 o 16:38

Pár krát som mal požičané fullko (Specialized XC comp 2010) od známeho a celkom sa mi to zapáčilo a chcel by som sa tomu začať venovať trochu intenzívnejšie a hlavne na svojom

Ak to bolo niečo ako http://www.evanscycles.com/products/specialized/fsr-xc-comp-2010-mountain-bike-ec020338 , tak po nasadnutí na ten Trance nebudeš veriť aké možnosti to prinesie z kopca pri porovnateľnej, ak nie dokonca lepšej, jazde do kopca

Ešte vo všeobecnosti k tomu zdvihu - ťažko v tejto cene vymyslieť niečo čo by preskočilo z kategórie XC bicyklov s vysokým zdvihom "bližšie k EN" a pritom zachovalo dobré vlastnosti pri stúpaniach. Pri nových bicykloch by som povedal že je to nemožné.