A zasa naopak, ak zoberiem MTB, tak už od domu idem mimo asfaltu, takže zasa 100% z jazdy jazdím v teréne.
Nikdy som neprišiel na chuť jazdiť napr. 50% asfalt a 50% terén, alebo 70% asfalt a 30% terén....na takéto jazdy je cross ideálny a existuje veľa ľudí ktorým to vyhovuje a cross je pre nich tá najlepšia voľba
Cross som mal tiež ale nakoľko jazdím len a len po asfalte, cross som predal a kúpil cesťák. Chcel som si ho nechať, ale nemôžem živiť aj MTB aj cesťák a aj cross, tak mi ostali len MTB a cesťák
Akoze s krosovým bicyklom sa neda ist do kopca?
Chapem ze si chcel povedat, ze kros nemozno vyuzivat 100% ako MTB ale sirsimi gumami by som ho posunul (na stupnici od cestaku po MTB) viac k MTB. Len zatial neni doma rám tak neviem či sa tam bude dat nasadit sirsia guma... Ale podla vsetkeho do vidli by to slo (Ta je siroka dost aj na 3"pneu)
MTB má jednu nevýhodu: lahšie prevody ako cross, na ceste môžeš mať problém že už nebudeš mať "čo zaradiť" proste pôjdeš na maximum.
proste všeko má svoje plus a mínus.
Čo keď som na tom opačne?
29" ráfik RÁFIK ACO KRYPTON PRO 29 622X17/32 www.author.sk
700C ráfik RÁFIK ACO ARGON CROSS 622X18/32 ČIERNY www.author.sk
Keď sa podívám na rozmer tak ten krosový je aj širší... Ale ten MTB má zas kalíšky... Dodnes som žil v presvedčení, že 29" koleso má aj väčší priemer ráfika...
A to 27,5"???
Inak niekde som tuším zbadal aj rozmer 635... To je zas nieečo iné?
Univerzálny bike neexistuje