Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Merida, Giant alebo Cube # horský bicykel # výber bicykla # cyklomaratón # celoodpružený # nákup bicykla # skúsenosti # poradenstvo # cenový limit

🥶

matotope • 8. 1. 2011 o 14:26

🥶

Ahojte bikeri a bikerky,
chcem sa vas opytat na vas nazor. Uvazujem o kupe full bicykla vhodneho na maratony. Doteraz som jazdil na lacnejsom Authorovi s pevnym ramom no na poslednych maratonoch som si povedal, ze by som skusil odpruzeny bike.
Cena za bike by mala byt maximalne do 2000 Euro.
Konkretne ma zaujimaju tieto tri modely: Merida Ninety-Six HFS 3000-D (http://www.merida.sk/prodej/Ninety-Six-HFS-3000-D), Giant Anthem X3 (http://www.giant-bicycles.com/sk-SK/bikes/model/anthem.x.3/7962/45976/) a Cube AMS 110 Pro (http://www.cube.eu/en/fullsuspension/pro-series/ams-110-pro/).
Ma niekto z vas skusenosti s tymito modelmi? Ktory z nich u vas vychadza najlepsie? Popripade ak vas napadne nejaky iny bike, tak budem vdacny za kazdu radu

Matotope

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (21)

Počet na stranu:

21 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

PatrikL • 8. 1. 2011 o 14:41

zaujímavý je aj http://kola-scott.cz/horska-kola/celoodpruzena-mtb-kola/panska-kola/cross-country-race/celoodpruzene-horske-kolo-scott-spark-35 Len dostupné veľkosti sú asi len M a XL.

0 0

tmax • 8. 1. 2011 o 15:26

Čisto nezaujatý pohľad - jednoznačne "ninety"!

Tak sa totiž má správať pretekársky full! Druhá vec je, že na maratóny by mohlo byť vhodnejšie niečo na spôsob "one-twenty"... Na ostatných 2 som sa neviezol, ale nepredpokladám, že by boli lepšie.

Ešte je tu samozrejme viacero adeptov (Spark, Epic z tých všeobecne známych).

EDIT: Neviem, akú potrebuješ veľkosť a ako veľmi sa bojíš kúpi jazdenky / zo zahraničia, no ja by som pozrel matroš, ktorý jazdil Merida Biking Team alebo slúžil ako testovačka na Merida bike Vysočine - http://www.merida-bike.cz/obchod/bazar_kol.

0 0

PatrikL • 8. 1. 2011 o 15:32

Jednu veľkú nevýhodu má tá hliníková merida 96 - hmotnosť rámu

Rozdiel oproti anthemu je to nejakých 500g, oproti sparku aj viac ako 700

0 0

romanx • 8. 1. 2011 o 15:35

Anthem X je vobec jeden z najlepsich XC ramov vobec. Staci si pozriet testy v zahranicnych casakoch a ohlasy na webe. Maestro v jeho prevedeni je velmi zdarnou kombinaciou komfortu a tuhosti pri slapani.

0 0

tmax • 8. 1. 2011 o 15:45

Jednu veľkú nevýhodu má tá hliníková merida 96 - hmotnosť rámu

Rozdiel oproti anthemu je to nejakých 500g, oproti sparku aj viac ako 700

Hmotnosť rámu a komplet biku nie je taká podstatná, ako by sa mohlo zdať. Testoval som 3000-ku, ktorá bola o skoro 1,5kg ťažšia než moje HT (v predošlom setupe), pričom len na kolesách bola hmotnosť vyššia o 500-600g. No šlo sa mi na nej rýchlejšie. Je to však len môj subjektívny a objektívne potvrdený názor.

Romanov názor je pekný, ale ja testy neuznávam. Najlepšie by bolo, keby si si vybavil testovaciu jazdu. Či už v shope alebo u kamarátov. Samozrejme treba mať adekvátnu veľkosť a tlaky na tvoju hmotnosť, inak je to na 2 veci...

PS: Hentie pokrivené rámy sa mi absolútne nepáčia. Mám rád "HT dizajn".

0 0

romanx • 8. 1. 2011 o 15:50

jj, nic mu myslim nestoji v ceste vsetky uvedene biky vyskusat nazivo pri testovacke. Su to biky, ktore su bezne dostupne u lepsich predajcov na skusobnu jazdu.
Inak nad Anthemom X, resp. Sparkom (ale len ram) som sam uvazoval.

0 0

andyapo • 8. 1. 2011 o 20:27

za mňa jednoznačne GIANT,ale...(priznávam,že som si ani poriadne nepozrel parametre,proste len kvôli značke,dizajnu a sympatiám

) šťastný výber želám

0 0

PatrikL • 8. 1. 2011 o 20:38

hej ihneď po kúpe je hmotnosť rámu zanedbateľná vec pokiaľ má celok prijateľnú hmotnosť, ale keď pôjde gramárčiť, tak ten merida rám mu neumožní za rozumné peniaze sa dostať na nejakú vysnívanú hmotnosť

0 0

tmax • 8. 1. 2011 o 20:47

Nič v zlom, ale z formulovania otázky (a už len toho, že sa pýta) by som nepovedal, že z nového biku bude časom vypiplaná raketa.

0 0

Turbi • 8. 1. 2011 o 22:31

real hmotnost seriovej ninety hfs 3000 18" je 11,8kg. Vzhladom k cene a osadeniu je to pohoda.

0 0

TIR-X • 8. 1. 2011 o 22:44

Ja by som si vybral giant s ponuky, kt. si dal. Prečo?Giant aj sám osobne jazdím(už druhý krát som sa k nemu vrátil) velmi vydarený systém pruženia maestro, kt. je aktívny aj pri výšlape a nezávislý na zadnej brzde, reťaz neblokuje zadnú stavbu pri šliapaní ako iné systémy tohto typu,zbytočne sa nepohupuje, skvelá výbava, geometria a ako bolo spomenuté dobré výsledky v testoch,skvelá geometria,neutrálny posed-zbytočne nenaťahuje, 5-ročná záruka na celý rám. Prečo nie ostatné Meridu by som nevolil pre jej systém prepákovaného jednočapu ,kt. nie je neutrálny pri brzdení(tuhnutie pruženia, znížená aktivita pruženia,nedostatočný prítlak) a pri šliapaní (ťahanie reťaze za kluky-nakopávanie), priemerný výkon zadnej stavby,reakcia ne strené a väčšie nerovnosti len do tlmuje,pozitívum pri zamknutí pruženia slušná xc raketa, dobrá hmotnosť. Cube by som zhodnotil ja osobne dobre osadeným vrakom(môj názor), vybral by som si ho skôr ako meridu, priemerný katalógový rám(typický germánsky rám, kt. používa viacero značiek) s pekným dizajnom farieb,rámovo ničím zaujímavý, priemernou funkciou zadnej stavby aj pri použití tlmiča so zväčšenou vzduchovou komorou, dobre zvláda spracúvať stredné nerovnosti a väčšie len dotlmuje,ale dobré ovládatelný , zadná stavba je nezávislá pri brzdení zadnou brzdou(aktívne pruženie) a neutrálna pri šliapaní(nenakopáva) hmotnostne ničím ohromujúci za tie peniaze priemerný rám s dobrou výbavou a tiež 5-ročná záruka. Ďalšia volba mimo túto trojicu by bola spec. epic. ,trek top fuel, ale tie sú nad cenový limit čo si dal. Ešte Scott spark bol spomenutý ten je celkom v pohode vyššie zdvihy viac komfortu , dobrá ovládatelnosť, aktivita pruženia,pre niekoho výhoda združené uzamykanie tlmiča a vidlice jednou páčkou, pri zamknutí dobrá xc raketa, nevýhody ako pri meride nakopávanie, tuhnutie pruženia pri aktivácií zadnej brzdy,občasné nechcené prepady do zdvihu. 5-ročná záruka pri dodržaní pravidelnej návštevy servisu. Nech sa rozhodneš ako kolvek užiješ si zábavu a radosť s rýchlosti na ktorom kolvek biku a dobré je si pred kúpou za požičať test bike, vela zdaru a šťastnú ruku pri výbere pre teba toho správneho biku.

0 0

Roflex • 9. 1. 2011 o 11:24

Pridám celkom slušného adepta najmä ak jazdíš maratóny, kde to často spomínané pohupovanie na tomto biku nebudeš cítiť - vďaka brainu, tiež som nad ním rozmýšľal pri kúpe, ale bol nad rozpočet, ale pre teba je cenovo akurát -> http://velosprint.sk/shop/c.224_558/specialized-epic-comp-red-wht-10.p.11613

0 0

PatrikL • 9. 1. 2011 o 20:59

hmm deore kľuky a zadný náboj na biku za pôvodnú cenu viac ako 2600e, to je šetrenie

Radšej ako ďalšiu vec ktorá sa môže p*srať a bude ovplyvňovať pohodlie (brain) by som zvolil buď ten remote lock (merida, scott...) alebo maestro (anthem)/nejakú obdobu ako napr. lapierre x-control...

0 0

Roflex • 9. 1. 2011 o 21:20

k tým kľukám m542 nie sú m590 tiež označované ako deore, ten náboj to je fakt nešťastné riešenie... , ale dá sa napraviť(prepliesť) nie za veľkú investíciu a ktomu brainu, na maratóny nie je lepšie riešenie nepohupovania sa ako brain - viď pár svetových pretekárov, ktorý to používajú, brain sa určite niekedy poserie, ale uzamykanie prednej vidly a zadného tlmiča určite tiež, takže to je narovno

0 0

Palo TT • 9. 1. 2011 o 21:35

5-ročná záruka na celý rám.

Aby si nebol prekvapeny s tym Giantom, pokial si kupoval na Slovensku. Vychcany Progresscycle (distributor pre SK/CZ trh) dava uz niekolko rokov len standardnu 2 rocnu zaruku na ram.

0 0

TIR-X • 9. 1. 2011 o 21:46

Palo TT No tak to je mi novinka potom s giantom na záručaku je 5 no čo už... som sa dopočul, že aj trek nedáva doživotnú ponovom, ale iba 2 no asi sa im to neoplatí majú to vymyslené potvory jedny .U toho spešlu je to fakt bieda za tie prachy deore náboj aj kluky, k tomu brainu je to dosť špecifické treba si ho vedieť vyladiť podla charakteru trate resp. terénu nevýhoda je, že si ho nemôžeš naladiť podla potreby za jazdy,ale len keď zosadneš takže nastavenie je celkom dôležité no a tie nové sú už v pohode, ale zase iné muchy má ako každý iný.

0 0

Palo TT • 9. 1. 2011 o 23:28

Kedy si kupoval bike?
Plati samozrejme to, co mas napisane v SK zarucaku(resp. navode na pouzitie) potvrdenom od predajcu.
Priblizne do roku 2005 mali zaruku 5 rokov.
Neskor sa v zarucakoch spominala len 2 rocna zaruka , ktora je dana zakonom.

No a prekvapenie na rok 2011: 3 roky zaruka na fully.
http://www.giant-bicycles.com/_upload_cz/bikes/models/brochure/2011/GIANTnavod2011.pdf
str. 56 bod 2.5

Netusim kam na to chodia. Mala by ich centrala konecne umravnit.
Btw. Zarucne podmienky na Specialized boli/?su tiez pekny paskvil.
http://www.bike-forum.cz/forum/zaruka-na-ram.html
http://www.bike-forum.cz/images/_cache/forum/294923/big/1201122-1.jpg

0 0

TIR-X • 11. 1. 2011 o 9:13

Záručné podmienky na specialized to je ináč iná káva keď som mal tak v anglickej verzií nebola obmedzená záruka na zad, stavbu 2-roky a rám trojuholník doživotná, ale celý rám mal lifetime no neviem kto im dáva to právo meniť podmienky ako sa im zachce veď amík má lifetime a východ. eu má ináč a k mojemu rámu som ani sk či cz záručák nedostal v anglickey verzií je písané 5 rokov na výrob. vady tak to si ešte overím ako to vlastne je.

0 0

tmax • 11. 1. 2011 o 9:58

Keby si sa naučil používať čiarky, oveľa ľahšie by sa po tebe čítalo.

0 0

Palo TT • 11. 1. 2011 o 11:44

Ameci maju pri Spesli na zadnu stavbu tusim zaruku len jeden rok.

Giant zaruka by mala byt uvedena niekde v tej prirucke, kde mas na poslednej strane razitko predajcu.
Je to dost trapne, ked anglicke manualy uvadzaju nieco ine ako SK/CZ verzia.
Skus vyplnit ten anglicky a poslat do Holandska, ci kam sa to posiela. Ten warranty card by mal teoreticky platit pre celu EU. Ci to pomoze pri rieseni pripadnych reklamacii s Progressom po dobe viac ako 2 roky veru netusim. Predpokladam ze nie.