Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Ram Kona Coiler 05 # celoodpružený # vidlica # rám # upgrade # poradenstvo # geometria # kompatibilita # technické otázky

🥶

1.april • 12. 10. 2007 o 10:27

🥶

Cafte!
Mam moznost zohnat ram kona coiler 05 s papiermi za 14 litrov. Mam ist dotoho? Momentalne jazdim pol roka mongoose amasa elite, ale chce to celoperku

Rozhodoval som sa medzi RB Monster DH a Coilerom.
Pri Coileri sa mi lubi, ze to ma normalnu sedlovku, takze ked chcem ist niekde dlhsie, tak si dam hore sedlo a taham, priocom RB to ma urezane..
Co sa zdvihu tyka RB vs Kona - 165 x 150mm, takze to nieje az take strasidelne.
Chcel by som dopredu ale porjadnu vidlu, nech to ma rezervu a dobre to vyzera

videl som na nete aj dvojkoruny typu Dorado a ine

mna napada RS Boxxer race - ta ma 203 mm, pripadne RS Domain s 180mm.
Co vy nato?
Dik moc za kazdy nazor, i ked by som bol radsej, keby pisu ludia, ktory s tym maju prakticke skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (9)

Počet na stranu:

9 príspevkov

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

s9per • 12. 10. 2007 o 22:20

no tak ak chceš 2korunku tak na tom coileri to nebude dobréééé a hlavne ak tam chceš dáku 203 mm. Sám jazdím coiler a som s ním veľmi spokojný, ale dvojkorunku by som tam asi nedal skôr dáku dobrú jednokorunku Macochu 66.... coiler je dobrý rám ja mam model 06.
ak nechceš robiť dáke strašné zveriny tak coiler, ale ak chceš dáky ten DH, FR tak RB Monster...

0 0

mzeravik • 29. 10. 2007 o 8:07

Ja mam coilera 05 bola tam M 66 ale planuujem dat 888(08 model) tlmic mam roco a zadny zdvyh 170...lepsie ako original

0 0

persing • 29. 10. 2007 o 12:54

Ja mam coilera 05 bola tam M 66 ale planuujem dat 888(08 model) tlmic mam roco a zadny zdvyh 170...lepsie ako original

Azda si vymenil vahadlo na zadnej stavbe ked pises, ze mas vzadu zdvih 170? Na taky zdvih sa mi 888 zda este trochu privela. Skor by som tam nechal tu 66.

0 0

mzeravik • 29. 10. 2007 o 14:16

vahadlo nie ale tlmic

0 0

mar_tin • 29. 10. 2007 o 15:14

nuz tak to ti k vyssiemu zdvihu velmi nepomoze. urcite nie optimalnym sposobom. to by ten tlmic musel mat dlhsi krok a vtedy ti uz moze hrozit stretnutie kolesa so sedlovou trubkou, pripadne ine poskodenie ramu.

0 0

persing • 29. 10. 2007 o 15:55

Ved prave o to ide. Dal tam tlmic s dlhsim zdvihom, a teda zvysil zdvih na 170 mm. Jediny problem by mohol byt v zmene geometrie a vacsom namahani ramu.