Ostali len dvaja kandidáti. Nový Ripley vs. nový Top Fuel SL. Nový bajk by mal byť pod 10kg a bude používaný hlavne na MX/XC.
Ripleyho som si minulý týždeň mohla vyskúšať (cca 2 hodinky) na známych trailoch. Bohužiaľ bol postavený viac Enduro so 140mm vidlou. DW link funguje parádne a užívala som si to hlavne v zjazdoch. Bol prekvapivo hravý a skvelý aj v úzkych singloch a 180° zákrutách. Do kopca sa mi zdal trochu lenivejší. Pravdepodobne aj vďaka zdvihnutému predku a teda geometrii vhodnejšej na jazdu s kopca a hmotnosti cca 11,5kg. Čo mi však vadilo asi najviac je problematický prístup ku košíku na fľašu. Kvôli tlmiču je košík dosť nízko (možno aj nižšie ako na Sparkovi). Je preto potrebné montovať košík s bočným vyberaním. 0,5l fľaša má ešte dostatok miesta. Bohužiaľ 0,7l, ktorá je pre mňa nutnosťou je už problém a chytá o tlmič. Dosť ťažko sa pre tlmič vyberá a aj dáva späť. Váha samotného rámu cca 2,6kg.
Nový Top Fuel som bohužiaľ zatiaľ nemala možnosť kde otestovať a tak sa viac menej spolieham na skvelé recenzie a použite na sveťákoch. Váha samostatného rámu cca 2kg.
Potrebovala by som to rozlúsknuť začiatkom budúceho týždňa. Nejaké nápady alebo skúsenosti s týmito bajkami?
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
viac: http://nsmb.com/2016-intense-m16-carbon/
http://www.bike-forum.cz/foto/detail/8938-rb-iq-575
poprípade sa mi niečo marí, že sa s nimi dá dohodnúť aj na Custom geometrii
http://nukeproof.com/products/scout-290-comp-2016/
Ripleyho som si minulý týždeň mohla vyskúšať (cca 2 hodinky) na známych trailoch. Bohužiaľ bol postavený viac Enduro so 140mm vidlou. DW link funguje parádne a užívala som si to hlavne v zjazdoch. Bol prekvapivo hravý a skvelý aj v úzkych singloch a 180° zákrutách. Do kopca sa mi zdal trochu lenivejší. Pravdepodobne aj vďaka zdvihnutému predku a teda geometrii vhodnejšej na jazdu s kopca a hmotnosti cca 11,5kg. Čo mi však vadilo asi najviac je problematický prístup ku košíku na fľašu. Kvôli tlmiču je košík dosť nízko (možno aj nižšie ako na Sparkovi). Je preto potrebné montovať košík s bočným vyberaním. 0,5l fľaša má ešte dostatok miesta. Bohužiaľ 0,7l, ktorá je pre mňa nutnosťou je už problém a chytá o tlmič. Dosť ťažko sa pre tlmič vyberá a aj dáva späť. Váha samotného rámu cca 2,6kg.
Nový Top Fuel som bohužiaľ zatiaľ nemala možnosť kde otestovať a tak sa viac menej spolieham na skvelé recenzie a použite na sveťákoch. Váha samostatného rámu cca 2kg.
Potrebovala by som to rozlúsknuť začiatkom budúceho týždňa. Nejaké nápady alebo skúsenosti s týmito bajkami?