Toto ja neviem zhodnotiť, možno Henry33 by vedel ten má toho dosť vyskúšané, ale bike je to určite kvalitný a osobne som sa nestretol s tým, aby nejaká značka dávala doživotnú záruku na ložiská ako Whyte
Toto ja neviem zhodnotiť, možno Henry33 by vedel ten má toho dosť vyskúšané, ale bike je to určite kvalitný a osobne som sa nestretol s tým, aby nejaká značka dávala doživotnú záruku na ložiská ako Whyte
Dozivotnu zaruku na loziska dava napr. aj SantaCruz
Toto som vnímal asi ako jedinú slabinu, teda v rozbitom teréne pri výjazde som chytal pedále o dosť častejšie ako na Jeffsym, preto myslím, že je ten bike viac vhodný na flownaté traily, kde ide priam neskutočne. Na takom dravom bajku som ešte nesedel. Ale aj vo výjazdoch bol dobrý, pekne sa s ním zatáčalo. Pri rozbitých úsekoch si treba dávať viac pozor, treba na ten nízky stred myslieť. Možno by trochu pomohli kratšie kľuky, no zas pri dlhších výjazdoch a hlavne vyšší jazdci by potom mali asi trochu problém. Bude určite skvelý aj v zjazdoch v rozbitých terénoch, pre niekoho kto moc nebrzdí a nepotrebuje si moc prišlalapnúť-mohlo by sa mu to v ťažkom teréne vypomstiť viac ako na inom bajku . Ja som si už zvykol na 29" Jeffsy mi vyhovuje a z môjho pohľadu sú traily kde je lepší Jeffsy, inde zas T130. Zato by bol zaujímavé si trochu pojazdiť na tej 150 tke. Myslím, že ten bike bude v ťažšom teréne na tom lepšie ako jeho brat na menších kolesách
Uvedomil som si neskor, ze je to ale 130tka , tak by sa teoreticky mal zanorit menej, ako bajk s 150+ ,mozno tak polcentaku, ale tak ked pises, ze to bolo citit .. a kolko mas ty na Jefsym ?
No keď mám pravdu napísať tak neviem nemám to naštudované, no ak chceš, tak na ich stránke to určite bude. Na Jeffsym v rozbitých výjazdoch tiež občas chytím pedál o kameň, no na Whyte to bolo častejšie. Je to proste daň za rýchlosť...v nejakom rozbitom zjazde som ho neskúšal. Ale so svojím bikom som spokojný, myslím, že geometriu má skvelú. Ale ako som písal, niektorý bike bude excelovať v ľahšiom, iný zas v ťažšom teréne (nemyslím len tieto 2) Myslím, že taký bike, aby vynikal nad ostatnými v každom type terénu neexistuje
keď som riešil kúpu HTcka tak som mal vo výbere whyte aj som tu dal pokec len žiadna odozva....dobré ohlasy boli na nich na západných fórach (najmä dobrá geometria u ht až skoro trial-ová)...angličania sú občas prehliadaný pritom majú celkom dobré bajky..
imro1 napodobne ja by som akurat volil mensie kolesa, aj vzhladom na moju vysku 1,78 m, i ked dnesne 29" biky su uz take vymakane, ze by som mozno uz aj do toho siel.
moj dalsi bike bude na 95% Transition,uz len ci Scout alebo Patrol...to bude tazke rozmyslanie
Patrol bol u mňa top, kedysi sa mi strašne páčil, teda páči sa mi aj teraz , no dosť som sa zamiloval do 29" kolies, ktoré mi fakt sedia, povedal by som, že asi viac ako 27,5, ale tak záleží asi aj od konkrétneho bajku a geometrie, ale ten Smuggler je parádny. Páči sa mi geometria a aj tá čierno biela farba je vkusne zvolená. Myslím, že taký bike na všetko-okrem nejakého extrému DH a FR . Takto si predstavujem moderný trail bike
keď som riešil kúpu HTcka tak som mal vo výbere whyte aj som tu dal pokec len žiadna odozva....dobré ohlasy boli na nich na západných fórach (najmä dobrá geometria u ht až skoro trial-ová)...angličania sú občas prehliadaný pritom majú celkom dobré bajky..
Je tu aj jedna téma o tejto značke, teda lepšie napísane, zanikla skoro tak isto rýchlo ako vznikla, ale asi zbytočne do toho rýpať, lebo to bude aj tak zmazané. Ak chceš niečo vedieť, tak skús pozrieť, prípadne si založ tému ešte raz, v tej starej sú asi 3 príspevky . Pár ľudí tú bajky od tejto značky jazdí, niektorý aspoň skúšali. Mal som to šťastie sa aspoň odviezť na T130, dobrý zážitok
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
2017 YT Capra AL - 34.2mm
2017 Trek Fuel Ex - 33.7mm
2017 Canyon Strive - 34mm
2017 Ibis Mojo 3 - 33mm
2017 GT Sensor - 33.9mm
2018 Transition Patrol - 34mm
2018 Specialised Enduro - 34.6mm
2018 Santa Cruz 5010 - 33.4mm
2018 Santa Cruz Nomad - 33.9mm
2018 Norco Range - 34mm
2018 Giant Reign - 34mm
2018 Orbea Rallon - 33.6mm
2018 Cannondale Trigger - 34.5mm
lto nedalo mi to a pozrel som zopár bajkov a ich BB height. Fakt ten Whyte má nízko BB.
Ale Ibis ho má ešte nižšie
Dozivotnu zaruku na loziska dava napr. aj SantaCruz
Toto som vnímal asi ako jedinú slabinu, teda v rozbitom teréne pri výjazde som chytal pedále o dosť častejšie ako na Jeffsym, preto myslím, že je ten bike viac vhodný na flownaté traily, kde ide priam neskutočne. Na takom dravom bajku som ešte nesedel. Ale aj vo výjazdoch bol dobrý, pekne sa s ním zatáčalo. Pri rozbitých úsekoch si treba dávať viac pozor, treba na ten nízky stred myslieť. Možno by trochu pomohli kratšie kľuky, no zas pri dlhších výjazdoch a hlavne vyšší jazdci by potom mali asi trochu problém. Bude určite skvelý aj v zjazdoch v rozbitých terénoch, pre niekoho kto moc nebrzdí a nepotrebuje si moc prišlalapnúť-mohlo by sa mu to v ťažkom teréne vypomstiť viac ako na inom bajku
https://www.transitionbikes.com/Bikes_Smuggler.cfm
Patrol bol u mňa top, kedysi sa mi strašne páčil, teda páči sa mi aj teraz
Je tu aj jedna téma o tejto značke, teda lepšie napísane, zanikla skoro tak isto rýchlo ako vznikla, ale asi zbytočne do toho rýpať, lebo to bude aj tak zmazané. Ak chceš niečo vedieť, tak skús pozrieť, prípadne si založ tému ešte raz, v tej starej sú asi 3 príspevky
Len pre info aka je tam cenovka?